[實用新型]一種軸承密封端蓋有效
| 申請號: | 201721369235.3 | 申請日: | 2017-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN207297650U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 唐小超 | 申請(專利權)人: | 唐小超 |
| 主分類號: | F16C33/78 | 分類號: | F16C33/78;F16J15/324;F16J15/3216;F16J15/3232;F16J15/3252 |
| 代理公司: | 鄭州多邦專利代理事務所(普通合伙)41141 | 代理人: | 范向南 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 密封 | ||
技術領域
本發明屬于軸承結構技術領域,具體涉及一種能夠減少軸承端蓋與軸承內圈的摩擦及熱量傳遞的一種軸承密封端蓋。
背景技術
軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。
滾動軸承一般由軸承外圈、軸承內圈、滾動體、保持架及密封端蓋組成。現有的滾動軸承的密封端蓋通常設置在滾動軸承的上下兩端,用以密封軸承內圈與軸承外圈的兩個端面之間的間隙,通常上下密封端蓋的外圈與軸承外圈過盈配合,上下密封端蓋的內圈的密封唇邊與軸承內圈接觸,軸承內腔內的潤滑油脂進入軸承內圈與上下密封端蓋的內圈之間,形成油膜,利用該油膜實現軸承內圈與上下密封端蓋的內圈之間的密封與潤滑,現有的軸承密封端蓋一般包括骨架及密封圈,密封圈固定在骨架上,密封圈的靠近軸承內圈的位置設置有密封唇邊。軸承內腔內的潤滑油脂從密封唇邊的最下端進入密封唇邊與軸承內圈之間,即潤滑油脂由下向上流動,形成油膜。但是,此種密封端蓋結構,在實際使用時,內唇邊與軸承內圈接觸,既要實現密封又要有潤滑脂通過,便于形成油膜,如果密封過緊,則不利于潤滑油膜的形成,易造成磨損過快,如果密封過松,則容易造成漏油現象。而且,潤滑油脂從密封唇邊的最下端進入密封唇邊與軸承內圈之間,潤滑油脂由下向上流動,流動距離較長,潤滑油脂往往不能流動至最上端,導致密封端蓋與軸承內圈之間缺少潤滑油脂,油膜厚度不夠,造成密封端蓋與軸承內圈摩擦力增大,摩擦熱量增多,潤滑效果較差,從而導致軸承溫度過高,密封端蓋磨損過快,從而嚴重影響軸承的使用壽命。
發明內容
綜上所述,為了克服現有技術問題的不足,本發明提供了一種軸承密封端蓋,它是密封端蓋的與軸承內圈接觸的密封唇邊的中部上設置透孔,使用時,軸承內腔內的潤滑油脂沿透孔進入密封唇邊與軸承內圈之間,潤滑油脂以透孔為中心,向兩側流動,從而縮短潤滑油脂的流動距離,使潤滑油脂能夠布滿軸承內圈與密封唇邊之間,密封唇邊與軸承內圈得到充分的潤滑,提高潤滑效果,降低摩擦力,從而降低軸承溫度,保證軸承的使用壽命。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案為:
一種軸承密封端蓋,其中:包括骨架及固定在骨架上的密封圈,所述的骨架為環形結構,其外圈與軸承外圈固定連接或者卡裝連接,所述的密封圈的位于骨架的內圈內的部分設置有多個內唇邊,多個內唇邊上下布置,自上而下第二個內唇邊及其以下的內唇邊上設置有透孔。
進一步,所述的透孔的數量為多個,多個透孔沿其所在的內唇邊的周向布置。
進一步,所述的密封圈的位于骨架的內圈內的部分設置有兩個內唇邊,分別為上唇邊及下唇邊,所述的上唇邊向上傾斜設置,所述的下唇邊向下傾斜設置,上唇邊與下唇邊之間具有一定的夾角,上唇邊及下唇邊與軸承內圈安裝后,上唇邊、下唇邊與軸承內圈之間形成潤滑油空間,透孔連通軸承內腔與潤滑油空間。
進一步,所述的上唇邊與下唇邊之間的夾角大于等于60度小于等于180度。
進一步,所述的骨架為金屬骨架,為環形片狀結構,密封圈固定在骨架上,所述的骨架的外圈與軸承外圈焊接固定,所述的骨架的內圈內設置有密封圈的內唇邊。
進一步,所述的骨架為金屬骨架,為環形片狀結構,密封圈硫化在骨架上,所述的骨架的外圈設置有密封圈的外唇邊,所述的骨架的內圈設置有密封圈的內唇邊,所述的軸承外圈的內圓周上設置有卡槽,外唇邊卡裝在卡槽內,實現骨架外圈與軸承外圈的卡裝連接。
本發明的有益效果為:
1、本發明是密封端蓋的與軸承內圈接觸的密封唇邊的中部上設置透孔,使用時,軸承內腔內的潤滑油脂沿透孔進入密封唇邊與軸承內圈之間,潤滑油脂以透孔為中心,向兩側流動,從而縮短潤滑油脂的流動距離,使潤滑油脂能夠布滿軸承內圈與密封唇邊之間,密封唇邊與軸承內圈得到充分的潤滑,提高潤滑效果,降低摩擦力,從而降低軸承溫度,保證軸承的使用壽命。
2、本發明結構簡單、使用方便、造價低廉,能夠有效的降低密封端蓋與軸承內圈之間的摩擦力,降低摩擦熱量的產生,經實驗,本發明在正常使用時,其溫度在考慮環境溫度的情況下僅為35~40℃,相比現有的滾動軸承大大降低了軸承溫度,從而有效的保證軸承的使用壽命。
附圖說明
圖1為本發明的一種結構示意圖
1. 骨架、2.密封圈、3.上唇邊、4.透孔、5.下唇邊。
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