[實用新型]一種市政道路垃圾回收裝置有效
| 申請號: | 201721383660.8 | 申請日: | 2017-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN207385687U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 陳奕彬 | 申請(專利權)人: | 王海添 |
| 主分類號: | B02C23/00 | 分類號: | B02C23/00;F16F15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362100 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政道路 垃圾 回收 裝置 | ||
1.一種市政道路垃圾回收裝置,其結構包括:基座架(1)、減震腳底(2)、定位板塊(3)、承重塊(4)、發電機(5)、傳輸帶(6)、鎖軸承(7)、傳動軸(8)、偏心輪(9)、粉碎體(10)、支撐桿(11)、保護框(12)、入料斗(13),其特征在于:
所述基座架(1)豎直固定在粉碎體(10)底端并且焊接在一起,所述減震腳底(2)共設有八個且垂直安裝于基座架(1)與定位板塊(3)底端并且采用螺母固定,所述定位板塊(3)共設有兩個且水平固定在:基座架(1)前端,所述承重塊(4)垂直固定在基座架(1)前端并且焊接在一起,所述發電機(5)共設有兩個且均勻安裝于基座架(1)前端兩側并且與傳輸帶(6)采用電連接,所述傳輸帶(6)水平安裝于鎖軸承(7)右端,所述鎖軸承(7)水平固定在粉碎體(10)右端,所述傳動軸(8)水平貫穿于粉碎體(10)中部并且與偏心輪(9)采用相配合,所述偏心輪(9)共設有兩個且均勻安裝于粉碎體(10)左右兩側并且采用過盈配合,所述傳動軸(8)與偏心輪(9)軸心共線,所述粉碎體(10)豎直固定在入料斗(13)底端并且焊接在一起,所述支撐桿(11)共設有六個且均勻固定在入料斗(13)外圈并且焊接在一起,所述保護框(12)與入料斗(13)為一體化結構,所述入料斗(13)垂直安裝于粉碎體(10)上端;
所述減震腳底(2)設有彈簧減震裝置(201)、底座(202)、支撐體(203)、鎖緊槽(204)、固定螺栓(205)、凹槽(206)、支撐擋板(207),所述彈簧減震裝置(201)共設有兩個且垂直安裝于支撐擋板(207)底端并且與底座(202)采用機械連接,所述底座(202)與支撐擋板(207)軸心共線,所述支撐體(203)共設有兩個且均勻固定在彈簧減震裝置(201)左右兩側,所述鎖緊槽(204)豎直固定在支撐體(203)上端,所述固定螺栓(205)豎直嵌入支撐體(203)內部并且與鎖緊槽(204)采用相配合,所述凹槽(206)共設有五個且垂直嵌入支撐擋板(207)內部,所述支撐擋板(207)水平緊貼于基座架(1)與定位板塊(3)底端并且采用螺母固定。
2.根據權利要求1所述的一種市政道路垃圾回收裝置,其特征在于:所述承重塊(4)共設有四個且豎直固定在定位板塊(3)上端。
3.根據權利要求1所述的一種市政道路垃圾回收裝置,其特征在于:所述承重塊(4)與發電機(5)軸心共線。
4.根據權利要求1所述的一種市政道路垃圾回收裝置,其特征在于:所述傳輸帶(6)共設有兩個且均勻安裝于基座架(1)左右兩側并且與傳動軸(8)采用電連接。
5.根據權利要求1所述的一種市政道路垃圾回收裝置,其特征在于:所述支撐桿(11)與入料斗(13)為一體化結構。
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