[實(shí)用新型]一種車間板材運(yùn)輸架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721366361.3
• 申請(qǐng)日: 2017-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207580371U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟凡梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北康飛塑業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65D6/02
• 分類號(hào): B65D6/02;B65D25/10
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車間板材運(yùn)輸架，包括左轉(zhuǎn)塊、左擋塊、左架桿、把手、連接架、右轉(zhuǎn)塊、右擋塊、右架桿、螺栓，左架桿與右架桿傾斜30°與連接架焊接成型，左架桿與右架桿底端鉆設(shè)的安裝孔通過(guò)螺栓依次順序安裝有左轉(zhuǎn)塊和右轉(zhuǎn)塊，左擋塊與右擋塊焊接在左架桿與右架桿外側(cè)壁，且與左轉(zhuǎn)塊和右轉(zhuǎn)塊外徑相接觸，把手焊接在連接架中心位置，一種車間板材運(yùn)輸架設(shè)計(jì)適用于單人在車間板材運(yùn)輸作業(yè)，左架桿與右架桿底端鉆設(shè)的安裝孔通過(guò)螺栓依次順序安裝有左轉(zhuǎn)塊和右轉(zhuǎn)塊，左右轉(zhuǎn)塊之間設(shè)計(jì)的間隙適應(yīng)多種規(guī)格的板材厚度，左右轉(zhuǎn)塊為偏心射進(jìn)，將板材放置在左右轉(zhuǎn)塊之間，提起時(shí)由于板材本身重量和偏心設(shè)計(jì)，左右轉(zhuǎn)塊擠壓固定板材，避免滑落。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車床機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種車間板材運(yùn)輸架。

背景技術(shù)

在車間工作過(guò)程中，對(duì)于中小型面積的板材運(yùn)輸多采用人工搬運(yùn)，在人工搬運(yùn)過(guò)程中，受限于人的身高和臂展，往往只能搬運(yùn)較小體積和面積的板材，體積較大的板材只能兩人或多人進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)，搬運(yùn)過(guò)程耗費(fèi)大量的時(shí)間，工作效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種鉆孔機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種車間板材運(yùn)輸架，包括左轉(zhuǎn)塊、左擋塊、左架桿、把手、連接架、右轉(zhuǎn)塊、右擋塊、右架桿、螺栓，左架桿與右架桿傾斜30°與連接架焊接成型，左架桿與右架桿底端鉆設(shè)的安裝孔通過(guò)螺栓依次順序安裝有左轉(zhuǎn)塊和右轉(zhuǎn)塊，左擋塊與右擋塊焊接在左架桿與右架桿外側(cè)壁，且與左轉(zhuǎn)塊和右轉(zhuǎn)塊外徑相接觸，把手焊接在連接架中心位置。

優(yōu)選的，所述把手焊接在連接架中心位置，與連接架呈向下傾斜 15°焊接安裝。

優(yōu)選的，所述左轉(zhuǎn)塊和右轉(zhuǎn)塊與左架桿與右架桿接觸處安裝有墊圈。

優(yōu)選的，所述把手外徑套裝了橡膠套把。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：一種車間板材運(yùn)輸架，本裝置設(shè)計(jì)適用于單人在車間板材運(yùn)輸作業(yè)，左架桿與右架桿底端鉆設(shè)的安裝孔通過(guò)螺栓依次順序安裝有左轉(zhuǎn)塊和右轉(zhuǎn)塊，左右轉(zhuǎn)塊之間設(shè)計(jì)的間隙適應(yīng)多種規(guī)格的板材厚度，左右轉(zhuǎn)塊為偏心射進(jìn)，將板材放置在左右轉(zhuǎn)塊之間，提起時(shí)由于板材本身重量和偏心設(shè)計(jì)，左右轉(zhuǎn)塊擠壓固定板材，避免滑落。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型車間板材運(yùn)輸架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型墊圈的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、左轉(zhuǎn)塊，2、左擋塊，3、左架桿，4、把手，5、連接架，6、右架桿，7、右擋塊，8、右轉(zhuǎn)塊，9、螺栓，10、橡膠套把，11、墊圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。

如圖1、圖2所示，一種車間板材運(yùn)輸架，包括左轉(zhuǎn)塊1、左擋塊2、左架桿3、把手4、連接架5、右架桿6、右擋塊7、右轉(zhuǎn)塊8、螺栓9，左架桿3與右架桿6傾斜30°與連接架5焊接成型，左架桿 3與右架桿6底端鉆設(shè)的安裝孔通過(guò)螺栓9依次順序安裝有左轉(zhuǎn)塊1 和右轉(zhuǎn)塊8，左擋塊2與右擋塊7焊接在左架桿3與右架桿6外側(cè)壁，且與左轉(zhuǎn)塊1和右轉(zhuǎn)塊8外徑相接觸，把手4焊接在連接架5中心位置。

所述把手4焊接在連接架5中心位置，與連接架5呈向下傾斜15°焊接安裝。

所述左轉(zhuǎn)塊1和右轉(zhuǎn)塊8與左架桿3與右架桿6接觸處安裝有墊圈11。

所述把手4外徑套裝了橡膠套把10。