[實用新型]一種用于煤運列車的固定式噴霧抑塵裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721371660.6 | 申請日： | 2017-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN207413036U | 公開（公告）日： | 2018-05-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | B01D47/06 | 分類號： | B01D47/06 |
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| 地址： | 432100 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 上橫 豎直管道 固定式 噴灑管 抑塵 噴霧抑塵裝置 本實用新型 埋地管道 水霧噴頭 列車 連通 自動噴灑裝置 方向設(shè)置 固定設(shè)置 管道連通 機(jī)械故障 列車軌道 列車裝卸 限速條件 抑塵裝置 電氣化鐵路 控制閥 噴灑 延遲 升降 裝卸 站點 垂直 滯后 | ||
本實用新型涉及抑塵裝置，具體涉及一種用于煤運列車的固定式噴霧抑塵裝置，包括噴灑管組和設(shè)置在煤運列車裝卸站附近的抑塵站，所述抑塵站通過埋地管道與噴灑管組連通；所述噴灑管組包括上橫管道、豎直管道和設(shè)置在上橫管道上的若干水霧噴頭；所述上橫管道沿垂直于列車軌道方向設(shè)置；所述豎直管道的一端與所述埋地管道連通，另一端與所述上橫管道連通；所述豎直管道上設(shè)置有控制閥。本實用新型提將水霧噴頭固定設(shè)置在煤運列車進(jìn)出裝卸站點前后一定距離處，不需要旋轉(zhuǎn)或升降，可以改善現(xiàn)有固定式自動噴灑裝置噴灑抑塵液延遲滯后的問題，且避免了機(jī)械故障的發(fā)生，能廣泛適用于限速條件下的電氣化鐵路。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及抑塵裝置，具體涉及一種用于煤運列車的固定式噴霧抑塵裝置。
背景技術(shù)
鐵路煤炭運輸是煤炭運輸?shù)闹饕侄危话悴捎贸ㄜ囘\輸，在運輸過程中，運煤車難免會遇到路基、道岔和路軌等道路問題而造成顛簸，再加上車速較快、風(fēng)力等原因會將煤粉吹離車體，導(dǎo)致煤炭損失和沿線煤塵對環(huán)境的污染。
國內(nèi)現(xiàn)有的抑塵噴灑系統(tǒng)可分為人工噴灑、簡易噴灑和自動噴灑三類。人工噴灑勞動強(qiáng)度大，噴灑效果差；簡易噴灑系統(tǒng)噴灑不均勻，噴灑用量大；自動噴灑現(xiàn)有固定式和移動式兩類，其中：移動式噴淋系統(tǒng)適用于地理條件不易建設(shè)固定式裝置和年作業(yè)量不足30萬t的車站或裝車線，移動式噴淋設(shè)備不能實施全天候噴淋，并受道路交通安全等因素的制約，應(yīng)用范圍較小。固定式包括龍門式、擺臂式2種裝置，均存在著一些缺點：一是作業(yè)時需要侵入機(jī)車車輛界限，所以無論是人工控制還是自動控制都必然存在行車安全隱患。二是這兩種裝置需要旋轉(zhuǎn)或升降過程才能使用，而旋轉(zhuǎn)或升降裝置都是機(jī)械組件，因此不可避免的存在著機(jī)械故障幾率，一旦設(shè)備發(fā)生故障必然會危及行車安全。三是這兩種裝置旋轉(zhuǎn)或升降過程需要8s左右時間，存在噴灑延遲滯后，車速如果超過20km/h時，機(jī)車次位3輛左右噴灑不到，即實現(xiàn)不了全覆蓋。此外，龍門式和擺臂式裝置只能應(yīng)用于非電氣化區(qū)段，要求列車行駛速度≤10km/h。此外，傳統(tǒng)抑塵站中需要設(shè)置清水罐、抑塵液罐、清洗罐、攪拌罐、工料機(jī)、膠體磨、抑塵液泵、液下泵、回流泵、流量計及各種閥門等，土建投資較高，也存在管理不便的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種低故障、高安全性的用于煤運列車的固定式噴霧抑塵裝置，能夠解決作業(yè)時需侵入鐵路界限、旋轉(zhuǎn)或升降的機(jī)械故障、噴灑延遲等問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為一種用于煤運列車的固定式噴霧抑塵裝置，包括噴灑管組和設(shè)置在煤運列車裝卸站附近的抑塵站，所述抑塵站通過埋地管道與噴灑管組連通；所述噴灑管組包括上橫管道、豎直管道和設(shè)置在上橫管道上的若干水霧噴頭；所述上橫管道沿垂直于列車軌道方向設(shè)置；所述豎直管道的一端與所述埋地管道連通，另一端與所述上橫管道連通；所述豎直管道上設(shè)置有控制閥。
進(jìn)一步地，所述噴灑管組有三條或者四條，各所述噴灑管組均與所述埋地管道連通。
進(jìn)一步地，所述抑塵站包括清水罐、清水計量泵組、溶解攪拌配液罐、抑塵液儲存罐和抑塵液泵組；所述清水罐與所述清水計量泵組的進(jìn)水管連通；所述清水計量泵組的出水管與所述溶解攪拌配液罐連通；所述溶解攪拌配液罐與所述抑塵液儲存罐連通，所述抑塵液儲存罐通過抑塵液泵組與所述埋地管道連通。
進(jìn)一步地，所述溶解攪拌配液罐上安設(shè)有抑塵劑投加器。
進(jìn)一步地，所述埋地管道與列車軌道平行設(shè)置。
進(jìn)一步地，所述清水計量泵組包括若干清水計量泵，各所述清水計量泵的進(jìn)水管均與所述清水罐連通，各所述清水計量泵的出水管均與所述溶解攪拌配液罐連通；各所述清水計量泵的進(jìn)水管上均設(shè)有第一閘閥，各所述清水計量泵的出水管上均設(shè)有第一止回閥。
進(jìn)一步地，所述抑塵液泵組包括若干抑塵液泵，各所述抑塵液泵的進(jìn)水管均與所述抑塵液儲存罐連通，各所述抑塵液泵的出水管均與所述埋地管道連通；各所述抑塵液泵的進(jìn)水管上均設(shè)有第二閘閥，各所述抑塵液泵的出水管上均設(shè)有第二止回閥。
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