[實用新型]一種任務設備安裝車有效
| 申請號: | 201721369600.0 | 申請日: | 2017-10-23 | 
| 公開(公告)號: | CN207404768U | 公開(公告)日: | 2018-05-25 | 
| 發明(設計)人: | 熊果;曾明龍 | 申請(專利權)人: | 成都成設航空科技股份公司 | 
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F7/28;B64F5/40 | 
| 代理公司: | 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 | 
| 地址: | 610073 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節裝置 升降機構 托板 任務設備 底框 本實用新型 安裝車 滾輪 底部連接 目標位置 微調托板 縱向運動 拆卸 對準 | ||
本實用新型公開了一種任務設備安裝車,包括底框、托板、滾輪、升降機構和用于調節所述托板位置的調節裝置,滾輪設置在所述底框的底部,調節裝置設置在底框頂部,升降機構的底部連接在調節裝置上,該升降機構的頂部與托板連接。本實用新型裝置的底框上設置有調節裝置,調節裝置可在底框上橫向和縱向運動,使位于該調節裝置上的托板運動,便于托板上的任務設備與其目標位置對準,方便快捷。本實用新型裝置的調節裝置上還設置有升降機構,該升降機構由于調節托板的水平高度,便于提高或降低任務設備的高度,升降機構與調節裝置的結合使用,能有效的微調托板的位置,便于準確的安裝、拆卸任務設備,方便快捷。
技術領域
本實用新型屬于航空機械技術領域,具體涉及一種任務設備安裝車。
背景技術
為使飛機保持良好的工作作態,需要對飛機中的零部件進行定期的維修、檢修,以保證飛機的正常飛行、著陸。在維修、檢修飛機時,需要拆裝飛機上的一些零件設備,在拆裝過程中,通常會用到安裝車,用于固定、裝運零件設備。傳統的安裝車僅能固定零件設備,不能調節零件設備的位置,在拆裝零件設備時耗時費力,使用不方便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:解決上述的技術問題,提供一種具有升降、可調節零件設備位置的安裝車。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案為:一種任務設備安裝車,包括底框、托板、滾輪、升降機構和用于調節所述托板位置的調節裝置,所述的滾輪設置在所述底框的底部,所述的調節裝置設置在所述的底框頂部,所述的升降機構的底部連接在所述的調節裝置上,該升降機構的頂部與所述的托板連接,所述的升降機構為剪式,包括剪刀臂和升降調節桿,所述的剪刀臂的底端連接在所述的調節裝置上,其頂端與所述的托板連接。所述的調節裝置包括兩根移動橫桿、橫向調節桿、兩根固定縱桿、兩根支桿、兩根移動縱桿和縱向調節桿,所述的移動橫桿滑動連接在所述的底框上,所述的橫向調節桿與所述移動橫桿的滑動方向平行設置,該橫向調節桿的一端螺紋連接在所述的移動橫桿上、另一端螺紋連接在所述的底框上,所述的固定縱桿的一端固定在所述的一移動橫桿上、另一端固定連接在另一移動橫桿上,所述的支桿的一端固定在所述的一固定縱桿上、另一端固定在所述另一固定縱桿上,該固定縱桿與所述的移動橫桿的滑動方向平行,所述的移動縱桿一端滑動連接在所述的一支桿上,其另一端滑動連接在另一支桿上,所述的縱向調節桿的一端螺紋連接在所述的移動縱桿上,另一端螺紋連接在所述的固定縱桿上,該縱向調節桿與所述的移動縱桿的滑動方向平行,所述的升降機構連接在所述的移動縱桿上。
進一步的,在所述的調節裝置上設置有用于推動安裝車的扶手。
進一步的,在所述的底框上還設置有固定支撐腳。
進一步的,所述的滾輪為兩對,一對為固定輪,另一對為萬向輪,在所述的萬向輪上設置有鎖緊機構。
進一步的,在所述的托板底部設置有用于調節所述托板傾斜角度的角度調節桿。
進一步的,在所述的托板上設置安裝孔。
由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:本實用新型裝置的底框上設置有調節裝置,調節裝置可在底框上橫向和縱向運動,使位于該調節裝置上托板運動,便于托板上的任務設備與其目標位置對準,安裝任務設備方便、快捷。本實用新型裝置的調節裝置上還設置有升降機構,該升降機構由于調節托板的水平高度,便于提高或降低任務設備的高度,升降機構與調節裝置的結合使用,能有效的微調托板的位置,便于準確的安裝、拆卸任務設備,方便快捷。
附圖說明
圖1為本實用新型安裝車的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型安裝車的調節裝置的整體結構示意圖;
圖3為本實用新型安裝車的升降機構的整體結構示意圖;
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