[實用新型]汽車備胎蓋板的自動翻折工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721366670.0
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN207480535U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王亦是
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/10
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;涂三民

本實用新型涉及一種汽車備胎蓋板的自動翻折工裝，包括基礎(chǔ)框架、固定框支柱、固定框、安裝座、端部翻折氣缸、側(cè)邊翻折氣缸、端部翻折夾板與側(cè)邊翻折夾板；在基礎(chǔ)框架的上端面通過固定框支柱固定安裝有固定框，使固定框從基礎(chǔ)框架的上端面上凸起，在固定框的四個邊角外側(cè)的基礎(chǔ)框架的上端面固定有安裝座，在對應(yīng)固定框前方的兩個安裝座上均安裝有端部翻折氣缸，端部翻折氣缸呈相對設(shè)置，在端部翻折氣缸的氣缸桿上固定有端部翻折夾板，在對應(yīng)固定框后方的另外兩個安裝座上均安裝有側(cè)邊翻折氣缸，側(cè)邊翻折氣缸呈同向設(shè)置，在側(cè)邊翻折氣缸的氣缸桿上固定有側(cè)邊翻折夾板。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，簡化和規(guī)范了操作過程、提高了測試準確性、節(jié)省了試驗時間、提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車備胎蓋板的生產(chǎn)裝置，本實用新型尤其是涉及一種汽車備胎蓋板的自動翻折工裝。

背景技術(shù)

目前，各個主機廠對于備胎鉸鏈處的翻折條件越來越嚴苛，備胎蓋板沒有標準的測試設(shè)備，主要是根據(jù)產(chǎn)品圖紙要求進行手工翻折；但在特定條件下，手工翻折的過程不能做到機器那樣規(guī)范，且可能與標準要求偏差極大。為避免人工操作實驗產(chǎn)生的偏差，打造能替代手工翻折的工裝設(shè)備成為了目前必不可少的趨勢。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可以簡化和規(guī)范操作過程、提高測試準確性、節(jié)省試驗時間并提高工作效率的汽車備胎蓋板的自動翻折工裝。

按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述汽車備胎蓋板的自動翻折工裝，包括基礎(chǔ)框架、固定框支柱、固定框、安裝座、端部翻折氣缸、側(cè)邊翻折氣缸、端部翻折夾板與側(cè)邊翻折夾板；在基礎(chǔ)框架的上端面通過固定框支柱固定安裝有固定框，使固定框從基礎(chǔ)框架的上端面上凸起，在固定框的四個邊角外側(cè)的基礎(chǔ)框架的上端面固定有安裝座，在對應(yīng)固定框前方的兩個安裝座上均安裝有端部翻折氣缸，端部翻折氣缸呈相對設(shè)置，在端部翻折氣缸的氣缸桿上固定有端部翻折夾板，在對應(yīng)固定框后方的另外兩個安裝座上均安裝有側(cè)邊翻折氣缸，側(cè)邊翻折氣缸呈同向設(shè)置，在側(cè)邊翻折氣缸的氣缸桿上固定有側(cè)邊翻折夾板。

在所述基礎(chǔ)框架的下端部安裝有滾輪。

所述安裝座在基礎(chǔ)框架的上端面的安裝位置可調(diào)。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，簡化和規(guī)范了操作過程、提高了測試準確性、節(jié)省了試驗時間、提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步說明。

該汽車備胎蓋板的自動翻折工裝，包括基礎(chǔ)框架1、固定框支柱2、固定框3、安裝座4、端部翻折氣缸5、側(cè)邊翻折氣缸6、端部翻折夾板7與側(cè)邊翻折夾板8；在基礎(chǔ)框架1的上端面通過固定框支柱2固定安裝有固定框3，使固定框3從基礎(chǔ)框架1的上端面上凸起，在固定框3的四個邊角外側(cè)的基礎(chǔ)框架1的上端面固定有安裝座4，在對應(yīng)固定框3前方的兩個安裝座4上均安裝有端部翻折氣缸5，端部翻折氣缸5呈相對設(shè)置，在端部翻折氣缸5的氣缸桿上固定有端部翻折夾板7，在對應(yīng)固定框3后方的另外兩個安裝座4上均安裝有側(cè)邊翻折氣缸6，側(cè)邊翻折氣缸6呈同向設(shè)置，在側(cè)邊翻折氣缸6的氣缸桿上固定有側(cè)邊翻折夾板8。

在所述基礎(chǔ)框架1的下端部安裝有滾輪9。

所述安裝座4在基礎(chǔ)框架1的上端面的安裝位置可調(diào)。

使用時，將汽車備胎蓋板放置在固定框3上，固定框3從基礎(chǔ)框架1的上端面上凸起，使端部翻折夾板7在翻折汽車備胎蓋板的前端部時、側(cè)邊翻折夾板8在翻折汽車備胎蓋板的側(cè)邊時留下充足的操作高度，通過端部翻折氣缸5、側(cè)邊翻折氣缸6得出汽車備胎蓋板的翻折性能數(shù)據(jù)。

本實用新型可依據(jù)產(chǎn)品大小，隨意更改安裝座4的位置，進而實施不同尺寸的備胎蓋板翻折。

本實用新型還可依據(jù)產(chǎn)品翻折的角度大小，靈活更改端部翻折夾板7與側(cè)邊翻折夾板8的位置，從而對汽車備胎蓋板實施不同角度的翻折實驗。