[實(shí)用新型]一種新型集裝箱雙頭轉(zhuǎn)鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721370019.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207361053U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張巍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津津?yàn)I華星機(jī)械配件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65D90/00
• 分類(lèi)號(hào): B65D90/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型集裝箱雙頭轉(zhuǎn)鎖，包括雙頭轉(zhuǎn)鎖由兩個(gè)轉(zhuǎn)鎖和連接板構(gòu)成，所述轉(zhuǎn)鎖由連接架、轉(zhuǎn)軸、鎖頭和轉(zhuǎn)柄構(gòu)成，所述連接架設(shè)有安裝孔，所述轉(zhuǎn)軸安裝在安裝孔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸一端連接鎖頭，另一端連接轉(zhuǎn)柄，所述連接板設(shè)有矩形孔，所述矩形孔側(cè)面設(shè)有卡槽，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)鎖的連接架分別通過(guò)卡槽可滑動(dòng)地安裝在矩形孔內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是，這種雙頭轉(zhuǎn)鎖安裝在兩個(gè)集裝箱側(cè)面，無(wú)需承受上方集裝箱的壓力，同時(shí)兩個(gè)轉(zhuǎn)鎖之間的距離可以調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)不同規(guī)格的集裝箱角件。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及集裝箱轉(zhuǎn)鎖領(lǐng)域，特別是一種新型集裝箱雙頭轉(zhuǎn)鎖。

背景技術(shù)

集裝箱轉(zhuǎn)鎖是一種對(duì)集裝箱進(jìn)行連接固定的裝置。對(duì)于上下堆放的集裝箱，通常用雙頭轉(zhuǎn)鎖對(duì)兩個(gè)集裝箱的角件進(jìn)行連接。常用的雙頭轉(zhuǎn)鎖有兩種，一種為設(shè)置在上下集裝箱之間，另一種為設(shè)置在兩集裝箱側(cè)面。前者將承受上方集裝箱的壓力，轉(zhuǎn)鎖容易受到損壞。而后者通常兩個(gè)轉(zhuǎn)鎖之間的距離固定，在面對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱角件時(shí)，將不再適用。

授權(quán)公告號(hào)為CN203529184U的實(shí)用新型一種集裝箱連接件，包括本體，本體的上部具有定位塊，定位塊上具有兩個(gè)鉤頭朝向相反的上鉤頭，上鉤頭下側(cè)的定位塊的側(cè)表面為定位面，定位塊側(cè)部的本體上設(shè)置有用于使本體定位的鎖定機(jī)構(gòu)，本體的下部具有下鉤頭，下鉤頭的鉤頭朝向與定位面所在平面相垂直，下鉤頭與定位塊之間的本體具有法蘭，鎖定機(jī)構(gòu)包括帶有螺紋的操作桿、緊固在操作桿上的鎖定塊，鎖定塊的上端部位于法蘭的上側(cè)，鎖定塊與本體之間設(shè)置有扭簧，操作桿端部的螺母將操作桿緊固于法蘭上。上述實(shí)用新型的下鉤頭長(zhǎng)度可縮短、使集裝箱的堆載和卸載操作方便，且其既可和其它鎖相配使用，又可單獨(dú)同時(shí)將這種集裝箱連接件應(yīng)用于集裝箱的四個(gè)箱角處。但是這種連接件需安裝在上下兩個(gè)集裝箱之間，需承受上方集裝箱的壓力，無(wú)法解決連接件易損壞的的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決轉(zhuǎn)鎖無(wú)需承受上方集裝箱壓力，以及轉(zhuǎn)鎖安裝在集裝箱側(cè)面時(shí)可以適應(yīng)不同規(guī)格的集裝箱角件的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種新型集裝箱雙頭轉(zhuǎn)鎖。

實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種新型集裝箱雙頭轉(zhuǎn)鎖，包括雙頭轉(zhuǎn)鎖由兩個(gè)轉(zhuǎn)鎖和連接板構(gòu)成，所述轉(zhuǎn)鎖由連接架、轉(zhuǎn)軸、鎖頭和轉(zhuǎn)柄構(gòu)成，所述連接架設(shè)有安裝孔，所述轉(zhuǎn)軸安裝在安裝孔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸一端連接鎖頭，另一端連接轉(zhuǎn)柄，所述連接板設(shè)有矩形孔，所述矩形孔側(cè)面設(shè)有卡槽，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)鎖的連接架分別通過(guò)卡槽可滑動(dòng)地安裝在矩形孔內(nèi)。

所述矩形孔兩端分別設(shè)有定位塊，所述定位塊通過(guò)卡槽可滑動(dòng)地安裝在矩形孔內(nèi)，所述定位塊一側(cè)設(shè)有緊固螺栓，所述緊固螺栓安裝在連接板的螺孔內(nèi)。

所述連接架側(cè)面設(shè)有定位槽，所述轉(zhuǎn)軸側(cè)面設(shè)有彈塊，所述彈塊通過(guò)彈簧連接轉(zhuǎn)軸。

所述兩個(gè)轉(zhuǎn)鎖分別為上轉(zhuǎn)鎖和下轉(zhuǎn)鎖，所述上轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)柄位于下轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)柄的外側(cè)。

所述安裝孔內(nèi)壁設(shè)有螺旋槽，所述轉(zhuǎn)軸側(cè)表面設(shè)有旋轉(zhuǎn)定位塊，所述旋轉(zhuǎn)定位塊安裝在螺旋槽內(nèi)。

利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的一種新型集裝箱雙頭轉(zhuǎn)鎖的有益效果為：

1、這種雙頭轉(zhuǎn)鎖安裝在兩個(gè)集裝箱側(cè)面，無(wú)需承受上方集裝箱的壓力，同時(shí)兩個(gè)轉(zhuǎn)鎖之間的距離可以調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)不同規(guī)格的集裝箱角件；

2、兩個(gè)轉(zhuǎn)鎖的位置可以通過(guò)定位塊固定，避免轉(zhuǎn)鎖因受力而引發(fā)晃動(dòng)；

3、轉(zhuǎn)鎖閉鎖之后可以通過(guò)定位槽和彈塊固定，不會(huì)自行轉(zhuǎn)動(dòng)松開(kāi)；

4、兩個(gè)轉(zhuǎn)鎖的轉(zhuǎn)柄不會(huì)發(fā)生干涉；

5、轉(zhuǎn)鎖在旋轉(zhuǎn)鎖緊的同時(shí)還會(huì)沿著螺旋槽向外移動(dòng)，使鎖頭和角件之間不留空隙，避免發(fā)生晃動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述一種新型集裝箱雙頭轉(zhuǎn)鎖的正視圖；