[實(shí)用新型]一種帶支腿的新型扒渣機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721363494.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207295827U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡新泉;夏源淵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西鑫通機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02F9/08 | 分類號(hào): | E02F9/08 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙)33228 | 代理人: | 董超君 |
| 地址: | 337005 江西省萍鄉(xiāng)市上*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶支腿 新型 扒渣機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種扒渣機(jī),尤其涉及一種帶支腿的新型扒渣機(jī)。
背景技術(shù)
扒渣機(jī)是一種連續(xù)生產(chǎn)的高效率出礦設(shè)備,主要用于鐵路隧道施工、礦山巖巷掘進(jìn)、引水洞和國(guó)防洞窟施工中的裝載作業(yè),主要功能有扒取和輸送礦石。傳統(tǒng)的扒渣機(jī)有履帶式、輪胎式、軌輪式,但都沒有支腿。在工作環(huán)境比較惡劣的情況下,特別是地面不平整的情況下,扒渣機(jī)工作不是很穩(wěn)定。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,提供一種帶支腿的新型扒渣機(jī),便于將扒渣機(jī)從隧道內(nèi)移出。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種帶支腿的新型扒渣機(jī),包括扒渣機(jī)本體,其特征在于:所述扒渣機(jī)本體的后方橫向設(shè)置有一橫梁,橫梁的兩側(cè)設(shè)置分別設(shè)置有一支腿組件,每個(gè)支腿組件包括固定于橫梁上的一組相對(duì)布置的固定板、支撐油缸和支腿,固定板上設(shè)置有位于上側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸和位于下側(cè)的第二轉(zhuǎn)軸,所述支腿包括兩個(gè)相對(duì)布置的支腿側(cè)板、設(shè)置于支腿一端的第一加強(qiáng)環(huán)、設(shè)置于支腿另一端的第二加強(qiáng)環(huán)、邊緣加筋板、底蓋板和底板,第一加強(qiáng)環(huán)和第二加強(qiáng)環(huán)位于兩個(gè)支腿側(cè)板之間,第一加強(qiáng)環(huán)內(nèi)開設(shè)有便于第二轉(zhuǎn)軸穿過的第一連接孔,第二加強(qiáng)環(huán)內(nèi)開設(shè)第二連接孔,邊緣加筋板沿著兩個(gè)支腿側(cè)板的邊緣且位于第一加強(qiáng)環(huán)和第二加強(qiáng)環(huán)的下方,在兩個(gè)支腿側(cè)板之間位于第一加強(qiáng)環(huán)和第二加強(qiáng)環(huán)的上方形成有用于容納支撐油缸的容納腔,底蓋板位于支腿的另一端,底板位于底蓋板的下方用于與地面接觸,所述支撐油缸的缸體端部形成有第一連接環(huán),支撐油缸的伸出桿的端部形成有第二連接環(huán),第一轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于第一連接環(huán)內(nèi),在所述第二加強(qiáng)環(huán)的第二連接孔內(nèi)設(shè)置有穿過所述第二連接環(huán)的連接軸。
作為改進(jìn),所述連接軸上套設(shè)有位于第二連接環(huán)兩側(cè)的桿端軸套,通過設(shè)置桿端軸套,便于將支撐油缸的伸出桿的端部第二連接環(huán)進(jìn)行壓緊;所述第一轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有位于第一連接環(huán)兩側(cè)的缸體軸套,便于將支撐油缸的缸體端部上的第一連接環(huán)進(jìn)行壓緊。
再改進(jìn),所述兩個(gè)支腿側(cè)板之間設(shè)置有連接第一加強(qiáng)環(huán)和第二加強(qiáng)環(huán)的橫筋板,通過設(shè)置橫筋板,提高了兩個(gè)支腿側(cè)板的連接強(qiáng)度。
再改進(jìn),所述兩個(gè)支腿側(cè)板之間設(shè)置有連接橫筋板和邊緣加筋板的加強(qiáng)板,進(jìn)一步提高了支腿的強(qiáng)度。
再改進(jìn),所述底板的底面上間隔布置有多個(gè)長(zhǎng)條槽,底板上的長(zhǎng)條槽,支腿在伸開支撐于底面上時(shí),防止出現(xiàn)滑動(dòng),提高了支腿支撐的穩(wěn)固性。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型通過在扒渣機(jī)本體上安裝支腿和支撐油缸,通過控制支撐油缸的伸縮來調(diào)整支腿的位置,當(dāng)扒渣機(jī)行走時(shí),支撐油缸伸縮,支腿收起,扒渣機(jī)正常行走;當(dāng)扒渣機(jī)工作時(shí),為了確保扒渣機(jī)的穩(wěn)定,支撐油缸伸出,支腿支起扒渣機(jī),可確保扒渣機(jī)在扒取和輸送礦石時(shí)穩(wěn)定。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中帶支腿的新型扒渣機(jī)支腿收縮狀態(tài)下結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中帶支腿的新型扒渣機(jī)支腿張開狀態(tài)下結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中扒渣機(jī)后側(cè)支腿結(jié)構(gòu)的示意圖;
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中扒渣機(jī)后側(cè)支腿結(jié)構(gòu)在另一個(gè)方向上的示意圖;
圖5是圖3中其中一個(gè)支腿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中支腿的外形結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例中支腿的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例中底板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例中底板的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1至9所示,本實(shí)施中的帶支腿的新型扒渣機(jī),包括扒渣機(jī)本體1和兩個(gè)支腿組件2。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江西鑫通機(jī)械制造有限公司,未經(jīng)江西鑫通機(jī)械制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721363494.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





