[實用新型]一種時序可控供電電路

有效

• 申請號: 201721381569.2
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207910746U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 林彬彬;程廣欣
• 申請（專利權）人: 上海偉世通汽車電子系統有限公司
• 主分類號: H03K5/00
• 分類號: H03K5/00
• 代理公司: 上海遠同律師事務所 31307
• 代理人: 張堅

本實用新型公開了一種時序可控供電電路，從輸入至輸出依次設有：輸入電路，接收輸入信號并輸出工作電壓至延時電路；延時電路，接收該工作電壓并輸出延時信號至輸出電路；輸出電路，接收延時信號并輸出可控電源信號；其特征在于：所述延時電路包括第一延時電路與第二延時電路，所述第一延時電路對信號的上升沿進行延時并產生一個延時輸入快速輸出的延時信號，所述第二延時電路對信號下降沿進行延時并產生一個快速輸入延時輸出的延時信號，以此達到控制時序的作用。

技術領域

本實用新型屬于汽車電子領域，尤其涉及一種時序可控供電電路。

背景技術

目前在汽車電子控制器產品中，基本上都需要對集成電路的電源進行不同時序的控制，例如，通過不同的上電時序，在上電至啟動的延時時間段內，可對集成電路的內部電路在不同時序下進行初始化從而避免集成電路發生故障。由此可以使其安全、經濟、耐用和正常工作，對電源進行監測和控制變得極為重要。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種時序可控的控制電路，可在輸入信號的上升沿和下降沿進行不同時序的延時，產生新的時序，本實用新型通過如下方式來解決該技術問題：一種時序可控供電電路，從輸入至輸出依次設有：

輸入電路，接收輸入信號并輸出工作電壓至延時電路；

延時電路，接收該工作電壓并輸出延時信號至輸出電路；

輸出電路，接收延時信號并輸出可控電源信號；

所述延時電路包括第一延時電路與第二延時電路，所述第一延時電路對信號的上升沿進行延時并產生一個延時輸入快速輸出的延時信號，所述第二延時電路對信號下降沿進行延時并產生一個延時輸出快速輸入的延時信號，以此達到控制時序的作用。

作為本實用新型的一種優選實施方案，所述輸入電路包括與輸入信號并聯連接的第一輸入電路與第二輸入電路，所述第一輸入電路包括電阻R1、電阻R2以及三極管Q1，三極管Q1的發射級與直流電源Vcc相連，基極與電阻R1輸出端相連，R1輸入端則與輸入信號相連，電阻R2一端連接于直流電源Vcc，另一端連接于Q1基極與電阻R1之間，Q1的集電極作為第一輸入電路的輸出端與第一延時電路的輸入端相連。

所述第二輸入電路包括場效應管Q7、三極管Q3、電阻R6、電阻R7，電阻R10，Q3的基極與電阻R6的輸出端相連，電阻R6的輸入端與輸入信號相連，Q3的發射級與直流電源Vcc相連，電阻R7一端連接于直流電源Vcc，另一端連接于Q3的基極與電阻R6之間，Q7的柵極與輸入信號相連，源極接地，該第二輸入電路以Q3的集電極或Q7的漏極作為輸出端并與第二延時電路的輸入端相連。

作為本實用新型的一種優選實施方案，所述輸出電路包括第一輸出電路與第二輸出電路，所述第一輸出電路包括場效應管Q4、電阻R4、電阻R5、三極管Q2，Q4的源極接地，柵極與第一延時電路輸出端連接，漏極與R4的一端相連，R4的另一端與Q2的基極相連，Q2的發射級與直流電源Vcc相連，R5一端連接于Vcc，另一端連接于Q2基極與電阻R4之間，Q2的集電極為輸出端輸出電壓Vcc1。

所述第二輸出電路包括電阻R8、電阻R9、三極管Q5、場效應管Q6，Q6的柵極與第二延時電路的輸出端相連，源極接地，漏極與電阻R8的輸入端相連，該電阻R8的輸出端與三極管Q5的基極連接，Q5的發射級與直流電源Vcc連接，電阻R9的一端與Q5的集電極作為輸出端輸出電壓Vcc2。

作為本實用新型的一種優選實施方案，所述第一延時電路包括相并聯的電容C1與電阻R3，所述電容C1一端接地，另一端連接于所述第一輸入電路的輸出端，所述電阻R3一端接地，另一端連接于第一輸出電路的輸入端；

所述第二延時電路包括相互串聯的電容C2與電阻R10，所述電阻R10輸入端與所述第二輸入電路輸出端相連，輸出端與所述電容C2一端相連，所述電容C2另一端接地，輸出端由所述電容C2與電阻R10之間引出并連接至第二輸出電路的輸入端。