[實用新型]壓縮機及制冷系統及空調器

有效

• 申請號: 201721375649.7
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN207437362U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 趙旭敏;盧林高;劉亮;董輝;蔡慶波
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00;F04C18/22;F04C29/12;F04C29/00;F25B5/02;F25B31/00;F25B43/00
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 朱櫟

本實用新型提供一種壓縮機及制冷系統及空調器，壓縮機，包括曲軸、具有第一腔體的第一氣缸和具有第二腔體的第二氣缸；曲軸上依次設置有第一滾子和第二滾子，曲軸穿設在第一氣缸和第二氣缸內，使第一滾子和第二滾子分別位于第一腔體和第二腔體中；第一氣缸上設置第一進氣通道和第一排氣口，第一冷媒能夠通過第一進氣通道進入第一腔體，并從第一排氣口排出；第二氣缸上設置有第二進氣通道和第二排氣口，第二冷媒能夠通過第二進氣通道進入第二腔體，并從第二排氣口排出。本實用新型具有能夠同時對兩種冷媒進行壓縮，不但提高了工作的適應性，而且能夠使兩種冷媒達到最佳的使用狀態，進而提高壓縮機的效能的優點。

技術領域

本實用新型涉及家電技術領域，特別涉及一種壓縮機及制冷系統及空調器。

背景技術

隨著科學技術的不斷進步和人們生活水平的日益提高，壓縮機佐以一種重要的制冷部件,被廣泛應用于制冷系統(例如空調系統)中。

由于冷媒的種類多種多樣，有的適用于高溫環境，有的適用于常溫環境，也有的適用于低溫環境。在不同的溫度環境下，不同的冷媒工作效率也不相同。目前，現有的壓縮機只能通過對一種冷媒進行壓縮，來實現多個工作模式，這樣就存在無法使冷媒在不同的工作模式下均達到最佳狀態，導致壓縮機的效能低的缺點。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種壓縮機及制冷系統及空調器，其能夠同時對兩種冷媒進行壓縮，不但提高了工作的適應性，而且能夠使兩種冷媒達到最佳的使用狀態，進而提高壓縮機的效能。

本實用新型一方面提供了一種壓縮機，包括曲軸、具有第一腔體的第一氣缸和具有第二腔體的第二氣缸；

所述曲軸上依次設置有第一滾子和第二滾子，所述曲軸穿設在所述第一氣缸和所述第二氣缸內，使所述第一滾子和所述第二滾子分別位于所述第一腔體和所述第二腔體中；

所述第一氣缸上設置第一進氣通道和第一排氣口，第一冷媒能夠通過所述第一進氣通道進入所述第一腔體，經所述第一滾子壓縮后，從所述第一排氣口排出；

所述第二氣缸上設置有第二進氣通道和第二排氣口，第二冷媒能夠通過所述第二進氣通道進入所述第二腔體，經所述第二滾子壓縮后，從所述第二排氣口排出。

較優地，還包括分液部件；

所述第一進氣通道和所述第二進氣通道均與所述分液部件連接，所述分液部件上設置有第一進氣管和第二進氣管；

所述第一冷媒通過所述第一進氣管進入所述分液部件再通過所述第一進氣通道進入所述第一腔體；

所述第二冷媒通過所述第二進氣管進入所述分液部件再通過所述第二進氣通道進入所述第二腔體。

較優地，還包括第一連通管和第二連通管；

所述分液部件包括第一殼體，所述第一殼體設置有隔板，用以將所述第一殼體內部分隔成第一分液腔和第二分液腔；

所述第一進氣管與所述第一分液腔連通，所述第二進氣管與所述第二分液腔連通；

所述第一進氣通道通過所述第一連通管與所述第一分液腔連通，所述第二進氣通道通過所述第二連通管與所述第二分液腔連通。

較優地，所述第一腔體對所述第一冷媒的容納體積為第一工作容積，所述第二腔體對所述第二冷媒的容納體積為第二工作容積；

設所述第一工作容積為V1,所述第二工作容積為V2，當所述第一冷媒的單位制冷量大于所述第二冷媒的單位制冷量時，0.5＜V1/V2≤1。

較優地，還包括第一排氣管和下法蘭；

所述第一氣缸具有背對所述第二氣缸的第一端面，所述第一排氣口設置在所述第一端面上；