[實(shí)用新型]一種快速更換路燈裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721383657.6
• 申請(qǐng)日: 2017-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207434973U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳奕彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳奕彬
• 主分類號(hào): B66F11/04
• 分類號(hào): B66F11/04;B66F7/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種快速更換路燈裝置，其結(jié)構(gòu)包括：防護(hù)欄、支撐桿、站立平臺(tái)、階梯、升降架、液壓缸、固定螺栓、固定板塊、主動(dòng)滑輪、控制電路，防護(hù)欄共設(shè)有兩個(gè)且均勻安裝于支撐桿中部并且采用螺母固定，支撐桿設(shè)有四個(gè)且豎直固定在站立平臺(tái)內(nèi)部并且焊接在一起，站立平臺(tái)截面為矩形結(jié)構(gòu)且豎直安裝于升降架頂端，階梯垂直固定在站立平臺(tái)底端并且焊接在一起，升降架垂直固定在站立平臺(tái)底端并且與液壓缸采用相配合，本實(shí)用新型液壓缸設(shè)有耳軸、本體、壓力缸體、凹槽孔、底板、活塞機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了方便人們?cè)诟咛幇惭b維修物件所承受重量，操作不僅簡(jiǎn)單而且省時(shí)又省力，降低了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度同時(shí)也減少了在高處防摔危險(xiǎn)性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種快速更換路燈裝置，屬于快速更換路燈裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

升降機(jī)，升降作業(yè)平臺(tái)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備，可分為固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺(tái)等，升降機(jī)通常被用于救援和裝修。

升降臺(tái)是一種垂直運(yùn)送人或物的起重機(jī)械，也指在工廠、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等物流系統(tǒng)中進(jìn)行垂直輸送的設(shè)備，升降臺(tái)上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備，作為不同高度輸送線的連接裝置，一般采用液壓驅(qū)動(dòng)，故稱液壓升降臺(tái)，除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)，升降臺(tái)自由升降的特點(diǎn)目前已經(jīng)廣泛運(yùn)用于市政維修，碼頭、物流中心貨物運(yùn)輸，建筑裝潢等，安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)面大，能跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點(diǎn)。

但現(xiàn)有技術(shù)不夠完善，不僅高度過(guò)于高而且安裝極為不便，結(jié)構(gòu)單一等。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種快速更換路燈裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)不夠完善，不僅高度過(guò)于高而且安裝極為不便，結(jié)構(gòu)單一等的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種快速更換路燈裝置，其結(jié)構(gòu)包括：防護(hù)欄、支撐桿、站立平臺(tái)、階梯、升降架、液壓缸、固定螺栓、固定板塊、主動(dòng)滑輪、控制電路，所述防護(hù)欄共設(shè)有兩個(gè)且均勻安裝于支撐桿中部并且采用螺母固定，所述支撐桿設(shè)有四個(gè)且豎直固定在站立平臺(tái)內(nèi)部并且焊接在一起，所述站立平臺(tái)截面為矩形結(jié)構(gòu)且豎直安裝于升降架頂端，所述階梯垂直固定在站立平臺(tái)底端并且焊接在一起，所述升降架垂直固定在站立平臺(tái)底端并且與液壓缸采用相配合，所述站立平臺(tái)與升降架軸心共線，所述固定螺栓共設(shè)有多個(gè)且水平貫穿升降架中部并且采用螺紋連接，所述液壓缸共設(shè)有兩個(gè)且水平安裝于液壓缸中部并且采用機(jī)械連接，所述固定板塊垂直固定在升降架左右兩端并且焊接在一起，所述主動(dòng)滑輪水平安裝于控制電路左右兩端并且采用機(jī)械連接，所述控制電路水平安裝于固定板塊中部并且與液壓缸采用電連接，所述控制電路與升降架軸心共線，所述液壓缸設(shè)有耳軸、本體、壓力缸體、凹槽孔、底板、活塞機(jī)構(gòu)，所述耳軸共設(shè)有四個(gè)且水平嵌入壓力缸體左右兩側(cè)，所述本體水平固定在壓力缸體中部，所述本體與壓力缸體軸心共線，所述壓力缸體共設(shè)有兩個(gè)且均勻安裝于耳軸左右兩端并且采用過(guò)盈配合，所述凹槽孔水平嵌入底板內(nèi)部，所述底板截面為矩形結(jié)構(gòu)且水平緊貼于壓力缸體底端，所述活塞機(jī)構(gòu)垂直貫穿于本體中部并且采用機(jī)械連接。

進(jìn)一步地，所述防護(hù)欄與支撐桿為一體化結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述固定板塊共設(shè)有兩個(gè)且水平固定在升降架底端兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述固定板塊與主動(dòng)滑輪軸心共線。

進(jìn)一步地，所述防護(hù)欄與支撐桿均垂直固定在站立平臺(tái)頂端并且焊接在一起。

進(jìn)一步地，所述液壓缸為機(jī)械部件，靈活度高，方便使用。

進(jìn)一步地，所述升降架為金屬材質(zhì)。

有益效果