[實用新型]一種起重機可變倍率平穩起升吊鉤裝置有效
| 申請號: | 201721384465.7 | 申請日: | 2017-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN207390820U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 盧學長;潘海鷹;徐灝 | 申請(專利權)人: | 青島海西重機有限責任公司 |
| 主分類號: | B66C1/34 | 分類號: | B66C1/34 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 266500 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 起重機 可變 倍率 平穩 吊鉤 裝置 | ||
本實用新型公開了一種起重機可變倍率平穩起升吊鉤裝置,包括頂架、定滑輪系統、動滑輪系統、輔助系統和底座;本實用新型通過將動滑輪拆除后與定滑輪安裝,可以在不重新纏繞鋼絲繩的情況下,改變吊鉤裝置的倍率;通過設置左右對稱的定滑輪系統和左右對稱的動滑輪系統,使重新安裝后的吊鉤裝置重心依然在中間位置,不會出現重心偏離的情況,保證吊鉤裝置的安全起升;通過設置輔助系統,使操作人員可以較為輕松的完成動滑輪的拆卸與安裝工作,保證安全生產、保護操作人員的安全。
技術領域
本實用新型涉及起重運輸機械技術領域,尤其是一種起重機可變倍率平穩起升吊鉤裝置。
背景技術
在起重運輸機械技術領域,起重機需要根據不同的工況調整起升吊鉤滑車的倍率,以避免起重電機的功率不能完全被利用,造成浪費。
現有的起重機起升吊鉤倍率的調整方式有兩種:一種是是通過重新纏繞鋼絲繩,采用這種方法操作者的工作量非常大,影響起重機的使用率,往往不會被用戶接受;另一種是通過調整滑輪,將動滑輪改為定滑輪。其中第二種方法,雖然是免去了重新纏繞鋼絲繩的麻煩;但是由于拆除一個定滑輪后,整個裝置的受力點將不會位于中心位置,會造成整個起重吊鉤裝置失穩;且重型起重機的滑輪裝置重量較大,若是純依靠人力進行滑輪的切換,十分費力且存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足,提供一種起重機可變倍率平穩起升吊鉤裝置。本實用新型為了解決目前通過調整滑輪來進行吊鉤倍率調整,會出現整個裝置因受力不均而發生失穩現象,且純依靠人力進行滑輪切換,十分費力且存在安全隱患等問題。
本實用新型采用下述技術方案:一種起重機可變倍率平穩起升吊鉤裝置,包括頂架、定滑輪系統、動滑輪系統、輔助系統和底座;
所述頂架為“工”型架,所述定滑輪系統螺栓連接在頂架的下部;
所述定滑輪系統包括兩個左右對稱的第一定滑輪和兩個左右對稱的第二定滑輪;其中第一定滑輪的左右兩側連接有外連接板,外連接板的左側帶有銷孔,與固繩器連接,下側帶有銷軸;
所述底座的頂部與所述動滑輪系統連接,下部與吊鉤銷軸連接;
所述動滑輪系統包括兩個左右對稱的第一動滑輪和兩個左右對稱的第二動滑輪;其中第一動滑輪的上側連接有內連接板,內連接板的上側帶有銷孔;
所述輔助系統包括設置在頂架下部中間位置的輔助滑輪以及兩端連接在第一動滑輪外側的輔助架;所述輔助架的中間位置設置有輔助橫梁,輔助橫梁的中間位置固接有吊耳。
優選的,所述內連接板與所述外連接板銷軸連接。
優選的,所述第一動滑輪銷軸連接在所述底座上。
優選的,所述輔助架螺栓連接在所述第一動滑輪外側。
優選的,所述輔助滑輪螺栓連接在所述頂架的下部。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型通過將動滑輪拆除后與定滑輪安裝,可以在不重新纏繞鋼絲繩的情況下,改變吊鉤裝置的倍率;通過設置左右對稱的定滑輪系統和左右對稱的動滑輪系統,使重新安裝后的吊鉤裝置重心依然在中間位置,不會出現重心偏離的情況,保證吊鉤裝置的安全起升;通過設置輔助系統,使操作人員可以較為輕松的完成動滑輪的拆卸與安裝工作,保證安全生產、保護操作人員的安全。
附圖說明
圖1是本實用新型滑輪切換前的工作示意圖;
圖2是本實用新型滑輪切換后的工作示意圖;
圖3是本實用新型滑輪切換前的定滑輪安裝示意圖;
圖4是本實用新型滑輪切換前的動滑輪安裝示意圖;
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