[實用新型]自動上料傳輸機構

有效

• 申請號: 201721379768.X
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207618574U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 尼古拉斯
• 申請（專利權）人: 昆山穩卓汽車配件有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82;B65G65/44
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 薛琳

本實用新型公開了一種自動上料傳輸機構，包括：支架、安裝在所述支架上的儲料斗、設置在所述儲料斗的出口處的直線振動料斗、與所述直線振動料斗連接的直線振動通道以及安裝在所述直線振動料斗中的刮料機構；其中，所述直線振動料斗的底部開設有若干滑道，所述直線振動通道的一端與所述滑道一體式連接，另一端伸入粘貼機臺內。本實用新型可以替代人工，自動上料傳輸到粘貼機中，節省了人力，提高了生產效率。此外，本實用新型的自動上料傳輸機構可以設置在自動化生產線中，進而實現平衡塊的全自動粘貼和包裝。

技術領域

本實用新型涉及平衡塊制造領域，特別涉及一種自動上料傳輸機構。

背景技術

通常，由于車輪質量的不均勻性，需要在車輪質量不均勻處設置車輪平衡塊，增加適當的配重，使車輪在高速旋轉下保持動平衡。目前，汽車上的車輪平衡片可以分為掛鉤式和粘貼式兩種，掛鉤式平衡片主要用于車輪的外緣，外掛式車輪平衡片具有裝拆方便等優點，但是必須要求車輪輪轂有一圈凸緣，以方便外掛平衡片，對汽車的外觀有一定的影響，且有脫落的風險，易出現安全問題；粘貼式車輪平衡片安裝于車輪輪轂的內側，通過雙面膠帶將平衡片粘貼在車輪質量偏小處。

目前的粘貼式車輪平衡塊粘貼到對應膠帶上，采取的方式是：由粘貼機對產品進行粘貼和剪切，此過程中，工作人員需要自己手動上下料，生產效率較低。

實用新型內容

本實用新型提供一種自動上料傳輸機構，以解決現有技術中存在的上述技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種自動上料傳輸機構，包括：支架、安裝在所述支架上的儲料斗、設置在所述儲料斗的出口處的直線振動料斗、與所述直線振動料斗連接的直線振動通道以及安裝在所述直線振動料斗中的刮料機構；其中，所述直線振動料斗的底部開設有若干滑道，所述直線振動通道的一端與所述滑道一體式連接，另一端伸入粘貼機臺內。

作為優選，所述儲料斗與所述之間設置有彈簧。

作為優選，所述刮料機構包括設置在所述滑道上的刮料板和安裝在所述直線振動通道兩側且與所述刮料板固接的刮料氣缸。

作為優選，所述直線振動料斗由振動電機驅動，所述振動電機安裝在所述直線振動料斗的底部。

作為優選，所述直線振動料斗通過彈簧安裝在所述支架上。

作為優選，所述直線振動通道包括：底板和蓋板，其中，所述底板表面開設有若干排料通道且與所述排料通道與滑道一一連通，所述蓋板蓋在所述底板上。

作為優選，所述直線振動通道上還設置有若干傳感器，所述傳感器安裝在所述蓋板上且探測端伸至所述底板上方。

作為優選，所述蓋板上開設有若干長形孔，所述傳感器安裝在所述長形孔處。

作為優選，所述儲料都的出口處設置有出料控制氣缸。

與現有技術相比，本實用新型可以替代人工，自動上料傳輸到粘貼機中，節省了人力，提高了生產效率。此外，本實用新型的自動上料傳輸機構可以設置在自動化生產線中，進而實現平衡塊的全自動粘貼和包裝。

附圖說明

圖1為本實用新型的自動上料傳輸設備的結構示意圖；

圖2為本實用新型的自動上料傳輸設備中振動料斗的結構示意圖；

圖3為本實用新型的自動上料傳輸設備中直線振動通道的結構示意圖；

圖4為本實用新型的自動上料傳輸設備中傳感器的排布示意圖。

圖中所示：10-支架、110-彈簧、20-儲料斗、210-料門、220-出料控制氣缸、30-直線振動料斗、310-滑道、40-直線振動通道、410-蓋板、411-長形孔、50-振動電機、610-刮料板、620-刮料氣缸、710-安裝板、720-傳感器。