[實用新型]行程開關

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721381622.9
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207651367U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設計）人: 陳安環(huán);何俊忠;牟鑫鑫;趙相贊
• 申請（專利權）人: 浙江正泰電器股份有限公司;浙江正泰機床電氣制造有限公司
• 主分類號: H01H3/16
• 分類號: H01H3/16;H01H1/58
• 代理公司: 北京卓言知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11365
• 代理人: 王茀智;龔清媛

一種行程開關，其包括基座以及移動設置在基座中的推桿組件，基座的中部設有與推桿組件配合的推桿通道，在基座中沿推桿組件的移動方向設有多個接觸系統(tǒng)；每個接觸系統(tǒng)包括對稱設置在推桿通道兩側(cè)的靜接觸模塊，以及設置在推桿組件上的動接觸模塊，靜接觸模塊中設有與推桿通道連通的接觸腔體，接觸腔體內(nèi)側(cè)設有靜接觸觸點，動接觸模塊的接觸橋的兩端分別伸到兩側(cè)的接觸腔體中與靜接觸模塊配合，通過在靜接觸模塊中設置與動接觸模塊相配合的接觸腔體，并將動接觸模塊伸到靜接觸模塊的接觸腔體中配合，不需要將動接觸模塊伸到靜接觸模塊之間配合，在不同形式的行程開關的觸頭模塊下，靜接觸模塊能夠滿足動接觸模塊的多種運動需要。

技術領域

本實用新型涉及低壓電器領域，特別是涉及一種行程開關。

背景技術

行程開關是一種常用的小電流主令電器，利用外部機械運動部件的碰撞帶動接觸系統(tǒng)動作來實現(xiàn)接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的，通常用來限制機械運動的位置或行程，使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等，在實際生產(chǎn)中，將行程開關安裝在預先安排的位置，當機械運動部件上的模塊撞擊行程開關時，行程開關的觸點動作，實現(xiàn)電路的切換，廣泛用于各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護，現(xiàn)有的行程開關零件通用性差，而且裝配的難度也比較大。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種結構簡單、可靠性高的行程開關。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種行程開關，其包括基座100以及移動設置在基座100中的推桿組件200，基座100的中部設有與推桿組件200配合的推桿通道120，在基座100中沿推桿組件200的移動方向設有多個接觸系統(tǒng)140；

每個接觸系統(tǒng)140包括對稱設置在推桿通道120兩側(cè)的靜接觸模塊400，以及設置在推桿組件200上的動接觸模塊300，靜接觸模塊400中設有與推桿通道 120連通的接觸腔體130，接觸腔體130內(nèi)側(cè)設有靜接觸觸點430，動接觸模塊 300的接觸橋310的兩端分別伸到兩側(cè)的接觸腔體130中與靜接觸模塊400配合。

可選的，所述靜接觸模塊400包括U形的接線片410，接線片410倒扣在基座100中形成所述的接觸腔體130，接線片410包括相對設置的第一接觸板411a 和第二接觸板411b，以及連接在第一接觸板411a和第二接觸板411b一端的接線板412，所述靜接觸觸點430設置在第一接觸板411a和或第二接觸板411b的內(nèi)側(cè)，基座100在相鄰的接觸系統(tǒng)140的靜接觸模塊400之間設有隔板110，在隔板110的兩側(cè)設有用于固定第一接觸板411a或第二接觸板411b的固定槽415，在基座100上與隔板110相對的側(cè)壁上也設有用于固定第一接觸板411a或第二接觸板411b的固定槽415。

可選的，所述接線板412上設有組合螺釘420，組合螺釘420的螺帽與接線板412之間設有壓線板413，壓線板413的中部設有避讓組合螺釘420的螺桿的避讓孔；所述接線片410為一體成型，所述第一接觸板411a和第二接觸板411b 與固定槽415過盈配合，在第一接觸板411a和第二接觸板411b的兩側(cè)設有與固定槽415配合的倒齒414。

可選的，所述推桿組件200包括兩個相對設置的滑板210，以及連接在兩個滑板210的一端的推板213，在滑板210的另一端設有限位板215，滑板210與接觸橋310垂直設置，兩個滑板210之間形成與動接觸模塊300的接觸橋310 的側(cè)邊滑動配合的接觸槽220。

可選的，所述動接觸模塊300包括兩個相對設置的接觸橋310，以及連接在兩個接觸橋310之間的傳動彈簧330，接觸橋310設有用于固定傳動彈簧330的彈簧凸臺340，所述接觸橋310上設有彈簧座332，彈簧座332的一端設有與傳動彈簧330配合的彈簧槽333，另一端設有與接觸橋310上彈簧凸臺340配合的限位槽，在兩個滑板210的內(nèi)側(cè)設有與所述的彈簧座332滑動配合的滑動槽334。