[實用新型]一種新型集體落紗長軸連接結構有效
| 申請號: | 201721382147.7 | 申請日: | 2017-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN207362399U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發明(設計)人: | 俞曉東 | 申請(專利權)人: | 晉江浩銘機械有限公司 |
| 主分類號: | D01H9/04 | 分類號: | D01H9/04;D01H9/08 |
| 代理公司: | 泉州協創知識產權代理事務所(普通合伙) 35231 | 代理人: | 鄭浩 |
| 地址: | 362200 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 集體 落紗長軸 連接 結構 | ||
本實用新型涉及一種新型集體落紗長軸連接結構,包括第一長軸和第二長軸,所述第一長軸的一端通過連接套件與第二長軸的一端相連接,所述連接套件的一端部通過第一緊固組件與第一長軸固定連接,所述連接套件的另一端部通過第二緊固組件與第二長軸固定連接;所述第一長軸的連接端部外側壁開設有第一外弧形槽,所述第二長軸的連接端部外側壁開設有第二外弧形槽,所述連接套件的兩端部內側壁分別開設有與第一外弧形槽相對應的第一內弧形槽和與第二外弧形槽相對應的第二內弧形槽,所述第一內弧形槽與第一外弧形槽之間安裝有第一弧形鍵,所述第二內弧形槽與第二外弧形槽之間安裝有第二弧形鍵。該結構消除了銷孔變形產生的長度伸長,連接可靠,穩定性好。
技術領域
本實用新型屬于紡織設備技術領域,具體涉及一種新型集體落紗長軸連接結構。
背景技術
現有集體落紗長軸通用的連接方式是采用連接套和銷軸定位連接的,該種連接方式通過銷軸的圓柱面分別與長軸的銷孔、連接套的銷孔之間接觸配合,在受拉力和推力的情況下,接觸面小,易造成長軸的銷孔和連接套的銷孔變形、變大,使銷軸定位不準,整臺車的長軸連接變長,造成氣架梁的上下位置變形,嚴重時可能無法完成集體落紗功能。
實用新型內容
鑒于現有技術的不足,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種穩定可靠的新型集體落紗長軸連接結構。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種新型集體落紗長軸連接結構,包括第一長軸和第二長軸,所述第一長軸的一端通過連接套件與第二長軸的一端相連接,所述連接套件的一端部通過第一緊固組件與第一長軸固定連接,所述連接套件的另一端部通過第二緊固組件與第二長軸固定連接;所述第一長軸的連接端部外側壁開設有第一外弧形槽,所述第二長軸的連接端部外側壁開設有第二外弧形槽,所述連接套件的兩端部內側壁分別開設有與第一外弧形槽相對應的第一內弧形槽和與第二外弧形槽相對應的第二內弧形槽,所述第一內弧形槽與第一外弧形槽之間安裝有第一弧形鍵,所述第二內弧形槽與第二外弧形槽之間安裝有第二弧形鍵。
優選的,所述連接套件包括上弧形板和下弧形板,所述上弧形板和下弧形板對扣在第一長軸與第二長軸的連接處,所述上弧形板的兩端部分別開設有上通孔,所述下弧形板的兩端部分別開設有下通孔,所述第一長軸的連接端部開設有第一中通孔,所述第二長軸的連接端部開設有第二中通孔,所述第一緊固組件依次穿過上弧形板一端部的上通孔、第一長軸連接端部的第一中通孔和下弧形板一端部的下通孔,所述第二緊固組件依次穿過上弧形板另一端部的上通孔、第二長軸連接端部的第二中通孔和下弧形板另一端部的下通孔。
優選的,所述第一內弧形槽具有兩條,且分別設置于上弧形板和下弧形板的一端部內側壁;所述第一弧形鍵具有兩個,且分別嵌設于兩條第一內弧形槽內;所述第二內弧形槽具有兩條,且分別設置于上弧形板和下弧形板的另一端部內側壁;所述第二弧形鍵具有兩個,且分別嵌設于兩條第二內弧形槽內。
優選的,兩條第一內弧形槽的兩端分別貫通上弧形板和下弧形板的對扣端面。
優選的,所述第一外弧形槽具有兩條,且分別設置于第一長軸連接端部的外側壁上部和下部;所述第二外弧形槽具有兩條,且分別設置于第二長軸連接端部的外側壁上部和下部。
優選的,兩條第一外弧形槽的兩端相互貫通連接成一條第一外環形槽,兩條第二外弧形槽的兩端相互貫通連接成一條第二外環形槽。
優選的,所述上弧形板與下弧形板的對扣端面之間留有間隙。
優選的,所述第一弧形鍵和第二弧形鍵分別位于兩個緊固組件的外旁邊。
優選的,所述第一緊固組件和第二緊固組件均包含螺栓和螺母。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:采用弧形鍵與緊固組件雙重定位連接方式,使長軸在軸線方向消除了銷孔變形產生的長度伸長,從而保證氣架梁的上下位置精度,且穩定性好,可以一勞永逸地解決現有技術存在的問題。
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