[實用新型]一種遠程控車的遙控器

有效

• 申請號: 201721366429.8
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207442840U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 鄧利霞;楊彩;張鵬
• 申請（專利權）人: 太和漢創汽車工程科技（武漢）有限公司
• 主分類號: H04B1/40
• 分類號: H04B1/40;G08C19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種遠程控車的遙控器，包括遙控器本體（1），其特征在于：所述遙控器本體（1）的正面設有控制面板（4），所述控制面板（4）上設有功能按鈕（3），所述遙控器本體（1）的正面左下方設有信號指示燈（5），遙控器本體（1）的內部設有內置硬件電路（2），所述遙控器本體（1）的上端為半圓弧狀，遙控器本體（1）的底部兩個角進行拋圓處理。

2.根據權利要求1所述的一種遠程控車的遙控器，其特征在于：所述內置硬件電路（2）上設有蓄電池（7），所述蓄電池（7）的一端與CPU（8）連接，所述CPU（8）的一側設有存儲模塊（9），所述CPU（8）的另一端設有識別模塊（10）、信號收發電路（12），所述識別模塊（10）的一側設有加密模塊（11），所述識別模塊（10）的一端與低頻信號模塊（13）、高頻信號模塊（14）連接，所述低頻信號模塊（13）、高頻信號模塊（14）相互并聯，所述低頻信號模塊（13）、高頻信號模塊（14）的一端與傳感器模塊（15）的一端連接。

3.根據權利要求2所述的一種遠程控車的遙控器，其特征在于：所述傳感器模塊（15）上設有第一電容（17），所述第一電容（17）的一端接地，所述第一電容（17）的另一端與導線連接，所述第一電容（17）的一端與第一電阻（18）的一端連接，所述第一電阻（18）的另一端與麥克風（19）連接，所述第一電阻（18）與麥克風（19）之間的節點與第二電阻（20）的一端連接，所述第二電阻（20）的另一端與極性電容（21）的正極連接，所述極性電容（21）的負極與三極管（25）的基極連接，所述極性電容（21）與三極管（25）之間的節點與第二電容（22）的一端連接，所述第二電容（22）的一側設有第三電阻（23），所述三極管（25）的集電極與電感（24）的一端連接，所述三極管（25）的發射極與第四電阻（26）的一端連接，所述第四電阻（26）的另一端接地，所述三極管（25）的發射極與第四電阻（26）之間的節點與第三電容（27）的一端連接，所述第三電容（27）的另一端與第四電容（28）的一端連接，第四電容（28）的另一端設有天線。

4.根據權利要求2所述的一種遠程控車的遙控器，其特征在于：所述傳感器模塊（15）上設有滑動變阻器（29），所述滑動變阻器（29）的滑片與運算放大器（30）的同相輸出端連接，所述運算放大器（30）的反相輸入端與滑動變阻器（29）的一端連接，所述運算放大器（30）的正極端接通VCC端，所述運算放大器（30）的輸出端與JP模塊（34）的第二端口連接，所述JP模塊（34）的第一端口接通1.6V電壓，所述JP模塊（34）的第三連接端口接地，所述運算放大器（30）的正極端還與第五電阻（31）的有單連接，所述第五電阻（31）的另一端與發光二極管（32）的負極連接，所述發光二極管（32）的正極與第五電容（33）的一端連接，所述第五電容（33）的另一端接地。