[實(shí)用新型]一種計(jì)算機(jī)防撞散熱性能良好的主機(jī)箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721374768.0
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207264288U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳磊
• 申請（專利權(quán)）人: 渤海船舶職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: G06F1/18
• 分類號: G06F1/18;G06F1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及計(jì)算機(jī)機(jī)箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種計(jì)算機(jī)防撞散熱性能良好的主機(jī)箱。

背景技術(shù)

機(jī)箱作為電腦配件中的一部分，它起的主要作用是放置和固定各電腦配件，起到一個(gè)承托和保護(hù)作用。此外，電腦機(jī)箱具有屏蔽電磁輻射的重要作用。

機(jī)箱內(nèi)部的電腦配件一般都比較脆弱，很容易因碰撞而產(chǎn)生故障，且電腦在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要及時(shí)散出。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種計(jì)算機(jī)防撞散熱性能良好的主機(jī)箱。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種計(jì)算機(jī)防撞散熱性能良好的主機(jī)箱，包括主機(jī)箱本體，主機(jī)箱本體的外側(cè)設(shè)有保護(hù)箱，所述保護(hù)箱的底端內(nèi)壁上開設(shè)有兩個(gè)凹槽，所述凹槽內(nèi)固定安裝有水平設(shè)置的固定桿，所述主機(jī)箱本體的底端固定連接有兩根固定塊，所述固定塊的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩根對稱設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊的底端與凹槽的底端內(nèi)壁滑動(dòng)連接，且滑動(dòng)塊上開設(shè)有滑動(dòng)孔，所述固定桿通過滑動(dòng)孔貫穿滑動(dòng)塊，且固定桿與滑動(dòng)孔的內(nèi)壁滑動(dòng)接觸，每個(gè)凹槽內(nèi)的兩個(gè)滑動(dòng)塊之間設(shè)有第一彈簧，且每個(gè)凹槽內(nèi)的兩個(gè)滑動(dòng)塊相遠(yuǎn)離的一側(cè)與凹槽的內(nèi)壁之間均設(shè)有第二彈簧，所述第一彈簧與第二彈簧均滑動(dòng)套設(shè)于固定桿的外側(cè)，所述主機(jī)箱本體的兩側(cè)均開設(shè)有多個(gè)安裝槽，所述安裝槽內(nèi)固定安裝有水平設(shè)置的減震桿，所述減震上設(shè)有滑動(dòng)腔，所述滑動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有水平設(shè)置的滑動(dòng)棒，所述滑動(dòng)棒的一端與滑動(dòng)腔的內(nèi)壁之間固定連接有水平設(shè)置的第三彈簧，且滑動(dòng)棒的另一端延伸至滑動(dòng)腔的外部，且滑動(dòng)棒的另一端與保護(hù)箱的內(nèi)壁滑動(dòng)接觸，所述主機(jī)箱本體與保護(hù)箱的頂端均開設(shè)有第一出氣孔，所述保護(hù)箱與主機(jī)箱本體的兩側(cè)均開設(shè)有進(jìn)氣孔，所述主機(jī)箱本體的頂端內(nèi)壁上固定安裝有安裝罩，所述安裝罩的底端外壁上固定安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，且安裝罩的底端內(nèi)壁上固定安裝有豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)棒，所述轉(zhuǎn)動(dòng)棒的外側(cè)固定安裝有葉片，所述安裝罩的底端開設(shè)有第二出氣孔，所述第二出氣孔、第一出氣孔和進(jìn)氣孔均相互連通。

優(yōu)選的，所述減震桿在主機(jī)箱本體的兩側(cè)等距分布。

優(yōu)選的，所述減震桿的一端開設(shè)有圓孔，所述圓孔與滑動(dòng)腔相連通，所述滑動(dòng)棒與第三彈簧之間固定連接有豎直設(shè)置的卡塊。

優(yōu)選的，所述卡塊與滑動(dòng)腔的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，且滑動(dòng)棒通過圓孔延伸至滑動(dòng)腔的外部，且滑動(dòng)棒與圓孔的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述卡塊的寬度大于圓孔的直徑。

優(yōu)選的，所述保護(hù)箱的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有若干個(gè)滾動(dòng)槽，所述滾動(dòng)槽與滑動(dòng)棒相對應(yīng)，且滑動(dòng)棒的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滾輪，所述滾輪延伸至滾動(dòng)槽內(nèi)，且滾輪與滾動(dòng)槽的內(nèi)壁滾動(dòng)接觸。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過滑動(dòng)棒、減震桿和第三彈簧的配合達(dá)到了機(jī)箱水平方向的緩沖減震效果，通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿、滑動(dòng)塊、第一彈簧和第二彈簧的配合達(dá)到了機(jī)箱豎直方向的緩沖減震效果，通過旋轉(zhuǎn)電機(jī)和葉片的配合將機(jī)箱內(nèi)的熱量吸出，起到散熱效果，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，具有很好的減震效果，可將碰撞產(chǎn)生的能量消除，使得碰撞對機(jī)箱內(nèi)部的元器件不會(huì)造成損傷，且可主動(dòng)將機(jī)箱內(nèi)的熱量吸出，散熱性能好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種計(jì)算機(jī)防撞散熱性能良好的主機(jī)箱的主視角剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種計(jì)算機(jī)防撞散熱性能良好的主機(jī)箱的固定桿剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種計(jì)算機(jī)防撞散熱性能良好的主機(jī)箱的滑動(dòng)塊位置細(xì)節(jié)圖。

圖中：1主機(jī)箱本體、2保護(hù)箱、3固定桿、4固定塊、5轉(zhuǎn)動(dòng)桿、6滑動(dòng)塊、7第一彈簧、8第二彈簧、9減震桿、10滑動(dòng)棒、11第三彈簧、12安裝罩、13旋轉(zhuǎn)電機(jī)、14轉(zhuǎn)動(dòng)棒、15葉片、16卡塊、17滾輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。