[實用新型]用于人工挖孔樁挖孔作業中的全方位防護操作平臺有效
| 申請號: | 201721363876.8 | 申請日: | 2017-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN207376614U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發明(設計)人: | 黃濤濤;桂和懷;朱冠旻;單長孝;李凱;楊尚興;許克克;吳明春;童寶;陳晨;周志祥;徐鵬飛;張鵬程 | 申請(專利權)人: | 安徽送變電工程有限公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | E02D5/34 | 分類號: | E02D5/34;E04G21/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230011 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 人工 挖孔樁挖孔 作業 中的 全方位 防護 操作 平臺 | ||
1.用于人工挖孔樁挖孔作業中的全方位防護操作平臺,其特征在于:包括用于設于人工挖孔樁孔口處的操作平臺本體(100),操作平臺本體(100)中部設有提桶通道(130);操作平臺本體(100)包括支撐架(110),支撐架(110)處設有防護網板(120);支撐架(110)四周設有多個安裝板(140),任一安裝板(140)處均設有安裝通孔(141)。
2.根據權利要求1所述的用于人工挖孔樁挖孔作業中的全方位防護操作平臺,其特征在于:支撐架(110)包括依次連接的左輔架(111)、左主架(112)、右主架(113)和右輔架(114),防護網板(120)有多個且分別設于左輔架(111)、左主架(112)、右主架(113)和右輔架(114)處。
3.根據權利要求2所述的用于人工挖孔樁挖孔作業中的全方位防護操作平臺,其特征在于:左輔架(111)、左主架(112)、右主架(113)和右輔架(114)均由方形鋼管焊接而成,左輔架(111)和右輔架(114)整體構造成相互對稱的等腰梯形狀,左主架(112)和右主架(113)整體構造成相互對稱的長方形狀;
左輔架(111)包括自左而右依次平行設置的第一左輔架組件管(310)和第二左輔架組件管(320),第一左輔架組件管(310)的長度小于第二左輔架組件管(320)的長度;第一左輔架組件管(310)的兩端與第二左輔架組件管(320)的兩端間分別設有第三左輔架組件管(330)和第四左輔架組件管(340);
左主架(112)包括自左而右依次平行設置的第一左主架組件管(410)和第二左主架組件管(420),第一左主架組件管(410)、第二左主架組件管(420)和第二左輔架組件管(320)的長度相同;第一左主架組件管(410)的兩端側壁與第二左主架組件管(420)的兩端側壁間分別垂直地設有第三左主架組件管(431)和第四左主架組件管(432);第二左主架組件管(420)兩端的右側壁處分別設有第五左主架組件管(441)和第六左主架組件管(442),第二左主架組件管(420)的右側壁處還垂直地設有相互間隔的第七左主架組件管(451)和第八左主架組件管(452);一第九左主架組件管(461)的兩端左側壁分別與第五左主架組件管(441)和第七左主架組件管(451)的右端部連接,一第十左主架組件管(462)的兩端左側壁分別與第六左主架組件管(442)和第八左主架組件管(452)的右端部連接;第七左主架組件管(451)和第八左主架組件管(452)間形成第一半孔(470);
右主架(113)包括自右而左依次平行設置的第一右主架組件管(510)和第二右主架組件管(520),第一右主架組件管(510)、第二右主架組件管(520)和第二左主架組件管(420)的長度相同;第一右主架組件管(510)的兩端側壁與第二右主架組件管(520)的兩端側壁間分別垂直地設有第三右主架組件管(531)和第四右主架組件管(532);第二右主架組件管(520)兩端的左側壁處分別設有第五右主架組件管(541)和第六右主架組件管(542),第二右主架組件管(520)的左側壁處還垂直地設有相互間隔的第七右主架組件管(551)和第八右主架組件管(552);一第九右主架組件管(561)的兩端右側壁分別與第五右主架組件管(541)和第七右主架組件管(551)的左端部連接,一第十右主架組件管(562)的兩端右側壁分別與第六右主架組件管(542)和第八右主架組件管(552)的左端部連接;第七右主架組件管(551)和第八右主架組件管(552)間形成第二半孔(570),第二半孔(570)和第一半孔(470)共同形成提桶通道(130);
右輔架(114)包括自右而左依次平行設置的第一右輔架組件管(610)和第二右輔架組件管(620),第一右輔架組件管(610)的長度小于第二右輔架組件管(620)的長度;第一右輔架組件管(610)的兩端與第二右輔架組件管(620)的兩端間分別設有第三右輔架組件管(630)和第四右輔架組件管(640)。
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