[實用新型]一種基于MEMS慣性傳感器的智能監控設備

有效

• 申請號: 201721383206.2
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207335678U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 楊威
• 申請（專利權）人: 盛摩電子科技（上海）有限公司
• 主分類號: G01B21/28
• 分類號: G01B21/28;G08C17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于MEMS慣性傳感器的智能監控設備，包括主控CPU，所述主控CPU一端通過I2C接口連接有加速計芯片，主控CPU另一端通過SPI接口連接有ADI陀螺儀，所述主控CPU還通過無線連接方式連接有云服務器，云服務器通過無線連接方式連接有客戶端。本實用新型，結構合理，設計新穎，主控CPU通過I2C接口連接加速計芯片,通過SPI接口連接業界最好ADI最好的工業級gyro芯片，主控CPU負責遠距離與云端服務器數據通信，gyro芯片和加速計芯片通過采樣傳感器raw data進行復雜的算法融合實現精確測畝和碰撞摔倒預警，可以使農機用戶精確化測畝，給農業帶來便利和經濟價值。同時防止設備被人為碰撞，損壞，進行第一時間預警。

技術領域

本實用新型涉及農業監控設備技術領域，具體是一種基于MEMS慣性傳感器的智能監控設備。

背景技術

目前公知的農業進行測畝，方案一：人工測畝，或是通過GPS進行測畝，這兩種方法只能進行簡單的估算，偏差比較大。方案二：現有電動車行業，無法對車進行預警，導致車被別人摔壞，都無法第一時間預警。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于MEMS慣性傳感器的智能監控設備，創造使用了MEMS慣性傳感器通過陀螺儀，加速計進行算法融合的方式進行精確測畝，通過應用MEMS慣性傳感器，以解決上述背景技術中提出的現有電動車無法對車預警，車被他人損壞以及測畝偏差大的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種基于MEMS慣性傳感器的智能監控設備，包括主控CPU，所述主控CPU一端通過I2C接口連接有加速計芯片，主控CPU另一端通過SPI接口連接有ADI陀螺儀，所述主控CPU還通過無線連接方式連接有云服務器，云服務器通過無線連接方式連接有客戶端。

作為本實用新型進一步的方案：所述主控CPU連接有電池。

作為本實用新型進一步的方案：所述無線連接方式包括2G/3G/4G/Wifi/藍牙方式。

作為本實用新型進一步的方案：所述客戶端包括web和手機APP客戶端。

作為本實用新型進一步的方案：所述主控CPU采用MT6261芯片模塊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述加速計芯片采用g-sensor芯片。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

所述一種基于MEMS慣性傳感器的智能監控設備，結構合理，設計新穎，主控CPU通過I2C接口連接加速計芯片,通過SPI接口連接業界最好ADI最好的工業級gyro芯片，主控CPU負責遠距離與云端服務器數據通信，gyro芯片和加速計芯片通過采樣傳感器raw data進行復雜的算法融合實現精確測畝和碰撞摔倒預警，可以使農機用戶精確化測畝，給農業帶來便利和經濟價值。同時防止設備被人為碰撞，損壞，進行第一時間預警。

附圖說明

圖1為一種基于MEMS慣性傳感器的智能監控設備的結構示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。