[實用新型]一種電泳漆自動加料系統

有效

• 申請號: 201721381056.1
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207331095U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 潘辰;邢汶平;吳明鋒;張富家;馬彬;魏紅亮;葛菲;趙緒亞;李金;皮沁;顧緒功;華燁
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: C25D13/22
• 分類號: C25D13/22
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;逄京喜

本實用新型公開了一種電泳漆自動加料系統，包括控制系統、加料系統、供氣系統、工件識別系統和電泳槽，所述控制系統設有第一支路和第二支路，所述第一支路、所述供氣系統和所述加料系統順次連接，所述加料系統的出料口與所述電泳槽連通，所述第二分支與所述工件識別系統連接，所述工件識別系統設于所述電泳槽上；本實用新型的電泳漆自動加料系統，通過控制系統、加料系統、供氣系統和工件識別系統相互配合使用，可以根據生產實際情況，實現電泳漆的自動加料，降低操作人員的工作量和勞動強度，避免不合格產品的出現。

技術領域

本實用新型涉及汽車涂裝技術領域，特別是一種電泳漆自動加料系統。

背景技術

在汽車涂裝生產線中，隨著生產的進行，電泳槽內的涂料固體份下降，顏基比、中和劑及助劑的含量都有所變化，需根據對電泳槽液的固體份、顏基比和助劑濃度的化驗測定推算，來確定相應的補給量、補給的配比和補給的周期。

電泳漆主要包括色漿和樹脂兩種組分，目前向電泳槽補加涂料的方式主要有四種：一、直接向電泳槽中加注電泳漆；二、設置混合罐、攪拌機、輸送泵及過濾器等先將補加的涂料加入混合罐中，再加入槽液或純水充分混合后，借助于泵和管道將稀釋好的涂料輸入電泳槽中，此為間歇補加方式；三、靠安裝在槽液循環管道上的混合器連續補加電泳漆；四、直接采用泵分別將色漿和樹脂從兩條循環管線的過濾器出口側注入電泳槽中。

上述向電泳槽補加涂料的方式主要有以下缺陷：一、需要有專門的操作人員負責對電泳槽液取樣化驗，一般需要每4小時化驗一次，每次化驗需要花費1.5小時，費時費力；二、加料投放時，也必須由專門的操作人員持續操作，人員的操作強度大。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電泳漆自動加料系統，以解決現有技術中的電泳槽補加涂料存在的工作量大、勞動強度高的技術問題，本實用新型的電泳漆自動加料系統，可根據生產需求自動加料，減少操作人員的工作量，降低操作人員的勞動強度。

為了實現上述目的，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種電泳漆自動加料系統，包括控制系統、加料系統、供氣系統、工件識別系統和電泳槽；所述控制系統設有第一支路和第二支路，所述第一支路、所述供氣系統和所述加料系統順次連接，所述加料系統的出料口與所述電泳槽連通；所述第二支路與所述工件識別系統連接，所述工件識別系統設于所述電泳槽上。

優選地，所述加料系統包括調壓閥、加料泵和加料罐，所述供氣系統的出氣口與所述加料泵的進氣口連通，所述出氣口與所述進氣口之間設有所述調壓閥，所述加料泵的進料口與所述加料罐連通，所述加料泵的出料口與所述電泳槽連通。

優選地，所述控制系統還設有第三支路，所述第三支路上設有液位計，所述液位計與所述加料罐連接。

優選地，所述供氣系統包括調時閥、過濾穩壓器和氣源，所述氣源與所述過濾穩壓器連接，所述調時閥設于所述氣源與所述過濾穩壓器之間，所述調時閥與所述控制系統連接。

優選地，所述加料系統包括并聯的樹脂加料支路和色漿加料支路，所述供氣系統分支成第一氣路和第二氣路，所述第一氣路與所述樹脂加料支路連接，所述第二氣路與所述色漿加料支路連接，所述樹脂加料支路和所述色漿加料支路均與所述電泳槽連接。

優選地，所述樹脂加料支路包括樹脂加料罐、樹脂調壓閥和樹脂加料泵，所述色漿加料支路包括色漿加料罐、色漿調壓閥和色漿加料泵，所述第一氣路與所述樹脂加料泵連通，所述樹脂調壓閥設于所述第一氣路和所述樹脂加料泵之間，所述樹脂加料泵與所述樹脂加料罐連接，所述第二氣路與所述色漿加料泵連通，所述色漿調壓閥設于所述第二氣路與所述色漿加料泵之間，所述色漿加料泵與所述色漿加料罐連接，所述樹脂加料泵和所述色漿加料泵均與所述電泳槽連接。

本實用新型的有益效果在于：