[實(shí)用新型]板喂秤驅(qū)動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721380901.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207329525U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周守海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 滁州市博創(chuàng)電氣有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G23/22 | 分類號(hào): | B65G23/22 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113 | 代理人: | 張璽 |
| 地址: | 239000 *** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 板喂秤 驅(qū)動(dòng) 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了板喂秤驅(qū)動(dòng)裝置,包括基座,所述基座的頂部設(shè)有連接耳,所述連接耳通過(guò)銷軸連接有減速箱安裝座,所述減速箱安裝座上固定安裝有減速箱,所述減速箱的輸入端連接有減速電機(jī),所述減速電機(jī)的頂部設(shè)有起吊環(huán),所述減速電機(jī)底部靠近輸出端處設(shè)有第一放油螺釘,所述減速電機(jī)的頂部設(shè)有第一加油螺釘,所述減速箱頂部的另一側(cè)設(shè)有減壓閥,所述減速箱的輸出端設(shè)有法蘭盤且法蘭盤的內(nèi)部設(shè)有輸出軸。減速電機(jī)自帶的潤(rùn)滑劑可有效幫助套筒與軸的配裝,配合度為手推滑裝,運(yùn)行前,需要將減速箱上方的減壓閥橡膠皮拉出,便于減速箱內(nèi)的壓力釋放,保證使用安全,采用油浴潤(rùn)滑方式,潤(rùn)滑效果好,使用壽命長(zhǎng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及定量給料技術(shù)領(lǐng)域,具體為板喂秤驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
給料機(jī)就是一般意義上說(shuō)的喂料機(jī),只是因?yàn)楦鱾€(gè)地方的叫法不同,所以產(chǎn)生了不同的名字,而其本質(zhì)和作用,基本上是一樣的。給料機(jī)分敞開型和封閉型兩種.常見的給料機(jī)有電磁振動(dòng)給料機(jī)、棒條振動(dòng)給料機(jī)、螺旋給料機(jī)。
對(duì)于定量給料,板喂秤具有非常廣泛的應(yīng)用,傳統(tǒng)的板喂秤的驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,拆裝不方便,并且潤(rùn)滑效果難以保證,造成使用壽命低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供板喂秤驅(qū)動(dòng)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:板喂秤驅(qū)動(dòng)裝置,包括基座,所述基座的頂部設(shè)有連接耳,所述連接耳通過(guò)銷軸連接有減速箱安裝座,所述減速箱安裝座上固定安裝有減速箱,所述減速箱的輸入端連接有減速電機(jī),所述減速電機(jī)的頂部設(shè)有起吊環(huán),所述減速電機(jī)底部靠近輸出端處設(shè)有第一放油螺釘,所述減速電機(jī)的頂部設(shè)有第一加油螺釘,所述減速箱底部的一側(cè)設(shè)有第二放油螺釘,所述減速箱頂部的一側(cè)設(shè)有第二加油螺釘,所述減速箱頂部的另一側(cè)設(shè)有減壓閥,所述減速箱的輸出端設(shè)有法蘭盤且法蘭盤的內(nèi)部設(shè)有輸出軸。
優(yōu)選的,所述基座包括兩組基板以及設(shè)置于基板之間的C型鋼,所述C型鋼固定焊接于基板。
優(yōu)選的,所述減速電機(jī)的底部設(shè)有電機(jī)座,所述電機(jī)座的一端固定安裝于減速箱的側(cè)壁。
優(yōu)選的,所述減速箱安裝座呈T型,所述減速箱通過(guò)螺栓固定安裝于減速箱安裝座。
優(yōu)選的,所述減速電機(jī)的頂部設(shè)有起吊環(huán),所述起吊環(huán)螺紋連接于減速電機(jī)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型板喂秤驅(qū)動(dòng)裝置,結(jié)構(gòu)新穎,操作方便,減速電機(jī)安裝方式為套筒軸裝連接方式,單鍵傳遞扭矩,傳動(dòng)效率高,軸端還可以配裝緊定螺栓,對(duì)軸向進(jìn)行定位,采用銷軸懸掛支撐,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,安裝拆卸方便,安裝時(shí),減速電機(jī)自帶的潤(rùn)滑劑可有效幫助套筒與軸的配裝,配合度為手推滑裝,運(yùn)行前,需要將減速箱上方的減壓閥橡膠皮拉出,便于減速箱內(nèi)的壓力釋放,保證使用安全,采用油浴潤(rùn)滑方式,潤(rùn)滑效果好,使用壽命長(zhǎng),減速電機(jī)的頂部設(shè)有起吊環(huán),方便起吊,減速電機(jī)的底部設(shè)有電機(jī)座,形成有效支撐,具有很高的實(shí)用性,大大提升了該板喂秤驅(qū)動(dòng)裝置的使用功能性,保證其使用效果和使用效益,適合廣泛推廣。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型板喂秤驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型板喂秤驅(qū)動(dòng)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型板喂秤驅(qū)動(dòng)裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1基座、2連接耳、3銷軸、4減速箱安裝座、5減速箱、6減速電機(jī)、7起吊環(huán)、8第一放油螺釘、9電機(jī)座、10第二放油螺釘、11輸出軸、12法蘭盤、13第二加油螺釘、14減壓閥、15第一加油螺釘、16基板、17C型鋼。
具體實(shí)施方式
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