[實用新型]一種同步器換檔氣缸

有效

• 申請號: 201721384246.9
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207406563U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 于躍;王雷;陳暕;王巍巍
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F16H61/30;F16H61/04
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松;施峰路

本實用新型公開了一種同步器換檔氣缸，其包括：端蓋，缸體，活塞以及活塞桿，在所述缸體的側壁上開設有第一節流孔和第二節流孔，所述第一節流孔靠近所述缸體封閉的一端，所述第二節流孔靠近所述缸體開口的一端；所述端蓋凸臺的外表面與缸體的內表面徑向設有間隙，所述端蓋凸臺的圓柱形凹腔的內表面與活塞凸臺的外表面徑向設有間隙，所述缸體凸臺外表面與活塞凹腔內表面徑向設有間隙。本實用新型的一種同步器換檔氣缸，針對同步器換檔方式，實現減小同步器換檔過程中的換檔沖擊和換檔噪聲，提高同步器的使用壽命，縮短換檔響應時間而提高換檔品質以克服現有技術的不足。

技術領域

本實用新型涉及自動變速器技術領域，特別是涉及一種同步器換檔氣缸。

背景技術

同步器換檔方式在自動變速器上應用廣泛，同步器換檔的執行器包括電動換檔執行器、液壓換檔執行器和氣動換檔執行器。氣動換檔具有成本低、換檔迅速、結構簡單等優點，氣動換檔執行器在配有同步器的自動變速器上應用較為廣泛。

氣動換檔具有壓縮空氣可壓縮性大、強時滯性和強非線性等缺點，并且氣動換檔執行器的可控性差，在保證良好的換檔品質時，控制算法復雜且控制困難。在同步器換檔過程中，氣動換檔執行器的響應時間長，造成的換檔沖擊和換檔噪聲較大，降低換檔品質，降低同步器的使用壽命，甚至造成同步器鎖止功能失效而產生“打齒”現象。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種同步器換檔氣缸，針對同步器換檔方式，實現減小同步器換檔過程中的換檔沖擊和換檔噪聲，提高同步器的使用壽命，縮短換檔響應時間而提高換檔品質以克服現有技術的不足。

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：一種同步器換檔氣缸，其包括：

端蓋，所述端蓋的一端設有端蓋凸臺，所述端蓋凸臺的外表面為圓柱面，其內部設有圓柱形凹腔；

缸體，所述缸體為一端封閉的圓筒狀，其開口的一端連接于所述端蓋，另一端的內壁面上形成朝向所述端蓋的缸體凸臺，所述缸體凸臺的外表面為圓柱面，內部設有通孔；

活塞，所述活塞可滑動地設置于所述缸體內，所述活塞的一端設有活塞凸臺，另一端設有活塞凹腔；

以及活塞桿，所述活塞桿連接于所述活塞，所述活塞桿的另一端穿過所述缸體凸臺的通孔，位于所述同步器換檔氣缸的外部；

其中，在所述缸體的側壁上開設有第一節流孔和第二節流孔，所述第一節流孔靠近所述缸體封閉的一端，所述第二節流孔靠近所述缸體開口的一端；

所述端蓋凸臺的外表面與缸體的內表面徑向設有間隙，所述端蓋凸臺的圓柱形凹腔的內表面與活塞凸臺的外表面徑向設有間隙，所述缸體凸臺外表面與活塞凹腔內表面徑向設有間隙。

可選的，所述端蓋凸臺以及端蓋凸臺的圓柱形凹腔的中心線位于同一條直線上。

可選的，所述第一節流孔和第二節流孔均為長直圓孔。

可選的，所述缸體凸臺以及通孔的中心線位于同一條直線上。

可選的，所述活塞凸臺外表面為圓柱面，所述活塞凹腔為圓柱形凹腔，且所述活塞凸臺和所述活塞凹腔的中心線位于同一條直線上。

可選的，所述活塞桿的外表面為圓柱表面，所述活塞桿外表面與缸體凸臺的通孔構成移動副。

可選的，所述端蓋凸臺的圓柱形凹腔的長度小于活塞凸臺長度。

可選的，所述缸體凸臺外表面長度大于活塞凹腔長度。

可選的，所述端蓋凸臺的端面與缸體凸臺的端面之間的距離大于活塞的總長度。