[實用新型]一種自行車墻面掛鉤停車架

有效

• 申請號: 201721363484.1
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207360462U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 吳斌
• 申請（專利權）人: 吳斌
• 主分類號: B62H3/12
• 分類號: B62H3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自行車墻面掛鉤停車架，包括一端開口的矩形外殼和矩形內襯，所述內襯卡合在外殼的槽內，在外殼的背面設置有定位凹槽，定位凹槽兩側預留有螺紋孔，在內襯的開口處內側安裝有兩塊內卡。外殼和內存為塑料材質的外殼和內襯。本實用新型是一種自行車墻面掛鉤停車架，首先安裝外殼，用膨脹螺絲固定外殼在墻面上，然后在外殼卡入內襯。最后只要把自行車的車輪卡進產品的內側就可以起到固定作用；整體而言方便了自行車在室內的?？浚澥×丝臻g。且固定方式非常簡單。節省了材料的使用，使用方便不花時間，本產品為塑料材質，通過塑料的彈性夾住自行車的外胎。取出時直接正面拔出即可。且外觀簡約不會擦傷安裝的自行車。

技術領域

本實用新型涉及自行車停車架，尤其是涉及一種自行車墻面掛鉤停車架。

背景技術

現有的結構一般以鋁合金、鐵藝的為主。且設計結構多以掛鉤的外觀呈現，勾住車圈，容易擦傷自行車的輻條等安裝產品?，F有的產品設計比較大浪費安裝位置。且掛鉤需要左右兩側卡入車圈，自行車需要做角度的調整，在空間不夠的情況下無法完成。取出也需要左右兩側有足夠的空間。取出的時候，由于掛鉤是弧形，需要試自行車騰空沒有接觸面時才能取出，這樣也會浪費很多力氣。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺點，提供一種裝取方便、結構簡單、節省空間的自行車墻面掛鉤停車架。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：一種自行車墻面掛鉤停車架，包括一端開口的矩形外殼和矩形內襯，所述內襯卡合在外殼的槽內，在外殼的背面設置有定位凹槽，定位凹槽兩側預留有螺紋孔，在內襯的開口處內側安裝有兩塊內卡。

作為本實用新型的一種優選技術方案，外殼和內存為塑料材質的外殼和內襯。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型是一種自行車墻面掛鉤停車架，方便了自行車在室內的?？?，節省了空間。且固定方式非常簡單。節省了材料的使用，使用方便不花時間，本產品為塑料材質，通過塑料的彈性夾住自行車的外胎。取出時直接正面拔出即可。且外觀簡約不會擦傷安裝的自行車。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型爆炸結構示意圖；

圖2是本實用新型整體俯視圖；

圖中標號：1、外殼；2、內襯；3、定位凹槽；4、螺紋孔；5、內卡。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。