[實用新型]一種用于汽車維修的智能修車躺板

有效

• 申請號: 201721364301.8
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN207415327U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 鄭州啟碩電子科技有限公司
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 趙宇

本實用新型公開了一種用于汽車維修的智能修車躺板，包括修車躺板本體，所述修車躺板本體的底部四個拐角處通過連接螺柱轉動連接有萬向自鎖輪，所述修車躺板本體表面中心處開設有弧形凹槽，所述修車躺板本體上位于弧形凹槽的兩端分別固定有定位架和頭枕，所述修車躺板本體上位于頭枕的外側焊接有保護擋板，且保護擋板內部嵌入連接有伸縮擋板。本實用新型中，首先通過設有定位架，維修人員可以通過腳踩腳踏板，使得腳踏板下壓，從而使得弧形固定架下壓，對該用于汽車維修的智能修車躺板進行固定，使得工作人員在維修時該修車躺板不會出現移動，方便工作人員進行用力，使得工作人員維修更加的方便。

技術領域

本實用新型涉及修車躺板技術領域，尤其涉及一種用于汽車維修的智能修車躺板。

背景技術

汽車維修(vehicle maintenance and repair)，汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理，汽車維修的智能修車躺板是汽車維修最為常見的工具之一。

傳統的汽車維修的修車躺板結構較為簡單，使用時不夠方便，用力時容易導致修車擋板發生移動，從而導致維修人員出力不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于汽車維修的智能修車躺板。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種用于汽車維修的智能修車躺板，包括修車躺板本體，所述修車躺板本體的底部四個拐角處通過連接螺柱轉動連接有萬向自鎖輪，所述修車躺板本體表面中心處開設有弧形凹槽，所述修車躺板本體上位于弧形凹槽的兩端分別固定有定位架和頭枕，所述修車躺板本體上位于頭枕的外側焊接有保護擋板，且保護擋板內部嵌入連接有伸縮擋板，所述修車躺板本體位于弧形凹槽的兩側分別開設有凹槽和工具槽，所述凹槽內部通過可調節支桿轉動連接有照明燈，所述定位架上通過轉動連接軸轉動連接有腳踏板，且腳踏板背面焊接有貫穿與定位架弧形固定架。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述弧形凹槽為仿人體工學設計的弧形結構，且弧形凹槽內部鋪設有橡膠墊。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述保護擋板的外側螺旋連接有調節伸縮擋板高度用的調節手柄。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述定位架與保護擋板相互平行，且定位架上通過轉動連接軸連接有兩個腳踏板。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述腳踏板的背面與定位架之間焊接有對腳踏板進行自動復位用的伸縮彈簧。

本實用新型中，首先通過設有定位架，維修人員可以通過腳踩腳踏板，使得腳踏板下壓，從而使得弧形固定架下壓，對該用于汽車維修的智能修車躺板進行固定，使得工作人員在維修時該修車躺板不會出現移動，方便工作人員進行用力，使得工作人員維修更加的方便，提高該修車躺板的品質，增加了市場的競爭力，其次，通過設有保護擋板，可以對維修人員的頭部進行保護，防止在維修時意外擦傷，提高了該修車躺板的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于汽車維修的智能修車躺板的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種用于汽車維修的智能修車躺板的定位架結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種用于汽車維修的智能修車躺板的保護擋板結構示意圖。