[實用新型]一種輪轂蓋固定裝置及輪轂

有效

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• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN207291490U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設計）人: 繆兆禛;繆國平
• 申請（專利權）人: 繆兆禛
• 主分類號: B60B7/06
• 分類號: B60B7/06
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司32105
• 代理人: 周建觀

技術領域

本實用新型屬于汽車零件技術領域，具體涉及一種輪轂蓋固定裝置及輪轂。

背景技術

目前現(xiàn)有的汽車輪轂蓋安裝方式種類繁多，不統(tǒng)一，在輪轂上安裝更換都很麻煩。安裝后，輪轂蓋與輪轂連接不很牢固，外邊緣不很合縫。行駛途中輪轂蓋會產生異響、噪音或松動脫落，尤其在受溫度、氣候影響，涉水行駛或道路坑洼不平，泥濘等特殊情況下極易發(fā)生掉落。

在適用性方面現(xiàn)有的鐵輪轂型號規(guī)格很多，對尺寸相同、型號規(guī)格不同的輪轂就需要配置不同輪轂蓋，輪轂蓋通用性差。對尺寸相同、型號規(guī)格相同的輪轂蓋，因為公差的原因，輪轂的卡槽直徑大小也不同，配套的輪轂蓋安裝后緊松度也不同。給安裝帶來麻煩，并且容易松動脫落，加大了輪轂蓋的使用成本。

在實際使用中，輪轂蓋位于高速運轉的輪轂上，因發(fā)熱，震動，輪轂蓋的卡扣容易變形磨損，遇潮濕雨水天氣，輪轂蓋上的卡簧會腐蝕生銹，彈力降低，導致輪轂蓋與輪轂連接不牢。更換輪轂或補胎，經常裝拆輪轂蓋，輪轂蓋的卡扣極易磨損。如輪轂裝平衡塊或輪轂邊緣輕微變形，安裝后輪轂蓋外邊緣與輪轂不合縫，輪轂蓋同心度差，高速行駛或涉水通行時，輪轂蓋極易脫落。

實用新型內容

本實用新型的第一目的是提供一種輪轂蓋固定裝置，該裝置在輪轂上安裝更換簡便，安裝輪轂蓋后合縫牢固，不會產生噪音甚至脫落，適用于多種型號輪轂和輪轂蓋，能降低輪轂蓋的使用成本。

本實用新型的第二目的是提供一種輪轂，該輪轂具有的輪轂蓋固定裝置安裝更換簡便，安裝輪轂蓋后合縫牢固不會產生噪音甚至脫落，適用于多種型號輪轂和輪轂蓋，能降低輪轂蓋的使用成本。

為了實現(xiàn)上述第一目的，本實用新型的第一種技術方案是：一種輪轂蓋固定裝置，其改進在于：

a、具有開口環(huán)形卡箍和調節(jié)閘塊，所述調節(jié)閘塊位于所述開口環(huán)形卡箍的開口處；

b、所述調節(jié)閘塊包括兩端的固定部和中間的嵌入部，所述中間的嵌入部能插入到所述開口環(huán)形卡箍的所述開口中，兩端的所述固定部分別固定連接在開口環(huán)形卡箍的所述開口的兩端；

c、所述開口環(huán)形卡箍上設有輪轂蓋連接孔和氣門嘴定位豁口；

d、所述開口環(huán)形卡箍的外周內端設置有卡箍定位凸臺。

在上述技術方案中，所述調節(jié)閘塊的所述嵌入部的兩個背對背的徑向側面沿軸線方向呈一端較小另一端較大的錐形，且遠離所述固定部的一端為錐形的較小端，所述較小端位于開口環(huán)形卡箍的內端。

在上述技術方案中，所述開口的兩個端面與嵌入部的兩個背對背的周向側面的形狀相配合。

在上述技術方案中，所述調節(jié)閘塊的所述嵌入部的兩個背對背的周向側面均設置有限位筋，所述開口環(huán)形卡箍的開口的兩個端面均對應地設有限位槽。

在上述技術方案中，所述調節(jié)閘塊兩端的所述固定部通過閘塊固定螺釘固定連接在開口環(huán)形卡箍的開口的兩端上，且所述固定部上的閘塊固定孔為腰圓形孔。

在上述技術方案中，所述開口環(huán)形卡箍的外周內端設置的卡箍定位凸臺是周向弧形凸臺。

在上述技術方案中，所述卡箍定位凸臺具有圓錐面，且周向弧形凸臺的截面呈直角梯形，所述圓錐面的截面線為直角梯形的斜邊。

在上述技術方案中，所述開口環(huán)形卡箍沿內側周向地設置有輪轂蓋固定筋，所述輪轂蓋連接孔沿周向分布在輪轂蓋固定筋上，且所述氣門嘴定位豁口位于輪轂蓋固定筋的內周壁上。

在上述技術方案中，所述調節(jié)閘塊的位于兩個固定部的外側處具有定位凸起，所述開口環(huán)形卡箍的開口為臺階形開口，臺階形開口的內端為V形開口，外端為倒梯形開口，所述調節(jié)閘塊外側的定位凸起的兩端卡合在倒梯形開口中且兩端的內端面卡合在倒梯形開口的臺階面上。

為了實現(xiàn)上述第二目的，本實用新型的第二種技術方案是，一種輪轂，其改進在于：包括所述的輪轂蓋固定裝置。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過上述第一種技術方案設計得到輪轂蓋固定裝置，該裝置直接固定在輪轂上然后再與輪轂蓋固定連接，安裝簡單,更換時只需單獨拆裝輪轂蓋，且輪轂蓋四周采用螺栓連接，安裝合縫牢固，不會產生噪音，遇到惡劣環(huán)境也不會脫落，還能適用于多種型號輪轂和輪轂蓋，能降低輪轂蓋的使用成本。

本實用新型通過上述第二種技術方案設計得到輪轂，輪轂上具有輪轂蓋固定裝置，該裝置直接固定在輪轂上然后再與輪轂蓋固定連接，安裝簡單,更換時只需單獨拆裝輪轂蓋，且輪轂蓋四周采用螺栓連接，安裝合縫牢固，不會產生噪音，遇到惡劣環(huán)境也不會脫落，還能適用于多種型號輪轂和輪轂蓋，能降低輪轂蓋的使用成本。

附圖說明