[實(shí)用新型]一種立式油分離器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721366118.1
• 申請(qǐng)日: 2017-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN207407556U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林汝捷;鄭錦彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建雪人股份有限公司
• 主分類號(hào): F25B43/02
• 分類號(hào): F25B43/02
• 代理公司: 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

本實(shí)用新型涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種立式油分離器，包括內(nèi)部中空的筒體和一端與所述筒體的內(nèi)腔連接的進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管與所述筒體呈相切布置；所述筒體在與所述進(jìn)氣管同一水平高度的內(nèi)壁上設(shè)有擋板，所述擋板沿所述筒體的徑向布置；所述筒體在所述擋板的上方設(shè)有第一隔板和第二隔板；所述筒體在所述進(jìn)氣管的下方設(shè)有表面都具有開孔的第三隔板和第四隔板。本實(shí)用新型提供的立式油分離器結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，具有較高的分離率和良好的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種立式油分離器。

背景技術(shù)

油分離器廣泛用于鹽水機(jī)組、工藝氣體壓縮機(jī)組，作用是將壓縮機(jī)排出的高壓氣體中的潤滑油進(jìn)行分離，以保證裝置安全高效地運(yùn)行。過濾式油分離器是比較常見的油分離器，高壓氣體首先經(jīng)過離心或重力分離、然后經(jīng)過絲網(wǎng)分離，最后經(jīng)濾芯分離排出油分離器。常規(guī)的立式油分離器，由于氣體進(jìn)入筒體后迅速上升，經(jīng)過填料和濾網(wǎng)分離后，迅速排出，即主要靠填料、濾網(wǎng)和離心力的作用進(jìn)行分離，分離效果一般，另外氣體進(jìn)入筒體后沿切向運(yùn)動(dòng)，會(huì)帶動(dòng)底部的油也反生旋轉(zhuǎn)，容易形成漩渦從而使油位不穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單、分離效果好的立式油分離器。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種立式油分離器，包括內(nèi)部中空的筒體和一端與所述筒體的內(nèi)腔連接的進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管與所述筒體呈相切布置；

所述筒體在與所述進(jìn)氣管同一水平高度的內(nèi)壁上設(shè)有擋板，所述擋板沿所述筒體的徑向布置。

在可選實(shí)施例中，所述擋板與所述進(jìn)氣管的軸向所呈角度為0°-90°。

在可選實(shí)施例中，所述擋板在水平方向上的長度小于所述筒體的圓周半徑。

在可選實(shí)施例中，所述擋板的表面設(shè)有通孔。

在可選實(shí)施例中，所述筒體在所述擋板的上方設(shè)有第一隔板和第二隔板；

所述第一隔板和所述筒體的內(nèi)壁間存在間隙；

所述第二隔板位于所述間隙的上方。

在可選實(shí)施例中，所述筒體在所述進(jìn)氣管的下方設(shè)有表面都具有開孔的第三隔板和第四隔板；

所述第四隔板位于所述第三隔板的下方；

所述第三隔板在靠近所述進(jìn)氣管的一側(cè)設(shè)有切口，所述切口的邊沿設(shè)有向下的折彎部；

所述第四隔板在遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣管的一側(cè)設(shè)有切口，所述切口的邊沿設(shè)有向下的折彎部。

在可選實(shí)施例中，所述筒體還包括設(shè)置在所述第二隔板的上方的填料層。

在可選實(shí)施例中，所述筒體的頂部設(shè)有濾芯安裝部，所述濾芯安裝部中設(shè)有濾芯。

在可選實(shí)施例中，所述立式油分離器還包括一端與所述筒體的內(nèi)腔連接的排氣管，所述排氣管位于所述濾芯的一側(cè)。

在可選實(shí)施例中，所述立式油分離器還包括一端與所述內(nèi)腔連接并且延伸至所述內(nèi)腔的底部的主出油管和一端與所述內(nèi)腔連接的輔助出油口，所述輔助出油管位于所述濾芯的另一側(cè)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：通過在立式油分離器的內(nèi)壁上設(shè)置擋板，使得氣體進(jìn)入筒體并在內(nèi)腔中旋轉(zhuǎn)后撞擊在擋板后，油從氣體中分離出來，氣體擴(kuò)散而油下落；通過在擋板上方設(shè)置第一隔板和第二隔板，增加了氣體擴(kuò)散的行程，使得油與氣體有更充足的時(shí)間實(shí)現(xiàn)分離；通過在進(jìn)氣管的下方設(shè)置第三隔板和第四隔板，使氣體在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)直接接觸底部的油面，從而不會(huì)帶動(dòng)油進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，保證油位的穩(wěn)定。本實(shí)用新型提供的立式油分離器結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，具有較高的分離率和良好的安全性。

附圖說明