[實用新型]一種隧道洞門密封結構有效
| 申請號: | 201721379512.9 | 申請日: | 2017-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN207453981U | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 豆旭東;加武榮;張云飛;萬昌盛;劉煒龍;李朝成 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十局集團第五工程有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/14 | 分類號: | E21D9/14 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 650200 云南省昆明市*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抗彎彈簧 隧道洞 預埋件 壓板 折葉 簾布橡膠 密封板 側布 本實用新型 門密封結構 鋼環板 固定件 布設 上板 下板 密封作用 下連接件 盾構機 上端 頂緊 多塊 鉸接 施壓 下端 預埋 | ||
本實用新型公開了一種隧道洞門密封結構,包括鋼環板,所述鋼環板前側布設有簾布橡膠密封板,所述簾布橡膠密封板的前側布設有多塊折葉壓板;還包括預埋在所述隧道洞門上的多個預埋件,多個所述預埋件沿所述隧道洞門的圓周方向均勻布設;預埋件的前端固定連接有固定件,所述固定件頂緊在折葉壓板上;折葉壓板的前側布設有抗彎彈簧,折葉壓板由固定在預埋件上的上板和與上板鉸接的下板組成,所述抗彎彈簧的上端與預埋件的前端固定連接;所述抗彎彈簧的下端通過下連接件與下板連接。本實用新型通過在折葉壓板前側布設抗彎彈簧,使盾構機在通過隧道洞門時,簾布橡膠密封板在抗彎彈簧的作用下,起到很好的密封作用,避免了人工對簾布橡膠密封板施壓。
技術領域
本實用新型屬于隧道盾構技術領域,尤其涉及一種隧道洞門密封結構。
背景技術
隨著社會經濟的發展,地鐵隧道的建設越來越頻繁,在地鐵隧道施工中,常常采用盾構機進行盾構施工,而在盾構機施工過程中,常常需要在隧道出洞口位置處施工洞門密封結構,現有的洞門密封機構,主要包括簾布橡膠密封板、折葉壓板、固定螺栓、預埋鋼環板等。一般使用鋼絲繩將簾布橡膠板綁緊在盾殼上,并用手動葫蘆進行緊固,但畢竟密封承受壓力有限,不能很好的起到密封作用,而且操作麻煩。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足,提供一種隧道洞門密封結構,通過在折葉壓板前側布設抗彎彈簧,使盾構機在通過隧道洞門時,簾布橡膠密封板在抗彎彈簧的作用下,起到很好的密封作用,避免了人工對簾布橡膠密封板施壓。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種隧道洞門密封結構,包括布設在隧道洞門上的鋼環板,所述鋼環板前側布設有圓環狀的簾布橡膠密封板,所述簾布橡膠密封板的前側沿其圓周方向均勻布設有多塊折葉壓板;其特征在于:還包括預埋在所述隧道洞門上的多個預埋件,多個所述預埋件沿所述隧道洞門的圓周方向均勻布設;所述預埋件的前端固定連接有固定件,所述預埋件的后端依次穿過折葉壓板、簾布橡膠密封板和鋼環板后埋設在所述隧道洞門內,所述固定件頂緊在折葉壓板上;所述折葉壓板的前側布設有抗彎彈簧,所述抗彎彈簧與折葉壓板呈平行布設;所述折葉壓板由固定在預埋件上的上板和與上板鉸接的下板組成,所述抗彎彈簧的上端與預埋件的前端固定連接;所述抗彎彈簧的下端通過下連接件與下板連接。
上述的一種隧道洞門密封結構,其特征在于:所述預埋件的前端開有螺紋孔,所述抗彎彈簧的上端連接有與所述螺紋孔配合的上螺栓,所述上螺栓安裝在所述螺紋孔內;所述下連接件包括與下板固定連接且開有螺紋孔的安裝座和連接在抗彎彈簧的下端的下螺栓,所述下螺栓與所述安裝座螺紋配合連接。
上述的一種隧道洞門密封結構,其特征在于:所述預埋件的數量為所述折葉壓板數量的兩倍,每兩個預埋件穿過一個折葉壓板,每個所述折葉壓板前側的抗彎彈簧的數量均為兩個。
上述的一種隧道洞門密封結構,其特征在于:所述預埋件為預埋螺栓,所述固定件為與所述預埋螺栓螺紋配合的螺母。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
1、本實用新型通過在折葉壓板前側布設抗彎彈簧,簾布橡膠密封板在抗彎彈簧的作用下,起到很好的密封作用。
2、本實用新型利用抗彎彈簧的抗彎特性,在盾構機在通過隧道洞門時,抗彎彈簧對簾布橡膠密封板施壓,避免了人工對簾布橡膠密封板施壓。
綜上所述,本實用新型通過在折葉壓板前側布設抗彎彈簧,使盾構機在通過隧道洞門時,簾布橡膠密封板在抗彎彈簧的作用下,起到很好的密封作用,避免了人工對簾布橡膠密封板施壓。
下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的整體結構布設示意圖。
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