[實用新型]一種集成照明燈的汽車OBD診斷儀有效
| 申請號: | 201721378164.3 | 申請日: | 2017-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN207311263U | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發明(設計)人: | 謝宗營;畢涵 | 申請(專利權)人: | 深圳市卡貝電子技術有限公司 |
| 主分類號: | B60Q3/20 | 分類號: | B60Q3/20;B60R16/02;H02J7/00 |
| 代理公司: | 深圳市中科創為專利代理有限公司44384 | 代理人: | 高早紅,謝亮 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華區大浪*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集成 照明燈 汽車 obd 診斷儀 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車檢測領域,尤其涉及一種集成照明燈的汽車OBD診斷儀。
背景技術
目前汽車的OBD診斷口一般都在駕駛員的腿部附近,但是由于沒有明確的文件規定OBD接口的位置,且汽車制造廠的自由度比較大,尋找OBD接口也是汽車維修工的一件難事,加上OBD接口是個梯形接口,就算找到了要順利地把OBD頭插到汽車OBD診斷口也是件麻煩事,由于OBD影響美觀,一般都裝在比較角落的地方,接插起來難度就更大。因此普通的汽車OBD診斷線都需要借助外部光源來查找OBD接口并進行插接,操作比較麻煩。
因此,現有技術存在缺陷,需要改進。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種集成照明燈的汽車OBD診斷儀,避免現有采用直接盲插或者采用外光源來插入汽車OBD接口帶來的不便,提升用戶的體驗。
本實用新型的技術方案如下:提供一種集成照明燈的汽車OBD診斷儀,包括:OBD診斷儀本體、分別設置在所述OBD診斷儀本體上的電阻、開關、LED燈和電池,所述LED燈的一端連接開關的一端,所述開關的另一端連接所述電池的一端,所述電池的另一端連接所述LED燈的另一端,所述電阻的一端連接至電池的負極,所述電阻的另一端連接至VCC端,所述電池的正極連接至GND端。按下開關,LED燈便可以發光,為汽車OBD診斷儀接入汽車OBD接口提供照明,避免了盲插或者采用外部照明帶來的不便;同時,給VCC端與GND端輸入電壓,電池便可以充電,防止長期使用后電池的虧空,簡單實用。
進一步地,所述集成照明燈的汽車OBD診斷儀,還包括設置在所述OBD診斷儀本體上的穩壓管,所述穩壓管的正極連接至所述電池的正極,所述穩壓管的負極連接至所述電池的負極,所述電池的額定電壓與所述穩壓管的擊穿電壓相同。所述穩壓管與所述電池并聯,當充電中的電池電壓超過其額定電壓后,電流將流過穩壓管而不經過電池,從而保護電池。
進一步地,所述VCC端為所述OBD診斷儀本體的OBD口的第16針腳,所述GND端為所述OBD診斷儀本體的OBD口中的第4針腳或第5針腳。將照明電路的VCC端與GND端連接至OBD診斷儀本體的接口中,當OBD診斷儀插入汽車的OBD接口后,汽車電池便可以為照明燈的電池充電無需用戶專門對照明燈的電池進行充電,有效提升用戶的體驗。
優選的,所述電池為3.3V可充電紐扣電池。
優選的,所述穩壓管為3.3V穩壓管。
進一步地,所述電阻的阻值為500Ω-5kΩ。
優選的,所述電阻的阻值為1kΩ。
采用上述方案,本實用新型提供一種集成照明燈的汽車OBD診斷儀,將照明燈集成至汽車OBD診斷儀中,照明燈給汽車OBD診斷儀接入汽車的OBD接口時提供照明,方便汽車OBD診斷儀接入汽車的OBD接口;同時,采用可充電電池并將充電電路與所述汽車OBD診斷儀連接,在汽車OBD診斷儀診斷汽車時,同時汽車電池給照明燈電池充電,十分方便,有效提升客戶的體驗,同時,增加一個穩壓管,防止過充對照明燈電池造成破壞。
附圖說明
圖1為本實用新型的電路示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例,對本實用新型進行詳細說明。
請參閱圖1,本實用新型提供一種集成照明燈的汽車OBD診斷儀,包括:OBD診斷儀本體、分別設置在所述OBD診斷儀本體上的電阻R、開關SW、LED燈VD和電池GB,所述LED燈VD的一端連接開關SW的一端,所述開關SW的另一端連接所述電池GB的一端,所述電池GB的另一端連接所述LED燈VD的另一端,所述電阻R的一端連接至電池GB的負極,所述電阻R的另一端連接至VCC端,所述電池GB的正極連接至GND端。按下開關SW,LED燈VD便可以發光,為汽車OBD診斷儀接入汽車OBD接口提供照明,避免了盲插或者采用外部照明帶來的不便;同時,給VCC端與GND端輸入電壓,電池GB便可以充電,防止長期使用后電池GB的虧空,簡單實用。
所述集成照明燈的汽車OBD診斷儀,還包括設置在所述OBD診斷儀本體上的穩壓管ZD,所述穩壓管ZD的正極連接至所述電池GB的正極,所述穩壓管ZD的負極連接至所述電池GB的負極,所述電池GB的額定電壓與所述穩壓管ZD的擊穿電壓相同。所述穩壓管ZD與所述電池GB并聯,當充電中的電池GB電壓超過其額定電壓后,電流將流過穩壓管ZD而不經過電池,從而保護電池。
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