[實用新型]一種變頻恒壓控制甲醇裝車裝置

有效

• 申請號: 201721369552.5
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN207364666U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 張瑞;何偉;李平
• 申請（專利權）人: 陜西煤化能源有限公司
• 主分類號: F17D1/08
• 分類號: F17D1/08;F17D3/01
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 王晶

一種變頻恒壓控制甲醇裝車裝置，包括甲醇罐，甲醇罐出口端通過管線連接在加壓泵上，加壓泵通過變頻器進行控制，加壓泵的壓力大小通過PID裝置運算決定，加壓后的甲醇通過管道運送至甲醇裝車站，甲醇裝車站并排設置有多個裝車鶴位，當用裝車量較大時，主泵運行頻率等于上限設定頻率時，而反饋壓力又小于設定壓力且達到一定時間時，即主泵運行已經不能滿足用戶裝車需要時，啟動備用泵，使主泵按頻率設定上限運行，備用泵在PID調節方式下變頻運行，當用裝車量較小時，反饋壓力值等于設定值，并且變頻器運行在較低的頻率達到一定時間時，關閉備用泵，使主泵在PID調節方式下變頻運行，本實用新型具有穩定性和安全性的特點。

技術領域

本實用新型涉及甲醇裝車技術領域，特別涉及一種變頻恒壓控制甲醇裝車裝置。

背景技術

甲醇裝車站裝車，須要保證甲醇輸送總管壓力穩定在設定壓力，現有的壓力控制為現場調節裝車泵出口閥來實現甲醇輸送總管壓力的穩定，這種調節方式具有很強的滯后，不可控，可能導致設備、人員等不安全事故的發生。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種變頻恒壓控制甲醇裝車裝置，通過總管壓力控制系統，達到自動變頻恒壓控制的甲醇裝車系統，具有穩定性和安全性的特點。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種變頻恒壓控制甲醇裝車裝置，包括甲醇罐1，所述甲醇罐1的出口端通過管線連接在加壓泵上，所述的加壓泵通過變頻器進行控制，加壓泵的壓力大小通過PID裝置6控制，加壓后的甲醇通過管道運送至甲醇裝車站10，甲醇裝車站10并排設置有多個裝車鶴位。

所述的甲醇罐出口端的管線上并聯設置有兩路，每路管線上分別設置有甲醇出口閥A2與甲醇出口閥B3。

所述的加壓泵分為主泵8與備用泵9，主泵8與備用泵9之間可通過中控相互切換，主泵8與備用泵9分別通過變頻器A4與變頻器B5變頻控制。

所述的加壓后的甲醇與甲醇裝車站10之間的管道上設置有去鶴位總管壓力控制器7。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型采用變頻泵，可以實現甲醇輸送總管壓力自動控制裝車泵負荷，進而實現加壓泵出口總管壓力恒定、變流量甲醇裝車的功能，達到甲醇輸送裝車總管壓力的穩定性、可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的結構原理和工作原理作詳細敘述。

如圖1所示，在現場采用變頻器A4與變頻器B5，實現甲醇輸送總管壓力自動控制加壓泵負荷，加壓泵分為主泵8與備用泵9，進而實現加壓泵出口總管壓力恒定、變流量甲醇裝車的功能。總管壓力信號經去鶴位總管壓力控制器7運算處理后與設定的目標信號(此目標值根據裝車現場以往手動調節閥門控制裝車需要的壓力值來確定)進行比較運算，得出最佳的運行工況參數，由變頻系統的輸出模塊輸出信號實現裝車加壓泵根據總管壓力頻率調節。系統可根據用戶用裝車量的變化，自動確定加壓泵組循環運行，以提高系統的甲醇輸送總管壓力的穩定性、可靠性。

本實用新型的工作原理：

兩臺加壓泵主泵8與備用泵9的恒壓裝車系統運行流程，系統在自動運行方式下，工藝控制變頻器啟動主泵8，此時主泵8進入變頻運行狀態，其負荷由總管壓力經過PID裝置6裝置運算決定，即當前設定的壓力值與現場反饋值之差決定。當用裝車量較大時，主泵8運行頻率等于上限設定頻率時，而反饋壓力又小于設定壓力且達到一定時間時(設定30s)，即主泵8運行已經不能滿足用戶裝車需要時，啟動備用泵9，使主泵8按頻率設定上限運行，備用泵9在PID調節方式下變頻運行。當用裝車量較小時，反饋壓力值等于設定值，并且變頻器運行在較低的頻率(頻率檢測值設定為10HZ)達到一定時間時(參考設定30S)，關閉備用泵9，使主泵8在PID調節方式下變頻運行。