[實用新型]一種控制棒驅動機構防傾覆鎖緊機構

有效

• 申請號: 201721377934.2
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207489483U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 周軍城
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一九研究所
• 主分類號: G21C7/14
• 分類號: G21C7/14
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛東

本實用新型公開了一種控制棒驅動機構防傾覆鎖緊機構，涉及核動力裝置安全設施技術領域，包括：主體部分，主體部分設有通道；穿設于通道的驅動桿，驅動桿沿其軸向設有多個卡持結構；至少一卡持單元，卡持單元設于驅動桿旁，且卡持單元包括磁性部件和卡持部件，且卡持單元可轉動地保持在主體部分內，使卡持單元在第一狀態和第二狀態之間切換，當卡持單元處于第一狀態時，卡持部件卡持于驅動桿上其中一卡持結構，當卡持單元處于第二狀態時，卡持部件脫離卡持結構；驅動單元，驅動單元作用于磁性部件，使卡持單元在第一狀態和第二狀態之間切換。本實用新型的防傾覆結構獨特，工作原理新穎，無需額外的控制開關，操作簡單，防傾覆效果顯著，滿足核安全需求。

技術領域

本實用新型涉及核動力裝置安全設施技術領域，具體涉及一種控制棒驅動機構防傾覆鎖緊機構。

背景技術

控制棒驅動機構是反應堆控制系統和保護系統的執行機構，具有按照指令提升、下插、保持控制棒組件，完成反應堆啟動、調節功率、維持功率和正常停堆的功能；

當在海洋核動力平臺傾覆的事故下，控制棒組件導出堆芯，無法維持反應堆的次臨界狀態，無法安全停堆；

因此控制棒驅動機構的防傾覆功能是海洋核動力平臺一種重要防護功能，但由于國內外船用核動力裝置沒有增設防傾覆裝置，無法滿足核安全需求。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種控制棒驅動機構防傾覆鎖緊機構，防傾覆結構獨特，工作原理新穎，無需額外的控制開關，操作簡單，防傾覆效果顯著，滿足核安全需求。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：

一種控制棒驅動機構防傾覆鎖緊機構，包括：主體部分，所述主體部分設有通道；

穿設于所述通道的驅動桿，所述驅動桿沿其軸向設有多個卡持結構；

至少一卡持單元，所述卡持單元設于所述驅動桿旁，且所述卡持單元包括磁性部件和卡持部件，且所述卡持單元可轉動地保持在主體部分內，使所述卡持單元在第一狀態和第二狀態之間切換，當所述卡持單元處于所述第一狀態時，所述卡持部件卡持于所述驅動桿上其中一卡持結構，當所述卡持單元處于所述第二狀態時，所述卡持部件脫離所述卡持結構；

驅動單元，所述驅動單元作用于所述磁性部件，使所述卡持單元在第一狀態和第二狀態之間切換。

在上述技術方案的基礎上，所述驅動單元包括：

電磁驅動部件，其設置在所述主體部分外壁上；

彈性部件，其設置在所述主體部分內，用于與所述電磁驅動部件配合，使得所述卡持單元在第一狀態和第二狀態之間切換，當所述卡持單元處于所述第一狀態時，所述卡持部件卡持于所述驅動桿上其中一卡持結構，當所述卡持單元處于所述第二狀態時，所述卡持部件脫離所述卡持結構。

在上述技術方案的基礎上，所述磁性部件位于所述卡持部件的外表面或內部。

在上述技術方案的基礎上，所述卡持結構為外徑由上至之下逐漸減小的筒狀結構。

在上述技術方案的基礎上，所述防傾覆鎖緊機構包括多個所述卡持單元，多個所述卡持單元環繞設于所述驅動桿旁。

在上述技術方案的基礎上，多個所述卡持單元位于同一高度。

在上述技術方案的基礎上，多個所述卡持單元在所述驅動桿周圍以正多邊形排布方式分布。

在上述技術方案的基礎上，所述防傾覆鎖緊機構還包括：

上部壓緊螺母，用于將所述主體部分的上端與所述驅動單元的上端固定；

下部壓緊螺母，用于將所述主體部分的下端與所述驅動單元的下端固定。