[實(shí)用新型]一種工業(yè)工程中輸送用起吊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721367315.5
• 申請(qǐng)日: 2017-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207330243U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 庫(kù)達(dá);曹金;董瑋喬;趙卓君;潘煒佳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 曹金
• 主分類(lèi)號(hào): B66F7/06
• 分類(lèi)號(hào): B66F7/06;B66F7/28;B66F13/00;B66C1/22;B66C1/44
• 代理公司: 濟(jì)南旌勵(lì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31310
• 代理人: 牛傳凱

1.一種工業(yè)工程中輸送用起吊裝置，其特征在于：包括底座（1）和保護(hù)座（13），底座（1）頂面固定安裝下托板（2），下托板（2）頂面設(shè)有豎向的剪叉機(jī)構(gòu)（3），剪叉機(jī)構(gòu)（3）下端與下托板（2）頂面鉸接連接，剪叉機(jī)構(gòu)（3）上端設(shè)有上托板（4），下托板（2）一側(cè)和上托板（4）一側(cè)前后兩端均開(kāi)設(shè)滑槽（5），剪叉機(jī)構(gòu)（3）上端與上托板（4）底面鉸接連接，剪叉機(jī)構(gòu)（3）是由數(shù)根橫向的鉸接軸（6）、數(shù)根相互交叉的連桿（7）組成，鉸接軸（6）與連桿（7）分別鉸接連接，最上端的鉸接軸（6）和最下端的鉸接軸（6）能在滑槽（5）內(nèi)左右滑動(dòng)，中間左側(cè)的鉸接軸（6）開(kāi)設(shè)螺孔（8），中間右側(cè)的鉸接軸（6）開(kāi)設(shè)圓孔（9），螺孔（8）與圓孔（9）對(duì)應(yīng)，圓孔（9）內(nèi)固定安裝絲杠（10），絲杠（10）與螺孔（8）螺紋配合，絲杠（10）的一端設(shè)有電動(dòng)機(jī)（11），電動(dòng)機(jī)（11）的輸出軸連接絲杠（10）的一端，電動(dòng)機(jī)（11）與底座（1）的頂面通過(guò)倒向的L型架（27）固定連接；上托板（4）的頂面固定安裝橫向的第一氣缸（12），第一氣缸（12）的伸縮桿一端設(shè)有豎桿（14），豎桿（14）的上端固定連接第一氣缸（12）的伸縮桿一端，豎桿（14）的下端固定安裝橫板（15），橫板（15）底面兩端固定安裝豎向的支撐板（16），支撐板（16）內(nèi)側(cè)設(shè)有夾緊桿（17），夾緊桿（17）與支撐板（16）通過(guò)橫向的第二氣缸（19）固定連接，第二氣缸（19）的伸縮桿一端固定連接夾緊桿（17）的外側(cè)，橫板（15）的底面開(kāi)設(shè)導(dǎo)向槽（20），夾緊桿（17）的頂面固定安裝導(dǎo)向桿（21），導(dǎo)向桿（21）的上端位于導(dǎo)向槽（20）內(nèi)并能沿導(dǎo)向槽（20）滑動(dòng)；保護(hù)座（13）由固定座（22）、四根支桿（23）、真空設(shè)備（24）、數(shù)個(gè)吸盤(pán)（25）組成，固定座（22）頂面鉸接四根支桿（23），支桿（23）內(nèi)側(cè)固定安裝吸盤(pán)（25），固定座（22）一側(cè)固定安裝真空設(shè)備（24），真空設(shè)備（24）與吸盤(pán)（25）通過(guò)管路連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)工程中輸送用起吊裝置，其特征在于：所述的底座（1）底面設(shè)置數(shù)個(gè)帶有剎車(chē)裝置的車(chē)輪（26）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)工程中輸送用起吊裝置，其特征在于：所述的夾緊桿（17）的內(nèi)側(cè)固定安裝弧形的凸塊（18）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)工程中輸送用起吊裝置，其特征在于：所述的保護(hù)座（13）底面開(kāi)設(shè)掛槽（29），底座（1）的頂面固定安裝L型架（27），L型架（27）內(nèi)側(cè)固定安裝掛鉤（28），掛鉤（28）能夠掛住掛槽（29）并與掛槽（29）相配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)工程中輸送用起吊裝置，其特征在于：所述的保護(hù)座（13）的頂面固定安裝保護(hù)層。