[實用新型]一種盾構施工渣土轉運裝置

有效

• 申請號: 201721363375.X
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN207297016U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 張宇明;劉小琦;吳昊;胡紹磊;翟娜
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第十一工程局有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12;E21D9/06
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙)12217
• 代理人: 鄧琳

技術領域

本實用新型屬于一種清運裝置，具體涉及一種盾構施工渣土轉運裝置。

背景技術

盾構隧道掘進機，簡稱盾構機。是一種隧道掘進的專用工程機械，現代盾構掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能，涉及地質、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術，而且要按照不同的地質進行“量體裁衣”式的設計制造，可靠性要求極高。盾構掘進機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

盾構機的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進邊對土壤進行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業在護盾的掩護下進行。

但是，目前在盾構渣土的轉運過程中還面臨一些難以解決的技術問題。

中國專利CN 203111015 U公開了一種渣土車卷簾門式封蓋，公開了一種卷簾式的封蓋方式，但是，在實際使用過程中其渣土容易出現冒尖現象，從而導致卷簾的方式有很大局限性。

同時，目前實際中還有一種上蓋折疊的封蓋方式，其折疊方式同樣難以解決冒尖封蓋這一問題，而且其折疊的方式很容易出現折疊變形，影響其折疊的的響應性。

發明內容

本實用新型為解決現有技術存在的問題而提出，其目的是提供一種盾構施工渣土轉運裝置。

本實用新型的技術方案是：一種盾構施工渣土轉運裝置，包括頂部敞開的轉運箱，所述轉運箱左側處設置有左轉動框，所述轉運箱右側處設置有右轉動框，所述左轉動框中設置有轉動的左轉軸，所述右轉動框設置有右轉軸，所述左轉軸側壁處設置有左蓋板，所述右轉軸側壁處設置有右蓋板，所述左轉軸端面設置有左帶輪，所述右轉軸端面設置有右帶輪，所述轉運箱側壁處設置有主動帶輪，所述左帶輪、主動帶輪之間設置有左傳動帶，所述右帶輪、主動帶輪之間設置有右傳動帶，所述轉運箱側壁處還設置有橫移式壓緊左傳動帶或右傳動帶壓緊裝置。

所述主動帶輪為三槽帶輪。

所述壓緊裝置包括滑塊，所述滑塊沿轉運箱側壁的導軌滑動，所述滑塊左側設置有壓緊左傳動帶使其傳動的Ⅰ號壓輪，所述滑塊右側設置有壓緊右傳動帶使其傳動的Ⅱ號壓輪。

所述左轉動框中通孔與左蓋板厚度相同，所述轉運箱上端與左轉動框中通孔相切。

所述右轉動框中通孔與右蓋板厚度相同，所述轉運箱上端與右轉動框中通孔相切。

所述轉運箱中設置有托住左蓋板、右蓋板自由端的托板。

所述左蓋板側壁處設置有與其垂直的左卡板，所述右蓋板側壁處設置有與其垂直的右卡板。

所述左蓋板側壁處設置有左緩沖墊，所述右蓋板側壁處設置有右緩沖墊。

所述主動帶輪位于轉運箱中線處。

本實用新型通過滑塊左移使Ⅰ號壓輪壓緊左傳動帶，使左帶輪隨著主動帶輪順時針轉動，同時左蓋板封扣在轉運箱上端，通過滑塊右移使Ⅱ號壓輪壓緊右傳動帶，使右帶輪隨著主動帶輪逆時針轉動，同時右蓋板封扣在轉運箱上端，本實用新型方便耐用，使用壽面長，靈活實用。

附圖說明

圖1 是本實用新型未安裝主動帶輪的結構示意圖；

圖2 是本實用新型安裝主動帶輪的結構示意圖；

其中：

1轉運箱2左蓋板

3左轉動框4左轉軸

5左卡板6左緩沖墊

7托板8右蓋板

9右轉動框10 右轉軸

11 右卡板12 右緩沖墊

13 左帶輪14 右帶輪

15 導軌16 滑塊

17 Ⅰ號壓輪 18 Ⅱ號壓輪

19 主動帶輪。

具體實施方式

以下，參照附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明：

如圖1、2所示，一種盾構施工渣土轉運裝置，包括頂部敞開的轉運箱1，所述轉運箱1左側處設置有左轉動框3，所述轉運箱1右側處設置有右轉動框9，所述左轉動框3中設置有轉動的左轉軸4，所述右轉動框9設置有右轉軸10，所述左轉軸4側壁處設置有左蓋板2，所述右轉軸10側壁處設置有右蓋板8，所述左轉軸4端面設置有左帶輪13，所述右轉軸10端面設置有右帶輪14，所述轉運箱1側壁處設置有主動帶輪19，所述左帶輪13、主動帶輪19之間設置有左傳動帶，所述右帶輪14、主動帶輪19之間設置有右傳動帶，所述轉運箱1側壁處還設置有橫移式壓緊左傳動帶或右傳動帶壓緊裝置。