[實用新型]可折疊伸展式停車位限位裝置有效
| 申請號: | 201721370868.6 | 申請日: | 2017-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN207406092U | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 成都四零三科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 趙宇 |
| 地址: | 611730 四川省成都市德源鎮(*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 收縮倉 限位器本體 本實用新型 限位裝置 頂出板 可折疊 伸展式 停車位 轉動軸 滑槽 內壁 上表面邊緣 彈簧連接 頂部設置 定位卡槽 蓋板安裝 活動滑板 外壁焊接 旋轉折疊 便利性 上表面 彈簧 彈出 卡接 省力 預埋 | ||
本實用新型公開了可折疊伸展式停車位限位裝置,包括限位器本體,所述限位器本體通過轉動軸連接有收縮倉內壁,所述收縮倉內壁通過彈簧連接有頂出板,所述收縮倉外壁焊接有預埋連桿,所述收縮倉頂部設置有頂板,所述頂板上表面邊緣處開設有蓋板安裝槽,所述頂板上表面位于定位卡槽的位置上開設有滑槽,所述滑槽內部卡接有活動滑板。本實用新型中,該裝置通過在頂板的下方設置有收縮倉,且收縮倉的內部通過轉動軸與限位器本體連接,使限位器本體可以根據需要旋轉折疊進入收縮倉內或保持使用狀態,提升了該裝置的便利性,該裝置通過將彈簧和頂出板的作用將限位器本體彈出,使該裝置展開時更為省力,使得該裝置的實用性更強。
技術領域
本實用新型涉及限位器技術領域,尤其涉及可折疊伸展式停車位限位裝置。
背景技術
隨著世界經濟的發展,汽車將會成為人類的主要代步工具,由于城市人口的增多,將來的停車位之間,車與車的距離將會越來越小,為了避免上下車時磕碰其它車輛,對限位器的限位作用要求將會更高, 二段位的限位器已無法滿足用戶的使用要求,會被三段位限位器所取代。
而停車位限位裝置是一種用為停車位上的限位裝置,然而傳統的限位裝置大多結構簡單,適用不方便,且無法做到折疊展伸的效果,從而使其無法滿足人們的需求。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的可折疊伸展式停車位限位裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:可折疊伸展式停車位限位裝置,包括限位器本體,所述限位器本體通過轉動軸連接有收縮倉內壁,所述收縮倉內壁通過彈簧連接有頂出板,所述收縮倉外壁焊接有預埋連桿,所述收縮倉頂部設置有頂板,所述頂板上表面邊緣處開設有蓋板安裝槽,所述頂板上表面位于定位卡槽的位置上開設有滑槽,所述滑槽內部卡接有活動滑板,且活動滑板的一端通過連板連接有定位卡銷,所述限位器本體前表面開設有定位卡槽。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述限位器本體為四分之一圓柱,且限位器本體的長度為600mm。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述預埋連桿的一端焊接有預埋環。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述頂出板的一側為圓形結構。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述彈簧共設置有兩個,且兩個彈簧關于收縮倉水平中心線相互對稱。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述定位卡銷的外壁高度和寬度大小與定位卡槽的內壁高度和寬度大小一致。
本實用新型中,首先,該裝置通過在頂板的下方設置有收縮倉,且收縮倉的內部通過轉動軸與限位器本體連接,使限位器本體可以根據需要旋轉折疊進入收縮倉內或保持使用狀態,提升了該裝置的便利性,其次,該裝置通過將彈簧和頂出板的作用將限位器本體彈出,使該裝置展開時更為省力,使得該裝置的實用性更強,再有,該裝置通過定位卡銷可以對限位器本體位置進行固定,使該裝置的穩定性更高。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的可折疊伸展式停車位限位裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型展開結構示意圖;
圖3為本實用新型俯視圖。
圖例說明:
1-限位器本體、2-預埋環、3-預埋連桿、4-收縮倉、5-頂板、6- 定位卡槽、7-轉動軸、8-頂出板、9-彈簧、10-定位卡銷、11-連板、12-活動滑板、13-滑槽、14-蓋板安裝槽。
具體實施方式
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