[實用新型]一種便于散熱的齒輪

有效

• 申請號: 201721366122.8
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN207526986U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 操林
• 申請（專利權）人: 安徽尚豪齒輪科技有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04
• 代理公司: 安徽力瀾律師事務所 34127
• 代理人: 王際復

本實用新型公開了一種便于散熱的齒輪，包括齒輪軸，所述齒輪軸的外側設置有隔熱塊，隔熱塊的外側設置有法面，法面的外側設置有連接塊，連接塊的外側設置有輪齒，法面的兩側壁上均設置有導熱片，導熱片遠離法面的一側設置有散熱翅片，法面靠近連接塊的一側貫穿設置有連接板，連接板的兩端均連接導熱片，連接板靠近連接塊的一側連接導熱塊的一端，導熱塊位于連接塊內，導熱塊的另一端連接導熱柱，導熱柱位于輪齒內，隔熱塊的兩側均設有擋片。本實用新型通過在法面上設置有導熱片，在導熱片上設置有散熱翅片，導熱片通過連接板、導熱塊和導熱柱連接輪齒，可將齒輪轉動摩擦時產生的熱量通過散熱翅片散去，提高了輪齒的散熱效果。

技術領域

本實用新型涉及齒輪相關技術領域，特別涉及一種便于散熱的齒輪。

背景技術

輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪傳動是機械傳動中應用最廣的一種傳動形式。它的傳動比較準確，效率高，結構緊湊，工作可靠，壽命長。齒輪在工作時需要與其他的齒輪或者輪齒進行嚙合運動，在此過程中會產生大量的熱量，而現有的齒輪普遍散熱效果差。因此，發明一種便于散熱的齒輪來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于散熱的齒輪，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于散熱的齒輪，包括齒輪軸，所述齒輪軸的外側設置有隔熱塊，所述隔熱塊的外側設置有法面，所述法面的外側設置有連接塊，所述連接塊的外側設置有輪齒，所述法面的兩側壁上均設置有導熱片，所述導熱片遠離法面的一側設置有散熱翅片，所述法面靠近連接塊的一側貫穿設置有連接板，所述連接板的兩端均連接導熱片，所述連接板靠近連接塊的一側連接導熱塊的一端，所述導熱塊位于連接塊內，所述導熱塊的另一端連接導熱柱，所述導熱柱位于輪齒內，所述隔熱塊的兩側均設有擋片。

優選的，所述散熱翅片由第一翅片、第二翅片和第三翅片組成，所述第一翅片的長度小于第二翅片，所述第二翅片的長度小于第三翅片。

優選的，所述第一翅片、第二翅片和第三翅片的數量相等，且均設有多個，相鄰兩個第一翅片、第二翅片或第三翅片等間距設置。

優選的，所述擋片設置為圓盤狀結構，且擋片的內外徑間距大于法面的內外徑間距，擋片的內外徑間距小于齒輪軸到連接塊外徑的距離。

優選的，所述法面的厚度小于隔熱塊和連接塊的厚度，所述第三翅片的長度小于擋片到法面的距離。

優選的，所述導熱片的數量與輪齒的數量相等，且導熱片呈環形陣列分布。

本實用新型的技術效果和優點：本實用新型通過在法面上設置有導熱片，在導熱片上設置有散熱翅片，導熱片通過連接板、導熱塊和導熱柱連接輪齒，可將齒輪轉動摩擦時產生的熱量通過散熱翅片散去，齒輪轉動時，散熱翅片進行散熱工作，散熱翅片上的三種翅片長度不同，提高了散熱翅片的散熱效果，進而提高了輪齒的散熱效果，在一定程度上增加了齒輪的使用壽命；擋片的設置對散熱翅片起到了很好的保護作用，同時也防止散熱翅片對工作人員造成傷害。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型結構剖面示意圖。

圖3為本實用新型結構側視剖面示意圖。

圖4為本實用新型散熱翅片結構示意圖。

圖中：齒輪軸1、隔熱塊2、法面3、連接塊4、輪齒5、導熱片6、散熱翅片7、第一翅片71、第二翅片72、第三翅片73、連接板8、導熱塊9、導熱柱10、擋片11。

具體實施方式