[實用新型]一種將應變轉化標定為力的實驗裝置有效
| 申請號: | 201721366785.X | 申請日: | 2017-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN207487886U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 劉占國;董立甲;張元勤;王立泰;李振雷;韓露 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01L25/00 | 分類號: | G01L25/00 |
| 代理公司: | 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 鄭青松 |
| 地址: | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試部件 臺架 連接支架 支撐支架 標定 受力 應變片傳感器 本實用新型 實驗裝置 應力分析 選擇性連接 力傳感器 連接構件 模擬部件 實驗臺架 單向力 地連接 方向力 加力器 可拆卸 加力 加載 轉化 分析 進口 | ||
1.一種將應變轉化標定為力的實驗裝置,其特征在于,包括由連接支架和支撐支架可拆卸地連接形成的臺架,以及設置在所述臺架上的力分析結構,所述力分析結構由加力連接構件、加力器、力傳感器、測試部件和應變片傳感器根據測試部件受力情況選擇性連接形成,所述應變片傳感器設置在所述測試部件上,所述連接支架和所述支撐支架根據測試部件受力情況進行組合,形成適合對所述測試部件進行應力分析的臺架。
2.根據權利要求1所述的實驗裝置,其特征在于,所述臺架由兩個支撐支架和一個連接支架連接形成,所述兩個支撐支架垂直固定在支撐底板上,所述連接支架的下表面通過螺栓連接在所述支撐支架的上表面上;
所述加力連接構件為滑輪,所述滑輪固定連接在所述連接支架的中間位置,所述滑輪、所述加力器、所述力傳感器、設置有所述應變片傳感器的測試部件和所述支撐底板依次連接。
3.根據權利要求2所述的實驗裝置,其特征在于,所述臺架還包括輔助連接支架,所述輔助連接支架根據所述測試部件受力情況選擇性與所述支撐支架和所述連接支架連接。
4.根據權利要求1所述的實驗裝置,其特征在于,所述支撐支架包括垂向支撐支架和側向支撐支架,所述臺架由四個垂向支撐支架、兩個連接支架和四個側向支撐支架連接形成,所述四個垂向支撐支架固定在支撐底板上,所述兩個連接支架通過螺栓連接在所述垂向支撐支架的上表面上,所述側向支撐支架的上端與所述垂向支撐支架的側面通過螺栓連接,下端與所述支撐底板固定連接;
設置有所述應變片傳感器的測試部件固定在所述臺架上;
所述加力連接構件為加力臂,所述加力臂連接在所述測試部件的一端,所述加力臂的兩端形成有第一連接孔和第二連接孔;
所述加力器包括第一加力器和第二加力器,所述力傳感器包括第一力傳感器和第二力傳感器,所述第一加力器的上端與所述第一連接孔連接,所述第一加力器的下端與所述第一力傳感器的一端連接,所述第一力傳感器的另一端固定在所述支撐底板上;所述第二加力器的上端與所述第二連接孔連接,所述第二加力器的下端與所述第二力傳感器的一端連接,所述第二力傳感器的另一端固定在所述支撐底板上。
5.根據權利要求2所述的實驗裝置,其特征在于,所述連接支架為長方形框架結構,包括左側板、右側板、頂板、底板以及間隔設置并連接所述頂板和所述底板的多個隔板,所述頂板和所述底板上設置有若干個圓形孔,所述左側板和所述右側板上設置有長條形開孔。
6.根據權利要求3所述的實驗裝置,其特征在于,所述輔助連接支架為長方形框架結構,包括左側板、右側板、頂板、底板以及連接所述頂板和所述底板的隔板,所述頂板和所述底板上設置有若干個圓形孔,所述左側板和所述右側板上設置有長條形開孔。
7.根據權利要求4所述的實驗裝置,其特征在于,所述垂向支撐支架包括頂板、底板、左側板和右側板以及間隔設置并連接所述左側板和所述右側板的多個隔板,所述頂板和所述底板平行設置,且分別與所述左側板和所述右側板連接,所述底板的尺寸大于所述頂板的尺寸,所述左側板和所述右側板上設置有若干個圓形孔,所述頂板和所述底板上設置有長條形開孔。
8.根據權利要求4所述的實驗裝置,其特征在于,所述側向支撐支架為梯形框架結構,包括頂板、底板、左側板和右側板,所述頂板和所述底板平行設置且分別與所述左側板和所述右側板連接,所述左側板與所述底板形成的夾角大于所述右側板與所述底板形成的夾角。
9.根據權利要求1至8任一項所述的實驗裝置,其特征在于,所述連接支架和所述支撐支架由200mm×200mm寬翼緣熱軋H型鋼制成。
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