[實(shí)用新型]一種工程機(jī)械建筑用吊車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721376232.2
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207596358U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王玉環(huán)
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山杰致信息科技有限公司
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00;B66C13/00;B66C15/00
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

本實(shí)用新型公開了一種工程機(jī)械建筑用吊車，包括底座、導(dǎo)向輪、支架、配重塊、豎梁、液壓缸、橫梁、纜繩、支撐架、滑軌、掛鉤、滑塊、扶手架、絞盤、伺服電機(jī)和緊固螺釘，所述底座通過支架進(jìn)行固定，且在支架的一端固定設(shè)置有導(dǎo)向輪，且在底座上固定設(shè)置有豎梁，且在豎梁的左側(cè)設(shè)置有配重塊，配重塊固定安裝在底座上，豎梁的右側(cè)設(shè)置伺服電機(jī)，伺服電機(jī)通過電機(jī)安裝座也固定安裝在底座上，且伺服電機(jī)的輸出端連接有絞盤，纜繩的一端固定連接在絞盤上，且纜繩的另一端通過豎梁上的滑輪經(jīng)橫梁兩端的滑輪連接在起吊物體上，所述豎梁與伺服電機(jī)的中間位置設(shè)置有液壓缸，且液壓缸固定設(shè)置在底座上，液壓缸的活塞桿與橫梁相接觸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種工程機(jī)械建筑用吊車。

背景技術(shù)

在每一個(gè)建筑工程的建造過程中，都需要對建筑材料進(jìn)行運(yùn)輸，需要用到工程機(jī)械的各種設(shè)備，目前的建筑工程中的對于一些建筑用料的運(yùn)輸通常采用人工的方式進(jìn)行搬運(yùn)，但是由于建筑工程的特殊性，經(jīng)常需要將建筑材料從低處運(yùn)送到高處，采用人工搬運(yùn)建材則十分不方便，且搬運(yùn)效率極低，工作強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且在工作人員的搬運(yùn)過程中還容易發(fā)生建材的掉落，對對搬運(yùn)人員的安全存在隱患，因此需要設(shè)計(jì)一種建筑材料的吊車設(shè)備，但是大多數(shù)的建筑材料運(yùn)輸?shù)牡踯囋O(shè)備在運(yùn)輸?shù)倪^程中需要操作人員用手去拉住纜繩，將建材進(jìn)行卸貨，在拉動(dòng)的過程中，沒有任何保護(hù)措施，由于操作人員是站在高處，容易掉落，極不安全，同時(shí)大多數(shù)的吊車運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸材料的高度不能夠調(diào)節(jié)，局限性較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種工程機(jī)械建筑用吊車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種工程機(jī)械建筑用吊車，包括底座、導(dǎo)向輪、支架、配重塊、豎梁、液壓缸、橫梁、纜繩、支撐架、滑軌、掛鉤、滑塊、扶手架、絞盤、伺服電機(jī)和緊固螺釘，所述底座通過支架進(jìn)行固定，且在支架的一端固定設(shè)置有導(dǎo)向輪，且在底座上固定設(shè)置有豎梁，且在豎梁的左側(cè)設(shè)置有配重塊，配重塊固定安裝在底座上，豎梁的右側(cè)設(shè)置伺服電機(jī)，伺服電機(jī)通過電機(jī)安裝座也固定安裝在底座上，且伺服電機(jī)的輸出端連接有絞盤，纜繩的一端固定連接在絞盤上，且纜繩的另一端通過豎梁上的滑輪經(jīng)橫梁兩端的滑輪連接在起吊物體上，所述豎梁與伺服電機(jī)的中間位置設(shè)置有液壓缸，且液壓缸固定設(shè)置在底座上，液壓缸的活塞桿與橫梁相接觸，所述伺服電機(jī)的右側(cè)設(shè)置有扶手架，扶手架通過焊接固定設(shè)置在底座上，且扶手架為U型結(jié)構(gòu)，在扶手架的中間位置通過緊固螺釘連接有支撐架，且在支撐架上開設(shè)有滑軌，且滑塊滑動(dòng)連接在支撐架的滑軌內(nèi)，且在滑塊上固定連接有橫桿，橫桿的另一端固定連接有掛鉤，且橫桿與支撐架在水平方向上平行。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述導(dǎo)向輪有四個(gè)，且四個(gè)導(dǎo)向輪分別設(shè)置在底座的四個(gè)邊角上，且在支架上設(shè)有導(dǎo)向輪的鎖緊裝置。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述橫梁與豎梁之間通過鉸鏈連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述緊固螺釘有兩個(gè)，且兩個(gè)緊固螺釘分別設(shè)置在支撐架滑軌的兩側(cè)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述纜繩固定設(shè)置在掛鉤內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)造新穎，設(shè)計(jì)合理，通過扶手架的設(shè)計(jì)使操作人員在高空作業(yè)時(shí)有支撐，對操作人員的安全起到保護(hù)作用，且當(dāng)?shù)踯囆枰敦浭梗ㄟ^滑動(dòng)滑塊，是滑塊帶帶動(dòng)掛鉤勾住纜繩，從而拉動(dòng)起吊物體，提高了操作人員的安全性，且通過液壓缸的設(shè)計(jì)，使起吊物體的角度能夠調(diào)整，適用范圍更大。

附圖說明

圖1為一種工程機(jī)械建筑用吊車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種工程機(jī)械建筑用吊車中扶手架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為一種工程機(jī)械建筑用吊車中扶手架與支撐架連接結(jié)構(gòu)示意圖。