[實用新型]一種橋梁施工自動吊裝系統

有效

• 申請號: 201721366073.8
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN207347122U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 林福軍
• 申請（專利權）人: 大連五洲公路工程有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66C23/16;B66C13/12;B66C13/40;E01D21/00
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 任凱

本實用新型涉及橋梁建筑施工領域，具體涉及一種橋梁施工自動吊裝系統。技術方案如下：包括施工作業平臺和兩臺移動吊裝作業車，移動吊裝作業車包括電動平臺、卷揚機、支架、配重箱和配電箱，所述卷揚機和支架設置在所述電動平臺的前部，所述配重箱和配電箱設置在所述電動平臺的后部；所述支架上設有滑輪，所述卷揚機的鋼絲繩掛在所述滑輪上，所述鋼絲繩的前端設有吊鉤；所述配電箱通過電線與所述電動平臺及卷揚機的電機連接，所述配電箱設有控制器及與其相應的遙控器；兩臺移動吊裝作業車分別放置在橋梁的兩側橋面上，通過所述吊鉤連接所述施工作業平臺。本實用新型在保證安全的同時，加快施工進度，實現更大的經濟效益。

技術領域

本實用新型涉及橋梁建筑施工領域，具體涉及一種橋梁施工自動吊裝系統。

背景技術

橋梁建筑施工中，吊裝體系得到了越來越多的運用。橋梁主體完成后還未通車前，橋上需要進行的模板安拆、修復、涂裝等工作，都需要搭設橋梁主體底面施工工作平臺。

目前，橋梁主體底面施工工作平臺基本上采用的是汽車吊臂頂加設吊筐法和搭設滿堂支架兩種方法。汽車吊臂頂加設吊筐法是在橋下通過吊車伸縮桿臂，把吊筐內的施工人員送到指定位置，吊筐直接成為工作平臺，這種方法危險性比較高、工作面積小、成本高；滿堂支架法是在橋下平面位置搭設施工平臺的一種方法，安全、穩定性好，但存在成本高、耗時長、無法移動等缺點。

實用新型內容

本實用新型提供一種橋梁施工自動吊裝系統，在橋上放置兩臺移動吊裝作業車，共同吊起橋下施工作業平臺，通過遙控移動吊裝作業車，使橋下的施工作業平臺進行移動，從而解決了傳統方法的成本高，安全性和靈活性差等問題，在保證安全的同時，加快施工進度，實現更大的經濟效益。

本實用新型的技術方案如下：

一種橋梁施工自動吊裝系統，包括施工作業平臺和兩臺移動吊裝作業車，移動吊裝作業車包括電動平臺、卷揚機、支架、配重箱和配電箱，所述卷揚機和支架設置在所述電動平臺的前部，所述配重箱和配電箱設置在所述電動平臺的后部；所述支架上設有滑輪，所述卷揚機的鋼絲繩掛在所述滑輪上，所述鋼絲繩的前端設有吊鉤；所述配電箱通過電線與所述電動平臺及卷揚機的電機連接，所述配電箱設有控制器及與其相應的遙控器；兩臺移動吊裝作業車分別放置在橋梁的兩側橋面上，通過所述吊鉤連接所述施工作業平臺。

所述的橋梁施工自動吊裝系統，其優選方案為，所述電動平臺的前端設有防撞側輪。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型在施工過程中，實用輕便，不需要大型機械設備輔助施工，減少了勞務與設備成本。

2、本實用新型可以通過電子遙控系統遙控機械前進或后退，移動方便，提高工作效率。

3、本實用新型結構簡單，體積小，便于移動運輸，部件堅固耐用，故障率低，安全性高，適合施工現場使用。

附圖說明

圖1為移動吊裝作業車立體圖；

圖2為移動吊裝作業車主視圖；

圖3為橋梁施工自動吊裝系統使用狀態圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，一種橋梁施工自動吊裝系統，包括施工作業平臺12和兩臺移動吊裝作業車11，移動吊裝作業車11包括電動平臺2、卷揚機4、支架8、配重箱9和配電箱1，所述卷揚機4和支架8設置在所述電動平臺2的前部，所述配重箱9和配電箱1設置在所述電動平臺2的后部；所述支架8上設有滑輪5，所述卷揚機4的鋼絲繩7掛在所述滑輪5上，所述鋼絲繩7的前端設有吊鉤6；所述配電箱1通過電線與所述電動平臺2及卷揚機4的電機連接，所述配電箱1設有控制器及與其相應的遙控器；兩臺移動吊裝作業車11分別放置在橋梁的兩側橋面13上，通過所述吊鉤6連接所述施工作業平臺12；所述電動平臺2的前端設有防撞側輪3。

工作過程如下：系統正常啟動后，通過遙控器操作控制器控制配電箱1對電動平臺2的電機供電，使得橋梁上的移動吊裝作業車11行駛至工作位置，通過遙控器控制卷揚機4放下吊鉤6，施工作業平臺12與吊鉤6連接后，通過遙控器控制卷揚機4提升施工作業平臺12到達指定位置，進行施工；在施工平面內，可通過遙控器遙控，實現在橋面13上前后移動施工作業平臺12。本實用新型通過在配重箱9中添加重物來產生一定自重，避免移動吊裝作業車11發生側翻，增加自重可通過添加提前預制好的標準質量水泥混凝土塊來得以實現。