[實用新型]一種新型青銅器運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721378457.1
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207565630U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方長勛;馬柏成;方長站;方長偉;方靜麗
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽煙云澗青銅器有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/06
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種新型青銅器運輸車，包括支撐板，所述支撐板的下表面中心處固定連接有轉(zhuǎn)動座，所述轉(zhuǎn)動座的內(nèi)部通過限位環(huán)轉(zhuǎn)動連接有花鍵筒，所述支撐板的下表面前側(cè)固定連接有支撐滾輪，所述支撐板的下表面外側(cè)后端通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接有支腿，所述支腿的內(nèi)側(cè)表面固定連接有防護板，所述支腿的下表面轉(zhuǎn)動連接有萬向輪，所述支腿的上表面前側(cè)設(shè)有固定座，所述固定座的內(nèi)部通過固定螺栓螺紋連接于支撐板的兩側(cè)面前端。該新型青銅器運輸車通過支撐板結(jié)合轉(zhuǎn)動連接的支腿，并且通過滑動連接的花鍵軸帶動滑動連接的調(diào)節(jié)板，結(jié)合半圓形開口槽，這樣能夠大大提高運輸?shù)姆€(wěn)定性和便利性，保證安全性，降低成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及運輸車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型青銅器運輸車。

背景技術(shù)

在青銅器的鑄造加工過程中，需要在多個工序上來回進行搬運，以便于加工出不同外形和花紋的青銅器，而有些青銅器的尺寸比較大，不便于搬運，就需要使用到運輸車進行轉(zhuǎn)運，但是現(xiàn)有的運輸車多是簡單的手推車結(jié)構(gòu)形式，只能夠在支撐板上放置青銅器，需要搬上搬下，非常的麻煩，并且有些大件的青銅器，需要使用行車吊運到轉(zhuǎn)動小車上，不僅工作量大，勞動時間長，而且放置的高度過高，不容易固定，容易在轉(zhuǎn)運過程中傾倒跌落，不僅造成安全隱患，而且還會影響產(chǎn)品質(zhì)量，增加成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種新型青銅器運輸車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型青銅器運輸車，包括支撐板，所述支撐板的下表面中心處固定連接有轉(zhuǎn)動座，所述轉(zhuǎn)動座的內(nèi)部通過限位環(huán)轉(zhuǎn)動連接有花鍵筒，所述支撐板的下表面前側(cè)固定連接有支撐滾輪，所述支撐板的下表面外側(cè)后端通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接有支腿，所述支腿的內(nèi)側(cè)表面固定連接有防護板，所述支腿的下表面轉(zhuǎn)動連接有萬向輪，所述支腿的上表面前側(cè)設(shè)有固定座，所述固定座的內(nèi)部通過固定螺栓螺紋連接于支撐板的兩側(cè)面前端。

優(yōu)選的，所述防護板的內(nèi)側(cè)表面下端設(shè)有T型滑槽，所述T型滑槽的內(nèi)部通過T型滑塊滑動連接有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的另一端中心處設(shè)有半圓開口槽。

優(yōu)選的，所述防護板的內(nèi)側(cè)表面上端通過轉(zhuǎn)動筒轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動盤，所述轉(zhuǎn)動盤內(nèi)側(cè)表面外端固定連接有繞線筒，所述繞線筒的外表面纏繞有鋼絲繩，所述鋼絲繩的下端固定連接于調(diào)節(jié)板的上表面中心處，所述轉(zhuǎn)動盤的前側(cè)表面固定連接有固定花鍵軸，所述固定花鍵軸滑動連接于花鍵筒的內(nèi)部前端。

優(yōu)選的，所述防護板的外表面上端固定連接有調(diào)節(jié)筒，所述調(diào)節(jié)筒的內(nèi)部有環(huán)形調(diào)節(jié)槽，所述環(huán)形調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部外側(cè)固定連接有壓緊彈簧，所述環(huán)形調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部前側(cè)轉(zhuǎn)動連接有手輪，所述手輪的前端表面固定連接有活動花鍵軸，所述活動花鍵軸的外表面中心處通過花鍵孔滑動連接于轉(zhuǎn)動盤的內(nèi)部中心處，所述活動花鍵軸的外表面前端滑動連接花鍵筒的內(nèi)部后端，所述手輪的后側(cè)表面固定連接有把手。

優(yōu)選的，所述防護板的后側(cè)表面中心處通過鉸接座鉸接有定位桿，所述定位桿的內(nèi)部通過定位孔滑動連接于把手的外表面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該新型青銅器運輸車通過支撐板結(jié)合轉(zhuǎn)動連接的支腿，能夠保證運輸過程中的穩(wěn)定性，并且通過滑動連接的花鍵軸帶動滑動連接的調(diào)節(jié)板，結(jié)合半圓形開口槽，可以在地面上卡住青銅器并且抬升高度，便于穩(wěn)定放置，這樣能夠大大提高運輸?shù)姆€(wěn)定性和便利性，保證安全性，降低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的截面示意圖；

圖3為本實用新型的調(diào)節(jié)板連接示意圖；

圖4為本實用新型的手輪連接示意圖；

圖5為本實用新型的花鍵筒連接截面圖。