[實用新型]一種尾氣前處理裝置

有效

• 申請號: 201721384941.5
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207385068U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 王俊杰
• 申請（專利權）人: 威潔（石獅）中水回用技術有限公司
• 主分類號: B01D46/10
• 分類號: B01D46/10;B01D46/42;D06C7/02;F28G1/02;B08B5/04;B08B1/04
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 傅家強

本實用新型涉及尾氣處理裝置技術領域，特別涉及一種尾氣前處理裝置。該種尾氣前處理裝置，其特征在于：包括自清洗翅片換熱裝置，所述自清洗翅片換熱裝置包括殼體、設于殼體內的翅片換熱器、軌道吸塵車，所述殼體內壁上設有螺旋狀軌道，該螺旋狀軌道將翅片換熱器包裹于其內，所述軌道吸塵車可在螺旋狀軌道繞著翅片換熱器外周面往復運動，對翅片換熱器上沾染的碎料去除并吸收。該設備可對尾氣中的熱能進行回收，并且可對翅片換熱器上沾染的碎料進行清理吸收，過濾網盤可對尾氣碎料的初次攔截并可自動替換與清洗，保證了設備連續高效穩定運行。

技術領域

本實用新型涉及尾氣處理裝置技術領域，特別涉及一種尾氣前處理裝置。

背景技術

定型機是面料后整理過程中的重要設備之一，工作時需要高溫熱氣進行定型加工，生產過程中會產生大量具有氣化機油、雜質等的高溫廢氣，該廢氣若直接排放入空氣中將對環境造成污染破壞，并且是對可回收資源的巨大浪費。一般通過定型機尾氣處理裝置對尾氣進行回收處理，但尾氣中含有纖維絨毛等生產碎料，尾氣處理過程中粘附與設備上影響設備處理效果并且難以清洗。

為解決上述問題，授權公告號為CN 206143468 U的中國專利公開了一種定型機熱回收系統，其包括分別連接于定型機進氣端和出氣端的進風通道和排風通道，以及多個連接于進風通道和排風通道之間以進行熱量傳遞的熱管，其特征在于還包括：旋轉過濾裝置，設于所述排風通道的進風端，所述旋轉過濾裝置包括兩個相對布置的軸輥，以及套設于兩個軸輥上的過濾網，在所述軸輥的側設有毛刷輥，所述毛刷輥抵接于過濾網上，并因毛刷輥的轉動而使過濾網繞軸輥轉動；向排風通道的一側還延伸有容置腔。現有的定型機尾氣處理的旋轉過濾裝置雖然能阻擋尾氣進入的碎料，但是僅僅依靠毛刷輥單次刷洗并不能將粘附于過濾網上的碎料清洗干凈，隨著過濾網循環轉動至回程段時，未被清洗下的碎料直接進入下一步驟的尾氣處理裝置內，當容置腔內的碎料積累到一定程度后需要停機對其手動清洗，影響生產進度，進而該種旋轉過濾裝置需要進一步進行改進。

實用新型內容

為克服現有技術中的不足，本實用新型提供一種尾氣前處理裝置及定型機尾氣處理裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種尾氣前處理裝置，其特征在于：包括自清洗翅片換熱裝置，所述自清洗翅片換熱裝置包括殼體、設于殼體內的翅片換熱器、軌道吸塵車，所述殼體內壁上設有螺旋狀軌道，該螺旋狀軌道將翅片換熱器包裹于其內，所述軌道吸塵車可在螺旋狀軌道繞著翅片換熱器外周面往復運動，對翅片換熱器上沾染的碎料去除并吸收。

進一步的，軌道吸塵車包括帶有毛刷的吸塵頭、容納碎料的收集腔、吸塵電機、行走輪、驅動行走輪的驅動電機，所述螺旋狀軌道上設有將軌道吸塵車的行走輪限制于螺旋狀軌道上的限位部，該限位部確保軌道吸塵車始終貼近螺旋狀軌道運行。

進一步的，還設有過濾裝置，所述過濾裝置設于自清洗翅片換熱裝置之前，包括進氣管、與自清洗翅片換熱器相連的出氣管、至少兩個過濾網盤、清洗器，所述過濾網盤可在進氣管與出氣管之間的工作位和可被清洗器清洗的清洗位之間移動，所述過濾網盤在工作位處用于對進氣管到出氣管間通過的尾氣進行碎料過濾，所述清洗器設于清洗位處對清洗位處的過濾網盤進行清洗。

進一步的，各過濾網盤繞同一旋轉軸并分別與旋轉軸連接布置，該旋轉軸通過轉盤驅動電機帶動，進而帶動其上過濾網盤在工作位與清洗位之間交替。

進一步的，清洗器包括毛刷、驅動毛刷轉動的毛刷驅動電機。

進一步的，進氣管處設有電控閥門，該電控閥門與轉盤驅動電機聯動，在轉盤驅動電機進行過濾網盤替換過程時暫時關閉進氣管。

進一步的，還設有壓緊器，所述壓緊器包括連接部、伸縮壓緊部、驅動伸縮壓緊部在連接部中伸縮的壓緊驅動氣缸，所述連接部連接進氣管或出氣管中的一個，所述伸縮壓緊部用于伸出時將過濾網盤壓緊于進氣管或出氣管中的另一個，使進氣管與出氣管通過過濾網盤連接時保持密封性。