[實用新型]發動機的機油尺安裝結構及具有其的發動機

有效

• 申請號: 201721364917.5
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207485501U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 王學琛
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: F01M11/12
• 分類號: F01M11/12
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種發動機的機油尺安裝結構及具有其的發動機，所述機油尺安裝結構包括：擋油板以及機油尺，所述擋油板具有機油尺安裝部，所述機油尺安裝部設有第一防轉部，所述機油尺安裝在所述機油尺安裝部上且所述機油尺具有與所述第一防轉部配合的第二防轉部。根據本實用新型實施例的機油尺安裝結構，通過在擋油板上設置第一防轉部、在機油尺上設置第二防轉部，進而通過第一防轉部與第二防轉部對機油尺進行配合限位，進而降低了機油尺相對發動機的轉動，提高了機油尺的測量準確性。

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，具體而言，涉及一種發動機的機油尺安裝結構及具有其的發動機。

背景技術

相關技術中，發動機的氣門室罩蓋上設有安裝孔，用于安裝機油尺以方便查看機油剩余情況以及機油是否變質。然而，傳統的機油尺直接插入到發動機內部，無法對機油尺進行限位，進而機油尺容易相對發動機轉動，導致機油尺測量的誤差較大，而且需要使發動機殼體內部件避讓機油尺，使發動機內部的空間利用率低。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種機油尺測量準確的機油尺安裝結構。

本實用新型還提出了一種具有上述機油尺安裝結構的發動機。

根據本實用新型第一方面實施例的發動機的機油尺安裝結構包括：擋油板以及機油尺，所述擋油板具有機油尺安裝部，所述機油尺安裝部設有第一防轉部，所述機油尺安裝在所述機油尺安裝部上且所述機油尺具有與所述第一防轉部配合的第二防轉部。

根據本實用新型實施例的機油尺安裝結構，通過在擋油板上設置第一防轉部、在機油尺上設置第二防轉部，進而通過第一防轉部與第二防轉部對機油尺進行配合限位，進而降低了機油尺相對發動機的轉動，提高了機油尺的測量準確性。

根據本實用新型的一些實施例中，所述機油尺的上部被構造成可與發動機的氣門室罩蓋插接配合，所述機油尺的下部被構造成可經所述擋油板插入發動機的油底殼內。

在一些實施例中，所述機油尺安裝部為安裝孔，所述機油尺與所述安裝孔插接配合，所述第一防轉部在插接方向上與所述第二防轉部相止抵。

進一步地，第一防轉部為設置在安裝孔的內壁上的階梯面，第二防轉部為設置在機油尺的中部且與所述階梯面的至少一部分配合的彎折段。可選地，所述階梯面的縱截面和所述彎折段的縱截面為弧形。

可選地，所述階梯面的弧形呈內凹狀。

在一些實施例中，所述安裝孔的插入端具有擴張孔段，所述擴張孔段包括擴張段和至少一個階梯過渡段，所述階梯面形成在所述階梯過渡段的內壁上。

可選地，所述安裝孔還包括導向孔段，所述導向孔段與所述擴張孔段連接，所述機油尺具有分布在所述彎折段兩端的第一直線段和第二直線段，所述導向孔段與所述第二直線段相貼合。

在一些實施例中，所述導向孔段位于所述擴張孔段的下方。

根據本實用新型第二方面實施例的發動機，包括所述的機油尺安裝結構。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的機油尺安裝結構的示意圖；

圖2是根據本實用新型實施例的機油尺安裝結構的機油尺的局部示意圖；

圖3是圖1中A區域的放大示意圖。

附圖標記：