[實用新型]一種車輪輪距調(diào)整機構(gòu)及噴藥車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721363440.9
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207305881U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉德先;劉強
• 申請（專利權(quán)）人: 公主嶺市華璽農(nóng)業(yè)機械制造有限公司
• 主分類號: A01M7/00
• 分類號: A01M7/00;B62D61/00
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司22214
• 代理人: 張偉

1.一種車輪輪距調(diào)整機構(gòu)，其特征在于，包括：

前輪總成(19)，所述前輪總成(19)包括兩個對稱設(shè)置的前輪(21)；

后輪總成(20)，所述后輪總成(20)包括兩個對稱設(shè)置的后輪(22)；

該調(diào)整機構(gòu)還包括左右對稱設(shè)置的藥罐活動框架(8)，每個所述藥罐活動框架(8)均安裝有一前輪(21)和一后輪(22)；

所述藥罐活動框架(8)上設(shè)置有藥罐(14)；

所述藥罐活動框架(8)的前端設(shè)置有用以調(diào)整兩藥罐活動框架(8)的前端相對距離的主動調(diào)節(jié)機構(gòu)；所述藥罐活動框架(8)的后端設(shè)置有用以調(diào)整兩藥罐活動框架(8)的后端相對距離的從動調(diào)節(jié)機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪輪距調(diào)整機構(gòu)，其特征在于，所述主動調(diào)節(jié)機構(gòu)包括與所述藥罐活動框架(8)固連的壟距調(diào)整油缸(5)，且所述壟距調(diào)整油缸(5)的輸出端活動連接有主活動連桿(7)，所述主活動連桿(7)的中部通過轉(zhuǎn)軸(18)與所述藥罐活動框架(8)活動連接，且所述主活動連桿(7)傳動連接有內(nèi)活動連桿(6)；

所述壟距調(diào)整油缸(5)的輸出端帶動所述主活動連桿(7)繞所述轉(zhuǎn)軸(18)轉(zhuǎn)動，并帶動所述內(nèi)活動連桿(6)平行運動；

所述主動調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括一前驅(qū)動鏈盒組件(10)，所述前驅(qū)動鏈盒組件(10)傳動連接有前驅(qū)動被動伸縮軸(11)，且所述前驅(qū)動被動伸縮軸(11)內(nèi)通過花鍵套管滑動連接有前驅(qū)動主動伸縮軸(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輪輪距調(diào)整機構(gòu)，其特征在于，所述前驅(qū)動被動伸縮軸(11)與所述前驅(qū)動鏈盒組件(10)的連接處采用萬向軸(9)活接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輪輪距調(diào)整機構(gòu)，其特征在于，所述從動調(diào)節(jié)機構(gòu)包括與所述藥罐活動框架(8)固連的后驅(qū)動鏈盒組件(1)，以及與所述藥罐活動框架(8)固連的后驅(qū)動被動伸縮軸(4)，所述后驅(qū)動被動伸縮軸(4)遠離所述藥罐活動框架(8)一端通過花鍵套管滑動連接有后驅(qū)動主伸縮軸(3)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輪輪距調(diào)整機構(gòu)，其特征在于，所述后輪總成(20)處安裝有減震油缸(16)，且所述藥罐活動框架(8)與所述后輪總成(20)之間活動連接有上減震活動桿(15)和下減震活動桿(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種車輪輪距調(diào)整機構(gòu)，其特征在于，所述前輪總成(19)處連接有轉(zhuǎn)向油缸(13)，該轉(zhuǎn)向油缸(13)控制所述前輪總成(19)的轉(zhuǎn)向。

7.一種噴藥車，包括機架、駕駛室、噴藥組件，所述駕駛室、噴藥組件集成于機架上，所述機架的下部安裝有機械四驅(qū)行走機構(gòu)，其特征在于，所述機械四驅(qū)行走機構(gòu)上具有如權(quán)利要求1至6中任一項所述的車輪輪距調(diào)整機構(gòu)。