[實(shí)用新型]混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)爬梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721369158.1
• 申請(qǐng)日: 2017-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207578718U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙宗銀;張方彪
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川建設(shè)機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B28C5/42
• 分類(lèi)號(hào): B28C5/42
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 傅劍濤

1.混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)爬梯，其特征在于：包括支撐架(1)、上踏板(2)、下踏板(3)、下踏板架(4)、尾燈(5)和尾燈罩(6)；支撐架(1)包括支撐柱(1-1)和支撐架端板(1-2)，支撐架端板(1-2)連接在支撐柱(1-1)的前端，支撐架端板(1-2)上設(shè)置有底盤(pán)連接孔；上踏板(2)連接于支撐柱(1-1)的后部上方；下踏板架(4)連接于上踏板(2)下方；下踏板(3)位于上踏板(2)的后下方并與下踏板架(4)連接；尾燈(5)和尾燈罩(6)與上踏板(2)的一側(cè)連接，尾燈罩(6)罩住尾燈(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)爬梯，其特征在于：包括斜撐桿(7)，斜撐桿(7)兩端分別與上踏板(2)和下踏板架(4)連接，斜撐桿(7)與上踏板(2)的連接點(diǎn)位于下踏板架(4)與上踏板(2)的連接點(diǎn)的前方，上踏板(2)、下踏板架(4)和斜撐桿(7)形成三角形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)爬梯，其特征在于：上踏板(2)的兩側(cè)面與支撐柱(1-1)平行，上踏板(2)未連接尾燈(5)的側(cè)面與支撐柱(1-1)的距離大于上踏板(2)連接尾燈(5)的側(cè)面與支撐柱(1-1)的距離。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)爬梯，其特征在于：上踏板(2)和下踏板(3)上表面均有防滑花紋。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)爬梯，其特征在于：支撐架端板(1-2)和支撐柱(1-1)的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋（8），上踏板(2)的下表面上連接有加強(qiáng)筋(8)。