[實(shí)用新型]鎖定螺母裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721380775.1 | 申請日: | 2017-10-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207500246U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 布萊恩·賽勒;帕特里克·里德;邁克爾·J·普雷斯利;大衛(wèi)·韋恩·拉斐勒 | 申請(專利權(quán))人: | 福特環(huán)球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | F16B1/02 | 分類號(hào): | F16B1/02 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 螺母裝置 鎖定 第一工件 凸片 本實(shí)用新型 車輛平臺(tái) 人體工學(xué) 第一端 防旋轉(zhuǎn) 螺紋孔 踏腳板 相鄰孔 附接 可用 | ||
本實(shí)用新型提供了一種鎖定螺母裝置,包括:主體,主體包括:(a)在第一端處的鎖定凸片構(gòu)件、以及(b)在第二端處的螺紋孔和防旋轉(zhuǎn)凸片構(gòu)件。本文涉及相鄰孔鎖定螺母裝置。這種裝置在以快速有效的方式將第一工件安裝到第二工件的方法中是特別有用的。例如,鎖定螺母裝置可用于將踏腳板添加到現(xiàn)有的車輛平臺(tái)或框架,而不需改變車輛或框架并提供設(shè)計(jì)的附接調(diào)節(jié)。有利地,將第一工件安裝到第二工件的鎖定螺母裝置和相關(guān)方法是簡單、方便和符合人體工學(xué)的。
技術(shù)領(lǐng)域
本文總體涉及緊固件領(lǐng)域,并且更確切地說,涉及一種適用于將第一工件固定到第二工件的鎖定螺母裝置,其中,該第二工件包括鄰近第二孔的第一孔。
背景技術(shù)
通常用戶需要將第一工件固定到第二工件上,其中第二工件包括在其他閉合和難以接近的腔中的第一和第二相鄰的孔。
實(shí)用新型內(nèi)容
本文涉及專門適用于實(shí)現(xiàn)該目的的相鄰孔鎖定螺母裝置。這種裝置在以快速有效的方式將第一工件安裝到第二工件的方法中是特別有用的。例如,鎖定螺母裝置可用于將踏腳板添加到現(xiàn)有的車輛平臺(tái)或框架,而不需改變車輛或框架并提供設(shè)計(jì)的附接調(diào)節(jié)。有利地,將第一工件安裝到第二工件的鎖定螺母裝置和相關(guān)方法是簡單、方便和符合人體工學(xué)的。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,提供了一種鎖定螺母裝置,包括:主體,主體包括:(a)在第一端處的鎖定凸片構(gòu)件、以及(b)在第二端處的螺紋孔和防旋轉(zhuǎn)凸片構(gòu)件。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,主體包括在第一端和第二端之間的弧形中間部分。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,鎖定凸片構(gòu)件包括第一鎖定凸片和第二鎖定凸片。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,第一鎖定凸片平行于第二鎖定凸片。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,第一鎖定凸片和第二鎖定凸片朝向第二端定向。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,槽限定在:(a)弧形中間部分以及(b)第一鎖定凸片和第二鎖定凸片之間,槽朝向第二端打開。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,第一端和第二端在第一平面中延伸,第一鎖定凸片和第二鎖定凸片在第二平面中延伸,并且弧形中間部分朝向第一鎖定凸片和第二鎖定凸片是凹形的。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,鎖定凸片構(gòu)件包括第一鎖定凸片和第二鎖定凸片。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,第一端和第二端在第一平面中延伸。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,第一鎖定凸片和第二鎖定凸片在第二平面中延伸。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,第一鎖定凸片與第二鎖定凸片相對(duì)。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,第一端和第二端位于第一軸線上,并且第一鎖定凸片和第二鎖定凸片位于第二軸線上。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,第一軸線垂直于第二軸線。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,提供了一種將第一工件安裝到第二工件的方法,第二工件包括第一孔和第二孔,該方法包括:將鎖定螺母裝置的第二端插入第一孔中;將第二端中的螺紋孔與第二孔對(duì)齊;以及將鎖定螺母裝置鎖定到第二工件。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,進(jìn)一步包括將鎖定螺母裝置的第一端上的鎖定凸片構(gòu)件與鄰近第一孔的第二工件接合。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,包括通過接合在鎖定螺母裝置的第二端中的螺紋孔中的緊固件將第一工件固定到第二工件。
根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,提供了一種將踏腳板安裝到機(jī)動(dòng)車輛的框架的方法,包括:將鎖定螺母裝置的第二端插入框架的第一孔中;將第二端中的螺紋孔與框架中的第二孔對(duì)齊;以及通過將鎖定螺母裝置的第一端上的鎖定凸片構(gòu)件與鄰近第一孔的所述框架接合,以將鎖定螺母裝置固定在框架中。
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