[實用新型]一種新型太陽能電動汽車充電樁

有效

• 申請號: 201721376067.0
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207291734U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 孔祥強;邱廣凱;孫鵬龍;高琛;郭璇;劉同壯;姜開林;唐雪山;李楠;侯建國
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/35;G07F15/00;G06Q20/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型太陽能電動汽車充電樁，包括底座(1)和中央處理器(19)，其特征在于：所述底座(1)上表面的兩側均固定安裝有支撐桿(4)，所述支撐桿(4)頂部的兩側均固定安裝有分別向兩側傾斜的安裝架(6)，所述安裝架(6)的內部固定安裝有均勻分布的太陽能電池板(7)，所述底座(1)的上表面固定安裝有等距離分布的充電樁本體(2)，所述充電樁本體(2)的外表面固定安裝有控制面板(8)，所述充電樁本體(2)的左右兩側均固定安裝有固定架(3)，所述固定架(3)外表面的中部開設有與充電線相適配的缺口，且缺口的一側安裝有卡座(5)，且兩個固定架(3)的安裝方向相反；

所述中央處理器(19)的輸入端電連接有收費單元(15)的輸出端，所述收費單元(15)的輸入端電連接有余額檢測單元(20)的輸出端，所述余額檢測單元(20)的輸入端電連接有磁卡感應區(12)的輸出端，所述中央處理器(19)的輸出端分別電連接有計時單元(25)和伺服電機(9)的輸入端，所述中央處理器(19)的輸入端分別電連接有發電單元(21)和壓力感應器(24)的輸出端。

2.根據權利要求1所述的一種新型太陽能電動汽車充電樁，其特征在于：所述中央處理器(19)采用的型號為Pentium Pro。

3.根據權利要求1所述的一種新型太陽能電動汽車充電樁，其特征在于：所述固定架(3)的左側固定安裝有伺服電機(9)，所述固定架(3)的內部設置有卷筒(10)，所述伺服電機(9)的轉軸貫穿固定架(3)的左側板且通過聯軸器與卷筒(10)傳動連接。

4.根據權利要求3所述的一種新型太陽能電動汽車充電樁，其特征在于：所述卷筒(10)通過其兩端設置的軸承座與固定架(3)鉸接，所述卷筒(10)的兩端均固定安裝有限位板(11)。

5.根據權利要求1所述的一種新型太陽能電動汽車充電樁，其特征在于：所述收費單元(15)包括刷卡繳費模塊(16)和現金繳費模塊(17)，所述余額檢測單元(20)包括余額充足檢測(13)和余額不足檢測(14)。

6.根據權利要求4所述的一種新型太陽能電動汽車充電樁，其特征在于：所述余額充足檢測(13)的輸出端與刷卡繳費模塊(16)的輸入端電連接，所述余額不足檢測(14)的輸出端分別與現金繳費模塊(17)和語音提示模塊(18)的輸入端電連接。

7.根據權利要求1所述的一種新型太陽能電動汽車充電樁，其特征在于：所述發電單元(21)包括太陽能電池板(7)，所述太陽能電池板(7)的輸出端電連接有光伏控制器(22)的輸入端，所述光伏控制器(22)的輸出端電連接有蓄電池(23)的輸入端。