[實用新型]一種適用于汽車角度傳感器的設備

有效

• 申請號: 201721379616.X
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207507849U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 黃寶劍
• 申請（專利權）人: 蘇州立德麥自動化有限公司
• 主分類號: B07C5/34
• 分類號: B07C5/34
• 代理公司: 蘇州唯亞智冠知識產權代理有限公司 32289
• 代理人: 李麗

本實用新型涉及一種適用于汽車角度傳感器的設備，包括機架，所述機架內設置有一工作臺，所述工作臺的上端中心處設置有轉臺，所述工作臺的下端設置有驅動電機，與轉臺相驅動連接，所述工作臺上設置以順時針方向依次圍繞轉臺的周邊設置的進出料工位、熱鉚機構、測試機構、相機拍照機構、下料機構及刻字機構，且呈等分設置在工作臺上，所述轉臺上設置有與進出料工位、熱鉚機構、測試機構、相機拍照機構、下料機構和刻字機構一一對應的治具，每一治具均與進出料工位、熱鉚機構、測試機構、相機拍照機構、下料機構和刻字機構相配合設置。本實用新型能實現自動化的工裝，有效提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種設備，尤其涉及一種適用于汽車角度傳感器的設備。

背景技術

目前汽車角度傳感器的裝配都是單一自動化的裝配，而且在裝配完成后，在進行后續的檢測產品是否為合格產品，這樣的操作方式工作效率及其緩慢，從而加大了成本。而且在測試方面也是通過操作人員進行操作，很容易出現測試為不合格的產品混入合格品種，影響整體質量，并且還需要進行返工，進一步加大了成本。

有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的適用于汽車角度傳感器的設備，使其更具有產業上的利用價值。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種適用于汽車角度傳感器的設備，提高工作效率。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種適用于汽車角度傳感器的設備，包括機架，所述機架內設置有一工作臺，所述工作臺的上端中心處設置有轉臺，所述工作臺的下端設置有驅動電機，與轉臺相驅動連接，所述工作臺上設置以順時針方向依次圍繞轉臺的周邊設置的進出料工位、熱鉚機構、測試機構、相機拍照機構、下料機構及刻字機構，且呈等分設置在工作臺上，所述轉臺上設置有與進出料工位、熱鉚機構、測試機構、相機拍照機構、下料機構和刻字機構一一對應的治具，每一治具均與進出料工位、熱鉚機構、測試機構、相機拍照機構、下料機構和刻字機構相配合設置。

進一步的，所述的一種適用于汽車角度傳感器的設備，其中，所述熱鉚機構包括基板，所述基板上設置有調整板，呈豎直設置在基板上，所述調整板的外側上設置有熱風槍，所述熱風槍設置在調整板的頂部，所述調整板上設置有旋轉氣缸，設置在調整板的下方，其與熱風槍在同一軸線設置，所述熱風槍通過連通管與熱出風口板相連通，所述熱出風口板位于熱風槍和旋轉氣缸之間，所述旋轉氣缸的旋轉桿與熱出風口板相驅動連接，所述調整板上還設置有支架，位于調整板的上端，且還位于熱風槍的外側設置，所述支架上設置有鉚壓氣缸，與支架垂直設置，所述支架上穿接有直線導軌，位于支架的兩側設置，所述直線導軌的底端上設置有導向板，所述鉚壓氣缸的伸縮桿穿過支架與導向板相驅動連接，所述導向板上設置有鉚壓機構，所述鉚壓機構與熱出風口板上下相對應設置。

再進一步的，所述的一種適用于汽車角度傳感器的設備，其中，所述測試機構包括底座板，所述底座板上設置有豎板，所述豎板的頂端上設置有導向板，所述導向板朝向外側，且與豎板呈垂直設置，所述豎板上設置有直線軸承，所述直線軸承內插設有導桿，且導桿的上下兩端均凸出與直線軸承，所述導桿的頂端上設置有固定板，所述導桿的底端上設置有安裝板，所述安裝板上掛設有測試裝置，所述導向板的上端上設置有豎直設置的升降氣缸，所述升降氣缸的伸縮桿穿過導向板與安裝板的上端相驅動連接。

更進一步的，所述的一種適用于汽車角度傳感器的設備，其中，所述測試裝置由多個稱重傳感器和檢測頭構成，所述稱重傳感器的個數與檢測頭的個數相等設置，所述稱重傳感器掛設在安裝板上，所述檢測頭設置在稱重傳感器的下方。

再更進一步的，所述的一種適用于汽車角度傳感器的設備，其中，所述下料機構包括移動裝置和抓取裝置，所述移動裝置設置在工作臺上，所述抓取裝置通過滑塊設置在移動裝置上，且抓取裝置和移動裝置呈垂直設置。