[實用新型]車輛窗簾控制系統、電子窗簾及車輛有效
| 申請號: | 201721385111.4 | 申請日: | 2017-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN207644131U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | 韓柯楠;徐楊;張立祥;仝元印;趙擘 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J1/20 | 分類號: | B60J1/20 |
| 代理公司: | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹;南毅寧 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子窗簾 驅動裝置 窗簾控制系統 車輛行駛過程 狀態信息控制 駕駛安全性 回收 驅動 車輛領域 車輛內飾 車內隱私 通信連接 控制器 熄火 停放 照射 駕駛 刺激 | ||
本公開涉及一種車輛窗簾控制系統、電子窗簾及車輛,涉及車輛領域,所述系統包括電子窗簾和用于驅動電子窗簾展開與回收的驅動裝置;控制器,與所述驅動裝置通信連接,用于至少根據所述車輛的狀態信息控制所述驅動裝置的工作,以驅動所述電子窗簾的展開與回收。這樣,能夠在車輛行駛過程中減少陽光對駕駛人的刺激,降低陽光對駕駛安全性的影響,還能在車輛熄火后停放不動時避免陽光對車輛內飾長時間照射的危害,并保護車內隱私。
技術領域
本公開涉及車輛領域,具體地,涉及一種車輛窗簾控制系統、電子窗簾及車輛。
背景技術
現有車輛的內飾大量采用塑料、真皮或橡膠等材質,在夏季陽光比較強烈時,強烈的陽光透過車輛車窗照射汽車內部,會使內飾發生產生有毒有害的氣體,對人體健康產生嚴重危害;而且在車輛行駛過程中,過于強烈的陽光可能會刺激駕駛人的眼睛,影響車輛的駕駛安全性;另外車輛停放時,從車外能夠通過車窗觀察車內,難以保護車內的隱私。現有技術中,為了解決上述問題,會在車輛前后擋風玻璃、側窗玻璃或者天窗上貼上一層太陽膜,從而來阻擋紫外線,阻隔部分熱量以及防眩光等,但效果并不明顯,在陽光特別強烈時上述問題仍舊存在;部分太陽膜具有單向透視性能,能夠達到保護車內隱私的目的,但并不能完全阻擋強光對車內內飾的照射。
實用新型內容
本公開的目的是提供一種車輛窗簾控制系統、電子窗簾及車輛,該系統能夠避免陽光對車輛內飾的危害,避免陽光對駕駛安全性的影響,并保護車內隱私。
為了實現上述目的,本公開提供一種車輛窗簾控制系統,所述系統包括:
電子窗簾和用于驅動電子窗簾展開與回收的驅動裝置;
控制器,與所述驅動裝置通信連接,用于至少根據所述車輛的狀態信息控制所述驅動裝置的工作,以驅動所述電子窗簾的展開與回收。
可選的,所述電子窗簾包括濾光簾布,所述濾光簾布用于在其展開時對通過其對應的透光介質的光進行過濾;
所述系統還包括光照檢測裝置,用于檢測光照數據;
所述控制器用于在所述光照數據超過預設閾值、且在根據所述車輛的狀態信息判定所述車輛未處于熄火狀態時,控制所述驅動裝置驅動所述濾光簾布展開。
可選的,所述電子窗簾包括遮擋簾布,所述遮擋簾布用于在其展開時對其對應的透光介質起遮擋作用;
所述控制器用于在根據所述車輛的狀態信息判定所述車輛處于熄火狀態且門鎖關閉時,控制所述驅動裝置驅動所述遮擋簾布展開。
可選的,所述控制器內設置有定時器;所述控制器用于在根據所述車輛的狀態信息判定所述車輛處于熄火狀態且門鎖關閉時啟動所述定時器,并在所述定時器的計時達預設時長后,控制所述驅動裝置驅動所述遮擋簾布展開。
可選的,所述系統還包括:
開關;
所述控制器還與所述開關通信連接,用于在所述開關被觸發閉合時,控制所述驅動裝置驅動所述電子窗簾展開。
可選的,所述電子窗簾包括濾光簾布和/或遮擋簾布,所述濾光簾布用于在其展開時對通過其對應的透光介質的光進行過濾,所述遮擋簾布用于在其展開時對其對應的透光介質起遮擋作用;
所述開關包括第一開關和/或第二開關;
所述控制器用于在所述第一開關被觸發閉合時,控制所述驅動裝置驅動所述濾光簾布展開;和/或,在所述第二開關被觸發閉合時,控制所述驅動裝置驅動所述遮擋簾布展開。
本公開還提供一種電子窗簾,所述電子窗簾包括:
多個簾布;
簾布固定裝置,用于固定多個簾布,并在外界驅動力的驅動下帶動所述多個簾布的展開和回收。
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