[實用新型]一種汽車側踏板的改良結構

有效

• 申請號: 201721382138.8
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207565478U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 洪偉添
• 申請（專利權）人: 廣東華鈿勇士汽車用品有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60Q3/217
• 代理公司: 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025
• 代理人: 姜林

1.一種汽車側踏板的改良結構，其特征在于：其包括踏板主體（1），踏板主體（1）的表面設有若干安裝槽（2），安裝槽（2）內設置有照明裝置，所述的照明裝置與汽車內部的控制裝置連接；所述的踏板主體（1）表面設有透光板（3），透光板（3）通過其下方的卡扣（4）卡置于踏板主體（1）表面的安裝槽（2）內，將透光板（3）與踏板主體（1）連接；所述的踏板主體（1）下方設有掛鉤板（5），掛鉤板（5）通過其下的彈性鉤（6）卡扣于汽車主體內，將踏板主體（1）與汽車主體連接；所述的踏板主體（1）下方還設有鎖緊裝置（7），鎖緊裝置（7）穿過汽車主體與踏板主體（1）下方的卡槽（8）螺接鎖緊，且鎖緊裝置（7）卡在卡槽（8）內滑動。

2.根據權利要求1所述的一種汽車側踏板的改良結構，其特征在于：所述的卡扣（4）包括導向臺（41）及連接凸臺（42），導向臺（41）與連接凸臺（42）間形成通槽，踏板主體（1）卡置于通槽內，將透光板（3）與踏板主體（1）連接固定。

3.根據權利要求2所述的一種汽車側踏板的改良結構，其特征在于：所述的透光板（3）與卡扣（4）由透光材料一體制作成型。

4.根據權利要求1所述的一種汽車側踏板的改良結構，其特征在于：所述的掛鉤板（5）上設置螺紋孔，固定螺絲穿過螺紋孔與踏板主體（1）螺接，將掛鉤板（5）與踏板主體（1）連接固定。

5.根據權利要求1所述的一種汽車側踏板的改良結構，其特征在于：所述的鎖緊裝置（7）包括鎖緊螺絲（71）及設于鎖緊螺絲（71）下端的滑板（72），滑板（72）卡置于卡槽（8）內，且滑板（72）可在卡槽（8）內滑動。

6.根據權利要求5所述的一種汽車側踏板的改良結構，其特征在于：所述的鎖緊螺絲（71）與滑板（72）間設有墊片（9），鎖緊螺絲（71）依次穿過墊片（9）、汽車主體與踏板主體（1）螺接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車側踏板的改良結構，其特征在于：所述的踏板主體（1）由鋁型材截取設計的長度制作而成。