[實用新型]一種可轉換運輸方式的板材自動輸送線有效
| 申請號: | 201721379698.8 | 申請日: | 2017-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN207566333U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 杜剛林 | 申請(專利權)人: | 成都樂伯特機器人有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/22 | 分類號: | B65G23/22;B65G23/24;B65G17/06;B65G17/26;B65G17/12;B65G13/00;B65G47/22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 槽鋼 板鏈輸送線 本實用新型 自動輸送線 均勻固定 輸送機構 運輸方式 支撐結構 固定座 可轉換 支撐桿 支撐架 板鏈 輥子 板材輸送線 自動化設備 對稱固定 工序要求 螺紋連接 水平輸送 轉動連接 直線鏈 側壁 | ||
本實用新型涉及自動化設備領域,具體涉及一種可轉換運輸方式的板材自動輸送線,包括支撐架,還包括板鏈輸送機構和傳動機構,所述板鏈輸送機構包括板鏈輸送線、輥子和支撐結構,所述支撐架的頂部對稱固定有槽鋼,所述槽鋼之間均勻轉動連接有所述輥子,所述槽鋼的頂部均勻固定有支撐桿,所述支撐桿的頂部固定有所述板鏈輸送線,所述板鏈輸送線的直線鏈板上均勻固定有固定座,所述支撐結構螺紋連接在所述固定座的側壁上;本實用新型用于解決現有技術的板材輸送線只能實現板材的水平輸送,無法適應下面工序要求的問題。
技術領域
本實用新型涉及自動化設備領域,具體涉及一種可轉換運輸方式的板材自動輸送線。
背景技術
輸送線作為自動化生產制造連接不同加工工位的紐帶,在自動化生產制造扮演著重要角色,輸送線主要是完成其物料的輸送任務。在環繞庫房、生產車間和包裝車間的場地,設置有由許多皮帶輸送機、滾筒輸送機等組成的一條條輸送鏈,經首尾連接形成連續的輸送線。在物料的入口處和出口處設有和路徑叉口裝置、升降機和地面輸送線。這樣在庫房、生產車間和包裝車間范圍內形成了一個既可順暢到達各個生產位置同時又是封閉的循環輸送線系統。
板材是工業生產過程最常用的型材之一,無論是作為一段工序的成品,還是作為另一工序的原材料,自動化生產制造中板材的輸送都是非常重要的一環,現有的技術對板材的輸送都采用一條板鏈輸送線進行輸送,板鏈輸送線只能實現板材的水平狀態的輸送,然而在下一工序加工中可能需要板材處于豎直狀態,才能方便加工或夾取,較大的板材要采用翻轉設備進行翻轉也十分不便,且制造成本較高。
實用新型內容
解決的技術問題
針對現有技術所存在的上述缺點,本實用新型提供了一種可轉換運輸方式的板材自動輸送線,用于解決現有技術的板材輸送線只能實現板材的水平輸送,無法適應下面工序要求的問題。
技術方案
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:
一種可轉換運輸方式的板材自動輸送線,包括支撐架,還包括板鏈輸送機構和傳動機構,所述板鏈輸送機構包括板鏈輸送線、輥子和支撐結構,所述支撐架的頂部對稱固定有槽鋼,所述槽鋼之間均勻轉動連接有所述輥子,所述槽鋼的頂部均勻固定有支撐桿,所述支撐桿的頂部固定有所述板鏈輸送線,所述板鏈輸送線的直線鏈板上均勻固定有固定座,所述支撐結構螺紋連接在所述固定座的側壁上;所述傳動機構包括一級傳動裝置和二級傳動裝置,所述一級傳動裝置包括減速電機、帶輪傳動結構和轉軸,所述支撐架的底部固定有安裝板,所述減速電機固定在所述安裝板上,所述安裝板上固定有支撐座,所述轉軸轉動連接在所述支撐座上、且轉軸穿過支撐座向外延伸,所述電機與轉軸之間通過帶輪傳動結構相連,所述二級傳動裝置包括鏈傳動機構和延伸軸,所述延伸軸固定連接在所述板鏈輸送線的主動軸的外端,所述延伸軸與所述轉軸兩端設置有所述鏈傳動機構。
更進一步地,所述固定座包括豎板和橫板,所述豎板固定在所述橫板的邊緣處,所述橫板的上端面開設有安裝孔,所述豎板的相對內表面上固定有螺桿。
更進一步地,所述螺桿的前端面中心處上分別開設有圓槽和矩形槽,所述矩形槽與所述圓槽相通,所述矩形槽與所述橫板平行。
更進一步地,所述支撐結構包括Y型插桿,所述Y型插桿的左端外壁上轉動連接有螺管,所述Y型插桿的右端上下對稱螺旋連接有圓管,所述圓管的頂端固定有彈性伸縮桿,所述彈性伸縮桿的頂端固定有弧形板,所述弧形板的外壁上固定有橡膠墊。
更進一步地,所述Y型插桿的左端面中心處固定有圓桿,所述圓桿的兩端固定有矩形板,所述圓桿和矩形板分別配合卡接在圓槽和矩形槽內。
更進一步地,所述彈性伸縮桿包括方管和方桿,所述方桿滑動卡接在所述方管內,且方桿的與方管的內壁之間連接有彈簧。
有益效果
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