[實用新型]防松螺母和防松緊固組件有效
| 申請號: | 201721377624.0 | 申請日: | 2017-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN207701576U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發明(設計)人: | 黃文通;黃河;楊李 | 申請(專利權)人: | 西藏深元投資有限公司 |
| 主分類號: | F16B39/24 | 分類號: | F16B39/24;F16B37/00 |
| 代理公司: | 成都環泰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人: | 鄒翠;李斌 |
| 地址: | 850000 西藏自治*** | 國省代碼: | 西藏;54 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 線圈部 容納腔 突起部 限位部 徑向向外延伸 螺旋彈簧件 防松螺母 自由端 容納 本實用新型 松緊 螺旋卷繞 一段螺紋 固組件 筒體周 側壁 可動 伸入 筒體 線材 鄰近 體內 敞開 | ||
本實用新型涉及一種防松螺母,包括:螺旋彈簧件,具有彼此相鄰的第一線圈部和第二線圈部,第一線圈部在徑向尺寸上小于第二線圈部,第一線圈部的自由端具有徑向向外延伸的第一突起部,第二線圈部的自由端具有徑向向外延伸的第二突起部,第一線圈部和第二線圈部的線材均被呈圓形地螺旋卷繞;以及筒體,其兩端是敞開的,在其兩端之間形成有容納螺旋彈簧件的容納腔,容納腔包括第一腔和第二腔,在筒體內鄰近于所述容納腔設有一段螺紋孔,第二腔在徑向尺寸上大于第一腔,第一線圈部容納在第一腔中,第二線圈部容納在第二腔中,在容納腔的側壁上設有第一限位部和第二限位部,第一突起部伸入第一限位部中,第一突起部沿筒體周向可動。
技術領域
本實用新型涉及一種防松緊固件,具體而言涉及防松螺母。
背景技術
在汽車、航空航天和軌道交通等領域,在設備中大量使用螺紋緊固件來實現連接,但是對于高強度的沖擊載荷和交變載荷的情況下,螺紋緊固件的防松脫問題長期存在,現有的防松脫結構復雜,拆卸復雜且必須使用專用工具,拆卸不方便,費時費力,導致工作效率低。
實用新型內容
針對現有技術的上述缺陷,本實用新型提供一種防松螺母,包括:
螺旋彈簧件,具有彼此相鄰的第一線圈部和第二線圈部,第一線圈部在徑向尺寸上小于第二線圈部,第一線圈部的自由端具有徑向向外延伸的第一突起部,第二線圈部的自由端具有徑向向外延伸的第二突起部,第一線圈部和第二線圈部的線材均被呈圓形地螺旋卷繞;以及
筒體,其兩端是敞開的,在其兩端之間形成有容納螺旋彈簧件的容納腔,容納腔包括第一腔和第二腔,在筒體內鄰近于所述容納腔設有的一段螺紋孔,第二腔在徑向尺寸上大于第一腔,第一線圈部容納在第一腔中,第二線圈部容納在第二腔中,在容納腔的側壁上設有第一限位部和第二限位部,第一突起部伸入第一限位部中,第一突起部沿筒體周向可動,并且第一突起部的周向運動被限制在由第一限位部限定的空間范圍內,第二突起部被固定地保持在第二限位部中。
進一步地,第一限位部被構造為在第一腔的側壁上形成的凹部,第一突起部伸入凹部,空間范圍由凹部限定。
進一步地,第一限位部被構造為在第一腔的側壁上形成的開口槽,第一突起部伸入開口槽,空間范圍由開口槽限定。
進一步地,第一限位部被構造成在第一腔的側壁上形成的兩個突起,兩個突起在筒體周向上相對且間隔開,第一突起部被擋在兩個突起之間,空間范圍被限定在兩個突起之間。
進一步地,第一線圈部和/或第二線圈部的線圈等徑地卷繞。
進一步地,第二線圈部的自由端所位于的末端線圈相對于第二線圈部的一部分線圈反向地卷繞。
進一步地,第二線圈部的自由端所在的末端線圈被卷繞到其相鄰線圈的朝向第一線圈部的一側。
進一步地,第二線圈部與第一線圈部之間在徑向上有間隙。
進一步地,第二線圈部與第一線圈部是共軸線的。
進一步地,防松螺母包括設在筒體的鄰近于第二腔的開口端的彈簧保持部,彈簧保持部用于將螺旋彈簧件保持在容納腔中。
進一步地,彈簧保持部包括延伸至第二腔中的凸緣,凸緣抵壓著第二線圈部的上側。
進一步地,凸緣從開口端的內邊緣或者第二腔的側壁徑向向內延伸。
進一步地,防松螺母包括沿著周向間隔開地設置的多個凸緣。
進一步地,第二突起部被構造成由第一線圈部的自由端線材向回彎折而形成的U型部。
本實用新型還提供一種防松緊固組件,包括螺栓和上述的防松螺母,螺栓穿過布置在容納腔中的螺旋彈簧件與防松螺母的螺紋孔螺紋接合。
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