[實用新型]一種海水淡化增壓泵軸承組件裝置

有效

• 申請號: 201721382666.3
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207598560U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 彭光杰;周國新;葉曉琰;胡敬寧;張德勝
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: F04D29/046
• 分類號: F04D29/046;F04D29/06;F04D29/58
• 代理公司: 江蘇縱聯律師事務所 32253
• 代理人: 蔡棟

本實用新型公開了一種海水淡化增壓泵軸承組件裝置，包括前骨架油封，前軸承壓蓋，圓柱滾子軸承，油標，軸承體，通氣器，單向推力軸承，軸承壓緊螺母，后軸承壓蓋，后骨架油封，風扇，風扇罩。本實用新型應用了2列向左角接觸球軸承和一列向右角接觸球軸承的組合結構，平均分解了海水淡化增壓泵的高壓液體產生的過大軸向力，有效的解決了因軸向力平衡不好而引起的軸承磨損和高溫破壞問題。在軸的末端配有風扇，對軸承起到了降溫保護作用。本實用新型屬于軸承應用領域，尤其應用于因軸向力過大引起的過度磨損和高溫破化情況。

技術領域

本實用新型屬于軸承應用技術領域，尤其是涉及海水淡化增壓泵在輸送高壓液體時，為了降低因軸向力過大而產生的過度磨損和過高溫度，而設計的一種應用于海水淡化增壓泵且具有 4盤軸承的軸承組件裝置。

背景技術

海水淡化增壓泵輸送液體時口處壓力大，在吸入口處的高壓液體的壓力無法平衡，造成轉子軸向力大，軸向力過大，若平衡不好必會引起轉子往驅動端竄動，造成軸向定位軸承磨損或溫度過高損壞。

如何通過合理的結構設計，平衡好軸向力以及防止軸承的溫度過高，提高軸承使用壽命成為本領域亟待解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種海水淡化增壓泵軸承組件裝置，以使得軸承組件能承受更大的軸向推力，防止軸向力平衡不好引起轉子往驅動端竄動，造成軸向定位軸承磨損或溫度過高損壞，進而提高軸承組件的使用壽命、保證海水淡化增壓泵正常工作。

為了解決以上技術問題，本實用新型采用的具體技術方案如下：

一種海水淡化增壓泵軸承組件裝置，其特征在于包括：前骨架油封(1)、前軸承壓蓋(2)、油標(4)、軸承體(5)、通氣器(6)、軸承壓緊螺母(8)、后軸承壓蓋(9)、后骨架油封(10)、圓柱滾子軸承(3)、角接觸球軸承(7)、風扇(11)和風扇罩(12)；所述軸承體(5)上固定安裝軸承組件，所述軸承組件支撐泵軸(13)，所述軸承組件包括一個圓柱滾子軸承(3)，安裝在軸的左側，所述圓柱滾子軸承(3)左側安裝有前軸承壓蓋(2)，所述前軸承壓蓋(2)內圈安裝有前骨架油封(1)，所述軸承組件包括三列角接觸球軸承(7)，其中2個方向向左，1個向右；所述角接觸球軸承(7)右側安裝后軸承壓蓋(9)和軸承壓緊螺母(8)，所述后軸承壓蓋內圈安裝后骨架油封(10)，所述軸承組件右側裝有風扇(11)，所述風扇裝有風扇罩(12)；所述軸承體內設置油室，所述軸承體外側安裝油標(4)，上部安裝通氣器(6)。

所述的圓柱滾子軸承(3)用以降低泵軸的磨損，主要承受徑向力；所述的三列角接觸球軸承(7)用以彌補兩列組合在軸向力載荷上的不足，有效解決因泵入口高壓而產生的過大軸向力。

所述的軸承體內設有油室，在正常工作時為軸承潤滑；所述軸承體外側安裝油標(4)以檢測內部的油位的高度，確保油對軸承的潤滑作用能夠正常運行。

所述的前軸承壓蓋(2)對圓柱滾子軸承(3)起固定作用；所述的后軸承壓蓋(9)和軸承壓緊螺母(8)對角接觸球軸承(7)起固定作用。

所述的前骨架油封(1)和后骨架油封(10)用以防止水汽、灰塵等侵入軸承內，也可以有效的防止軸承的潤滑油外漏。

所述的風扇(11)，用以降低軸承組件的溫度、減少高溫破壞；所述的風扇(11)上設有風扇罩(12)，用以防止異物對正常工作的影響。

所述的軸承體上設有通氣器(6)，起排氣作用。

本實用新型具有有益效果。本實用新型設置了兩列向左的角接觸球軸承和一列向右的角接觸球軸承組合結構，平均分解了海水淡化增壓泵運行時傳遞過來的軸向力，并設置了油潤滑系統和風扇降溫裝置，從而避免了軸承磨損或溫度過高損壞，進而提高軸承組件的使用壽命、保證海水淡化增壓泵正常工作。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；